Zdaniem szefa Red Bulla – Christiana Hornera, zwiększenie regulaminowej puli komponentów jednostki napędowej, pozwoliłoby uniknąć F1 zamieszania związanego z karami cofnięcia na starcie, które można ujrzeć podczas GP Włoch.

Kary cofnięcia na starcie otrzymało w sumie dziewięciu kierowców. Pośród nich znajdą się zawodnicy ze ścisłej czołówki jak i końca stawki. W gronie tym jest też dwóch zawodników Red Bulla, którzy otrzymali do swych bolidów nowe silniki spalinowe.

Zapytany o rozwiązanie, które pozwoliłoby ograniczyć kary, Horner odparł: „Trudno jest znaleźć optymalne wyjście. Jedyne, co mogę powiedzieć o jutrzejszym ustawieniu na starcie, to to, że powinno nam ono zapewnić naprawdę ekscytujące widowisko”.

„Odbieranie punktów z klasyfikacji konstruktorów doprowadziłoby tylko do sytuacji, w której ekipa dysponująca pewną przewagą, poświęcałaby ją kosztem nowych silników. Szczerze mówiąc pod tym względem nigdy nie znajdziemy perfekcyjnego scenariusza”.

„Może trzy silniki na sezon to zbyt skromny zapas? I tak przecież zabieramy ze sobą czwarty i piąty komplet komponentów na nasze tournée po całym świecie. Dlaczego nie moglibyśmy po prostu z nich skorzystać? Wydaje mi się, że limity określone przez FIA są zbyt niskie”.

Komentując występ Red Bulla w czasówce, którą Max Verstappen zakończył z drugim czasem, 0,145s za Charlesem Leclerkiem, Horner powiedział: „Wiedzieliśmy, że będzie ciasno. Przewidywaliśmy, że Ferrari zaprezentuje bardzo mocne tempo – zwłaszcza w czasówce”.

„Zdecydowaliśmy się poświęcić nasze osiągi kwalifikacyjne, aby dać naszym kierowcom lepszy bolid na wyścig. Zobaczymy, czy pójście na kompromisy się opłaci. Póki co jestem umiarkowanie usatysfakcjonowany”.