Max Verstappen odnotował najlepszy czas w trakcie pierwszego treningu przed Grand Prix Australii.

Niewielu kierowców marnowało cenne sekundy w alei serwisowej. Tuż po zapaleniu zielonego światła garaże opuściło kilka bolidów, w tym McLaren faworyta lokalnych kibiców – Oscara Piastriego.

Po ośmiu minutach na pierwszym miejscu ujrzeć można było Sergio Pereza z rezultatem 1:20,267s. Drugie miejsce należało do Lance'a Strolla a trzecie do Pierre'a Gasly'ego. Co ciekawe Red Bull zadebiutował w Melbourne z nową wersją przedniego skrzydła.

Max Verstappen od początku miał w swym bolidzie miękkie opony i po chwili poprawił wynik zespołowego kolegi, awansując na P1. Chwilę później nad torem pojawiły się żółte flagi, po tym jak Kevin Magnussen przestrzelił punkt hamowania do trzeciego zakrętu.

Verstappen i Perez nie odpuszczali – dwukrotny mistrz świata zszedł do poziomu 1:19,278s. Drugi z reprezentantów stajni z Milton Keynes był wolniejszy o zaledwie piętnaście setnych sekundy, korzystając z pośredniej mieszanki PZero. TOP3 uzupełniał Lance Stroll z Astona Martina, ale w jego przypadku strata do lidera wynosiła już prawie pół sekundy.

Po 20 minutach ruch na torze uległ chwilowemu zmniejszeniu. W boksach przebywał Lando Norris, w przypadku którego mechanicy pracowali nad prawym tyłem konstrukcji. Brytyjczyk miał na koncie jedynie kółko instalacyjne.

Norris ukończył pomiarowe okrążenie blisko półmetku FP1 a przy jego nazwisku pojawił się wynik 1:21,246s. W górę przebijał się za to Piastri, który sprawdzał miękkie opony. Zawodnik z Melbourne wskoczył na szóstą lokatę z rezultatem gorszym o sekundę od Verstappena.

Na „czerwonych” oponach postępów dokonali też Charles Leclerc i Carlos Sainz z Ferrari, którzy przesunęli się na trzecie i czwarte miejsce – wciąż jednak ich starta do Red Bulla, a dokładnie Verstappena, przekraczała pół sekundy. Holender pewnie przewodził w tabeli z czasem poniżej bariery 1m19s.

Yuki Tsunoda zdecydowanie przesadził z prędkością w pierwszym zakręcie. Bolid Japończyka został podbity na krawężniku, i obracając się sunął żwirem w kierunku bariery. Szczęśliwie uderzenia udało się uniknąć.

W międzyczasie Fernando Alonso poprawił swój osobisty wynik, lądując na trzecim miejscu. Miękkie opony nie pozwoliły Hiszpanowi znaleźć się blisko Red Bulli. Jego strata wynosiła dokładnie 0,527s.

Niedługo po tym sesja została przerwana czerwonymi flagami ze względów bezpieczeństwa. Bezpośrednim powodem okazała się awaria wewnętrznego systemu GPS Formuły 1, przez co zespoły nie były w stanie na bieżąco informować kierowców o ruchu na torze – stąd liczne korki oraz przypadki blokowania, niekiedy przy wysokich prędkościach.

Po 10-minutowej przerwie technicznej możliwy stał się powrót do pracy. Na torze ponownie zaroiło się od bolidów, ale w klasyfikacji nie doszło do znaczących zmian, poza awansem na P2 Lewisa Hamiltona.

Verstappen obrócił swój bolid po zbyt głębokim najechaniu na krawężnik za wirażem numer cztery, zatrzymując się na środku toru, przeciwnie do kierunku ruchu. Tuż po tym awarii uległ Williams Logana Sargeanta, który stracił moc w trzecim sektorze i zatrzymał się na poboczu w okolicach T13. Decyzją dyrekcji wywieszono czerwone flagi. Sesja nie została już wznowiona.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 19°C
Temperatura powietrza: 36°C
Prędkość wiatru: 0,6 m/s
Wilgotność powietrza: 58%
Sucho

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 1 Max Verstappen Red Bull RB19 1:18,790 - - 17 2. 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W14 E Performance 1:19,223 0,433 0,433 20 3. 11 Sergio Perez Red Bull RB19 1:19,293 0,503 0,070 19 4. 14 Fernando Alonso Aston Martin AMR23 1:19,317 0,527 0,024 23 5. 16 Charles Leclerc Ferrari SF-23 1:19,378 0,588 0,061 16 6. 55 Carlos Sainz Ferrari SF-23 1:19,505 0,715 0,127 17 7. 4 Lando Norris McLaren MCL60 1:19,536 0,746 0,031 16 8. 10 Pierre Gasly Alpine A523 1:19,646 0,856 0,110 22 9. 63 George Russell Mercedes F1 W14 E Performance 1:19,699 0,909 0,053 23 10. 18 Lance Stroll Aston Martin AMR23 1:19,766 0,976 0,067 19 11. 23 Alexander Albon Williams FW45 1:19,766 0,976 0,000 21 12. 81 Oscar Piastri McLaren MCL60 1:19,777 0,987 0,011 22 13. 27 Nico Hulkenberg Haas VF-23 1:19,806 1,016 0,029 19 14. 21 Nyck de Vries AlphaTauri AT04 1:19,933 1,143 0,127 25 15. 2 Logan Sargeant Williams FW45 1:20,074 1,284 0,141 21 16. 31 Esteban Ocon Alpine A523 1:20,175 1,385 0,101 20 17. 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri AT04 1:20,399 1,609 0,224 14 18. 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo C43 1:20,419 1,629 0,020 21 19. 24 Guanyu Zhou Alfa Romeo C43 1:20,569 1,779 0,150 22 20. 20 Kevin Magnussen Haas VF-23 1:21,147 2,357 0,578 17
107% najlepszego czasu: 1:24,305