Embed from Getty Images

Pirelli potwierdziło, że podczas GP Węgier kierowcy otrzymają do dyspozycji ograniczoną liczbę kompletów opon.

Testy alternatywnej alokacji opon obejmują dostarczenie każdemu zawodnikowi tylko jedenastu zestawów ogumienia. Dodatkowo, podczas sobotniej czasówki, obowiązywać będzie określony klucz mieszanek.

Podczas pierwszego bloku wszyscy kierowcy będą zobligowani do korzystania z twardego ogumienia. W Q2 w użyciu będzie pośrednia mieszanka a w finałowej części rozgrywki o pole position – miękka.

Jeśli testy rozwiązania zakończą się sukcesem, może ono zostać powszechnie zastosowane w sezonie 2024.

Szef działu sportów motorowych Pirelli – Mario Isola, tłumaczy: „Na Hungaroringu po raz pierwszy sprawdzimy alternatywną alokację opon, oczywiście jeśli pozwolą na to warunki pogodowe. Wszystkie zmiany – przynajmniej na papierze – powinny zapewnić szersze możliwości, szczególnie w zakresie strategii”.

„Dzięki alternatywnej alokacji jesteśmy także w stanie zaoszczędzić dwa zestawy opon na suchy tor w porównaniu do tradycyjnego formatu [z trzynastoma kompletami]. Kolejny eksperyment przeprowadzimy na Monzy. Później FIA, F1 i zespoły zadecydują, czy można wdrożyć go z myślą o przyszłym sezonie”.