Charles Leclerc odnotował najlepszy czas okrążenia podczas drugiego treningu przed Grand Prix USA. Na dwóch kolejnych miejscach sesję zakończyli Valtteri Bottas i Daniel Ricciardo.

Zgodnie z planem podczas późnopopołudniowych zajęć kierowcy i zespoły otrzymali dodatkowych 30 minut w związku z testami ogumienia Pirelli, przygotowywanego z myślą o sezonie 2023.

Charles Leclerc, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen i Nicholas Latifi mogli spędzić pół godziny realizując własny program w związku z udostępnieniem swych bolidów młodym kierowcom w czasie FP1.

Ze względu na nietypowy przebieg zajęć, w tabeli nie można było ujrzeć typowego układu sił. Na dwóch pierwszych lokatach plasowali się Leclerc oraz jego zespołowy partner – Carlos Sainz. Trzecia pozycja należała już jednak nie do kierowcy Red Bulla czy Mercedesa, ale do Valtteriego Bottasa z Alfy Romeo.

Tor cały czas był dość zdradliwy – przekonali się o tym Lando Norris i Lewis Hamilton, którzy otarli się o utratę kontroli nad bolidami pokonując szybki, przedostatni zakręt. Techniczne problemy trapiły Kevina Magnussena, który informował inżynierów o sporej, poluzowanej części znajdującej się blisko pedałów.

Fernando Alonso po raz kolejny w tym sezonie nie krył irytacji zachowaniem Lewisa Hamiltona, który pod koniec okrążenia nie obrał najbardziej odpowiedzialnej linii jazdy: „Hamilton nie ma dzisiaj lusterek” – skwitował dwukrotny mistrz świata w sobie znanym stylu.

Tymczasem w klasyfikacji doszło do przetasowań – także w ścisłym topie. Leclerc utrzymywał prowadzenie, ale na drugie miejsce przesunął się Bottas, za którym znajdował się Daniel Ricciardo. Australijczyk tracił osiem dziesiątych sekundy do zawodnika Scuderii.

Mimo dużej aktywności na torze, tabela nie zmieniała się zbyt znacząco w ciągu kolejnych 30 minut. Także zawodnicy, którzy nie brali udziału w porannych zajęciach, skupili się na ścisłej współpracy z Pirelli. Czołową piątkę uzupełniały nazwiska Sainza i Schumachera. Dalsze pozycje okupowali Norris, Verstappen, Hamilton, Gasly oraz Perez.

Wraz z upływem minut coraz większym problemem dla kierowców stawało się nisko zawieszone słońce oraz pogłębiające się cienie. Zegary w Austin pokazywały już bowiem 18:00. Zapał kierowców do jazdy nieco osłabł, jednak poza garażami wciąż można było ujrzeć kilka bolidów, które zapewniały rozrywkę kibicom zgromadzonym na trybunach.

Szczęśliwie podczas drugiego treningu nie doszło do żadnych poważnych incydentów, które zakłóciłyby pracę na torze. Taki rozwój wydarzeń z pewnością ucieszył inżynierów Pirelli.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 32°C
Temperatura powietrza: 29°C
Prędkość wiatru: 1.0 m/s
Wilgotność powietrza: 30%
Sucho

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 16 Charles Leclerc Ferrari F1-75 1:36,810 - - 37 2. 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo C42 1:37,525 0,715 0,715 37 3. 3 Daniel Ricciardo McLaren MCL36 1:37,627 0,817 0,102 40 4. 55 Carlos Sainz Ferrari F1-75 1:38,232 1,422 0,605 26 5. 47 Mick Schumacher Haas VF-22 1:39,507 2,697 1,275 26 6. 4 Lando Norris McLaren MCL36 1:39,547 2,737 0,040 26 7. 1 Max Verstappen Red Bull RB18 1:39,575 2,765 0,028 26 8. 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG F1 W13 1:39,698 2,888 0,123 26 9. 10 Pierre Gasly AlphaTauri AT03 1:39,840 3,030 0,142 26 10. 11 Sergio Perez Red Bull RB18 1:39,852 3,042 0,012 26 11. 20 Kevin Magnussen Haas VF-22 1:40,084 3,274 0,232 24 12. 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri AT03 1:40,178 3,368 0,094 26 13. 63 George Russell Mercedes-AMG F1 W13 1:40,562 3,752 0,384 26 14. 24 Guanyu Zhou Alfa Romeo C42 1:40,664 3,854 0,102 26 15. 18 Lance Stroll Aston Martin AMR22 1:40,806 3,996 0,142 26 16. 31 Esteban Ocon Alpine A522 1:41,310 4,500 0,504 26 17. 14 Fernando Alonso Alpine A522 1:41,334 4,524 0,024 26 18. 23 Alexander Albon Williams FW44 1:41,853 5,043 0,519 26 19. 5 Sebastian Vettel Aston Martin AMR22 1:41,857 5,047 0,004 26 20. 6 Nicholas Latifi Williams FW44 1:42,317 5,507 0,460 26
107% najlepszego czasu: 1:43,587