Szef zespołu Renault – Flavio Briatore oświadczył dzisiaj, iż na 2004 rok opracowany zostanie zupełnie nowy silnik V10. Będzie to bardziej tradycyjna konstrukcja, gdyż używany obecnie silnik RS23 o wyjątkowo dużym kącie rozstawu cylindrów (111 stopni) pomimo swoich niezaprzeczalnych zalet okazał się niezbyt konkurencyjny. Oznaczona symbolem RS24 nowa jednostka napędowa dostosowana będzie do mających wejść w życie od przyszłego sezonu przepisów, zezwalających na użycie tylko jednego silnika podczas całego weekendu Grand Prix. Silnik ten zostanie opracowany we francuskim oddziale zespołu Renault w Viry Chatillon pod kierownictwem głównego projektanta – Leona Taillieu. Będzie stanowił integralną część przyszłorocznego bolidu, gdyż zostanie zbudowany w oparciu o szczegółowe wytyczne z oddziału w Enstone (Wielka Brytania), przygotowane przez dyrektora technicznego – Mike'a Gascoyne'a i jego ekipę. Nowy silnik ma być gotowy w połowie stycznia 2004 roku.