Embed from Getty Images

George Russell okazał się najszybszym kierowcą podczas pierwszej sesji treningowej przed Grand Prix Holandii. Tuż za 24-latkiem uplasował się Lewis Hamilton, a czołową trójkę uzupełnił Carlos Sainz. Już na początkowym etapie zajęć awaria skrzyni biegów wyeliminowała Maksa Verstappena z dalszego udziału w sesji.

Holandia powitała Formułę 1 znakomitą aurą, wobec czego już od pierwszych sekund na torze obecnych było aż dwunastu kierowców, wśród których znalazł się oczywiście niekwestionowany faworyt lokalnej publiczności – Max Verstappen. Pierwszym jednak zawodnikiem, jaki ukończył pomiarowe kółko był Lance Stroll. Kanadyjczyka szybko zdetronizował Fernando Alonso, a po kilku chwilach na szczycie tabeli znalazł się Lando Norris z czasem 1:15,646.

Wywieszenie żółtych flag na chwilę spowodował w międzyczasie Mick Schumacher – Niemiec przestrzelił dohamowanie do 11. zakrętu, zostając jednocześnie pierwszym kierowcą, który "przetestował" eksperymentalną żwirową pułapkę pokrytą warstwą żywicy. Rozwiązanie to ma pomóc w ograniczeniu ilości żwiru nanoszonego przez kierowców na tor.

Już po sześciu minutach na torze obecnych było aż siedemnastu kierowców, z których większość zdecydowała się próbować swoich sił na twardej mieszance. Nowym liderem po kilku chwilach został Max Verstappen z czasem 1:15,266. Wkrótce rezultat Holendra o zaledwie trzy tysięczne sekundy poprawił Daniel Ricciardo.

Verstappen szybko odzyskał prowadzenie schodząc poniżej minuty i piętnastu sekund, lecz trybuny zamilkły, bowiem Holender dosłownie chwilę później zatrzymał się na wyjeździe z zakrętu numer trzy, a tyłu jego RB18 unosił się dym. Początkowo dyrekcja zarządziła wirtualną neutralizację, którą po kilku minutach zastąpiono czerwoną flagą. Później zespół Red Bulla potwierdził, że w bolidzie mistrza świata zawiodła skrzynia biegów.

Tuż po tym doszło do dość niecodziennego incydentu z udziałem Micka Schumachera, który opuścił aleję serwisową już po wywieszeniu czerwonej flagi, lecz sędziowie nie zdecydowali się na wyciąganie jakichkolwiek konsekwencji. Zajęcia zostały wznowione po upływie niespełna dziesięciu minut, a na tor od razu wyjechali Bottas, Zhou, Alonso, Stroll, Hamilton i Russell. Najlepszy czas wkrótce należał już do korzystającego z miękkich opon Alonso (1:13,635). Rezultat Hiszpana szybko aż o 0,706 sekundy poprawił po kilku minutach Lando Norris. Dopiero trzeci czas wykręcił Sergio Perez, który tracił do Alonso 0,006 sekundy.

W połowie sesji do głosu zaczęło dochodzić Ferrari. Najlepszy czas wykręcił wówczas Carlos Sainz, bijąc rezultat Norrisa o niecałą jedną dziesiątą sekundy. Czołową trójkę uzupełniał Daniel Ricciardo, a na kolejnych pozycjach plasowali się Alonso, Perez i Schumacher. Dopiero trzynaste miejsce zajmował Charles Leclerc, lecz Monakijczyk – w przeciwieństwie do najszybszej grupy – wciąż korzystał z twardego ogumienia i był jednym z kierowców z najwyższym przebiegiem. W międzyczasie kolejnym kierowcą, który nie zmieścił się w dwunastym zakręcie został Ricciardo.

W ciągu zaledwie kilkunastu sekund aż dwóm kierowcom naraził się Lewis Hamilton – Brytyjczyk poruszał się bardzo wolno po linii wyścigowej, co zgłosili Kevin Magnussen i Charles Leclerc. Obyło się jednak w tym wypadku bez bardziej emocjonalnych komunikatów. Przygodę w drugim sektorze zaliczył natomiast Sergio Perez, który nie zmieścił się w 9. zakręcie i szczęśliwie uniknął kontaktu z bandą po zewnętrznej. Na 22 minuty przed końcem na czwarte miejsce wskoczył Leclerc, a pięć minut później do czołowej trójki awansował Russell – w obu przypadkach ich zespoły zdecydowały się wreszcie wyposażyć ich w miękkie opony.

W końcówce sesji Russell podkręcił tempo i awansował na pierwsze miejsce z czasem 1:12,455, lepszym od rezultatu Sainza o 0,39 sekundy. Wkrótce do zespołowego kolegi na szczycie tabeli dołączył Lewis Hamilton, który przegrywał z Russellem o 0,24 sekundy. Do końca zajęć nie obserwowaliśmy już żadnych zmian w czołówce i tym sposobem duet Mercedesa zakończył pierwszy trening na pierwszych dwóch miejscach. Z trzecim czasem sesję zakończył Carlos Sainz.

Mocny początek weekendu zaliczył McLaren, którego kierowcy – Lando Norris i Daniel Ricciardo – zakończyli pierwszy trening na czwartej i piątej pozycji. Dopiero na szóstym i siódmym miejscu uplasowali się Charles Leclerc i Sergio Perez, a czołową dziesiątkę uzupełnili Alonso, Ocon i Albon.

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 63 George Russell Mercedes-AMG F1 W13 1:12,455 - - 29 2. 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG F1 W13 1:12,695 0,240 0,240 28 3. 55 Carlos Sainz Ferrari F1-75 1:12,845 0,390 0,150 30 4. 4 Lando Norris McLaren MCL36 1:12,929 0,474 0,084 32 5. 3 Daniel Ricciardo McLaren MCL36 1:13,077 0,622 0,148 31 6. 16 Charles Leclerc Ferrari F1-75 1:13,127 0,672 0,050 30 7. 11 Sergio Perez Red Bull RB18 1:13,416 0,961 0,289 30 8. 14 Fernando Alonso Alpine A522 1:13,633 1,178 0,217 31 9. 31 Esteban Ocon Alpine A522 1:13,963 1,508 0,330 33 10. 23 Alexander Albon Williams FW44 1:14,063 1,608 0,100 29 11. 47 Mick Schumacher Haas VF-22 1:14,163 1,708 0,100 29 12. 18 Lance Stroll Aston Martin AMR22 1:14,257 1,802 0,094 30 13. 20 Kevin Magnussen Haas VF-22 1:14,405 1,950 0,148 31 14. 10 Pierre Gasly AlphaTauri AT03 1:14,474 2,019 0,069 28 15. 5 Sebastian Vettel Aston Martin AMR22 1:14,500 2,045 0,026 28 16. 24 Guanyu Zhou Alfa Romeo C42 1:14,534 2,079 0,034 18 17. 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri AT03 1:14,630 2,175 0,096 31 18. 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo C42 1:14,695 2,240 0,065 22 19. 1 Max Verstappen Red Bull RB18 1:14,714 2,259 0,019 7 20. 6 Nicholas Latifi Williams FW44 1:15,122 2,667 0,408 33
107% najlepszego czasu: 1:17,527

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 31,8°C
Temperatura powietrza: 23,4°C
Prędkość wiatru: 1,2 m/s
Wilgotność powietrza: 43%
Sucho