Po pierwszym weekendzie sezonu 2023 największą obawą kibiców była przewaga Red Bulla. Tor w Arabii Saudyjskiej to jednak zupełnie inny obiekt i tutaj powinniśmy poznać odpowiedź, czy konstrukcja z Milton Keynes naprawdę dominuje w każdych warunkach.

Podobnie jak w Bahrajnie wyścig w Dżuddzie odbędzie się wieczorową porą, stąd pierwszy trening nie należał do zbyt miarodajnych. Mimo to na torze tuż po zapaleniu zielonego światła pojawiło się całkiem sporo kierowców. Musimy pamiętać, iż w rękach zespołów ciągle znajdują się nowe konstrukcje. Każdy czas na torze jest przez to wartościowy. W użyciu były opony pośrednie i twarde. Z tego schematu wyłamali się Perez i Alonso, ale co ciekawe lepszy czas uzyskał Hamilton na twardym ogumieniu. Pozostała dwójka dopiero po kilku mierzonych okrążeniach wyprzedziła Anglika.

Pierwsza połowa treningu toczyła się w dwóch światach. Kierowcy Red Bulla i Fernando Alonso podróżowali na miękkich oponach i okupowali czoło tabeli. Za nimi trwały przetasowania między kierowcami na żółtych i białych oponach. W pierwszej grupie prowadził Verstappen, tuż przed Alonso. W drugiej najszybszy był Gasly przed kolegą z zespołu – Oconem. Ci ciekawe, miękkie opony zapewniały dobre osiągi nawet na kolejnych mierzonych kółkach.

Gdy już cała stawka założyła miękkie ogumienie, za Red Bullem uplasował się Mercedes. Dalej meldowało się Ferrari, rozdzielone Williamsem w rękach Alexa Albona. Stajnia z Grove prezentowała dziś bardzo mocne tempo.

Do końca sesji kierowcy eksperymentowali z różnymi mieszankami ogumienia, jednak nie zmieniło to tabeli w jej górnych rejonach (poza Strollem, który wskoczył na czwarte miejsce). Stawka jednak ponownie były dość wyrównana i zdecydowanie możemy już zapowiedzieć niezwykle ciekawe kwalifikacje. Co do realnego tempa w Arabii Saudyjskiej musimy poczekać do wieczora. Póki co Red Bull wygląda naprawdę mocno, ale Fernando Alonso nie zamierza ułatwiać życia mistrzowskiej ekipie.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 40°C
Temperatura powietrza: 26°C
Prędkość wiatru: 2,0 m/s
Wilgotność powietrza: 55%
Sucho

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 1 Max Verstappen Red Bull RB19 1:29,617 - - 18 2. 11 Sergio Perez Red Bull RB19 1:30,100 0,483 0,483 20 3. 14 Fernando Alonso Aston Martin AMR23 1:30,315 0,698 0,215 22 4. 18 Lance Stroll Aston Martin AMR23 1:30,577 0,960 0,262 20 5. 63 George Russell Mercedes F1 W14 E Performance 1:30,771 1,154 0,194 26 6. 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W14 E Performance 1:30,787 1,170 0,016 26 7. 55 Carlos Sainz Ferrari SF-23 1:30,924 1,307 0,137 23 8. 10 Pierre Gasly Alpine A523 1:30,949 1,332 0,025 24 9. 23 Alexander Albon Williams FW45 1:31,030 1,413 0,081 23 10. 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri AT04 1:31,110 1,493 0,080 25 11. 16 Charles Leclerc Ferrari SF-23 1:31,118 1,501 0,008 26 12. 31 Esteban Ocon Alpine A523 1:31,181 1,564 0,063 22 13. 21 Nyck de Vries AlphaTauri AT04 1:31,450 1,833 0,269 29 14. 81 Oscar Piastri McLaren MCL60 1:31,491 1,874 0,041 24 15. 27 Nico Hulkenberg Haas VF-23 1:31,552 1,935 0,061 22 16. 20 Kevin Magnussen Haas VF-23 1:31,566 1,949 0,014 23 17. 2 Logan Sargeant Williams FW45 1:31,922 2,305 0,356 26 18. 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo C43 1:31,970 2,353 0,048 25 19. 24 Guanyu Zhou Alfa Romeo C43 1:31,986 2,369 0,016 22 20. 4 Lando Norris McLaren MCL60 1:32,149 2,532 0,163 21
107% najlepszego czasu: 1:35,890