|
|
|
|
|
|
Gran Premio De La Ciudad De México 2021 | 7 listopada |
|
|
|
|
|
Poprzednie rekordy na tej wersji toru: | |
Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne: 1:14,759 - Daniel Ricciardo (Red Bull), 2018 |
|
Najszybsze okrążenie wyścigu: 1:18,741 - Valtteri Bottas (Mercedes), 2018 |
|
Największa średnia prędkość wyścigu: 190,114 km/h - Max Verstappen (Red Bull), 2017 |
| |
Sesja treningowa 1 [ T- | T+ ]
|
| | | | | P. | Nr | Kierowca | Bolid | Opony | Czas okr. | Strata | Odstęp | Okr. |
|
1. | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes F1 W12 E Performance | | 1:18,341 | - | - | 28 |
2. | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes F1 W12 E Performance | | 1:18,417 | 0,076 | 0,076 | 24 |
3. | 33 | Max Verstappen | Red Bull RB16B | | 1:18,464 | 0,123 | 0,047 | 28 |
4. | 11 | Sergio Perez | Red Bull RB16B | | 1:18,610 | 0,269 | 0,146 | 20 |
5. | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri AT02 | | 1:18,985 | 0,644 | 0,375 | 23 |
6. | 55 | Carlos Sainz | Ferrari SF21 | | 1:19,463 | 1,122 | 0,478 | 26 |
7. | 14 | Fernando Alonso | Alpine A521 | | 1:19,656 | 1,315 | 0,193 | 26 |
8. | 16 | Charles Leclerc | Ferrari SF21 | | 1:19,667 | 1,326 | 0,011 | 20 |
9. | 31 | Esteban Ocon | Alpine A521 | | 1:19,759 | 1,418 | 0,092 | 20 |
10. | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin AMR21 | | 1:19,858 | 1,517 | 0,099 | 27 |
11. | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri AT02 | | 1:20,011 | 1,670 | 0,153 | 30 |
12. | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo C41 | | 1:20,026 | 1,685 | 0,015 | 26 |
13. | 18 | Lance Stroll | Aston Martin AMR21 | | 1:20,030 | 1,689 | 0,004 | 27 |
14. | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren MCL35M | | 1:20,273 | 1,932 | 0,243 | 25 |
15. | 4 | Lando Norris | McLaren MCL35M | | 1:20,301 | 1,960 | 0,028 | 26 |
16. | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo C41 | | 1:20,344 | 2,003 | 0,043 | 27 |
17. | 63 | George Russell | Williams FW43B | | 1:20,517 | 2,176 | 0,173 | 23 |
18. | 6 | Nicholas Latifi | Williams FW43B | | 1:21,580 | 3,239 | 1,063 | 23 |
19. | 47 | Mick Schumacher | Haas VF-21 | | 1:22,144 | 3,803 | 0,564 | 27 |
20. | 9 | Nikita Mazepin | Haas VF-21 | | 1:22,819 | 4,478 | 0,675 | 24 |
| |
107% najlepszego czasu: 1:23,825 |
|
|
Walka w mistrzostwach świata wchodzi w decydującą fazę. Tak blisko końca sezonu nie ma miejsca na błędy, a ewentualne pomyłki będą srogo kosztowały. Wprawdzie tabela punktowa przemawia na korzyść Maxa Verstappena, ale Lewis Hamilton z pewnością nie sprzeda tanio skóry. Pomimo faktu, że tor braci Rodriguez powinien faworyzować stajnię czerwonego byka.
Pierwsze przejazdy na torze w Meksyku były zdecydowanie zróżnicowane pod względem wyboru mieszanki opon. W użyciu była każda z opcji. Na czele meldował się Pierre Gasly, który korzystał z miękkich opon, jednak już na trzecim miejscu mieliśmy Maxa Verstappena na twardym ogumieniu. Jak co roku na początku weekendu w stolicy Meksyku przyczepność na torze była bardzo niska, a duża wysokość nad poziomem morza nie pomagała aerodynamice w poprawie tej sytuacji.
Na drugim przejeździe na miękkich oponach prowadzenie objął Hamilton, a przed Gasly'ego wskoczył również Verstappen. Tymczasem wraz z upływem połowy sesji rozpoczęły się przejazdy na kolejnych kompletach opon. Na pierwsze miejsce chwilowo wskoczył Carlos Sainz, ale szybko zmienił go Bottas. Hamilton był nieco wolniejszy od partnera z ekipy. Oba Mercedesy wyprzedził Verstappen, ale Bottas postanowił wykonać dwa mierzone kółka i wykręcił czas 1:18,341, który dał mu prowadzenie po szybkich przejazdach na miękkich oponach. Na podobny manewr zdecydował się Hamilton, ale tempa wystarczyło na drugie miejsce, choć straty były minimalne.
Ostatnią część sesji kierowcy przeznaczyli na przejazdy z nieco większym poziomem paliwa w baku. Spowodowało to ustabilizowanie sytuacji w tabeli, w której Mercedes prowadził przed Red Bullem. Jednak czy Srebrne Strzały utrzymają przewagę w kolejnych sesjach? Zapraszamy do wspólnego śledzenia weekendu w Meksyku.
Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 41°C
Temperatura powietrza: 20°C
Prędkość wiatru: 0,6 m/s
Wilgotność powietrza: 35%
Sucho
| |
| |
|
|
| |
|
|
|
F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
|
|
Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
|
| | |
|
|
| • ISSN 2080-4628 • Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrzeżone |
|
|
|
• • • |
| |
|