F1 > GP Niemiec 1954 > Rezultat wyścigu

Sezon 1954

GP Argentyny

GP Niemiec

Wszystkie sezony

Jaśniejszym kolorem oznaczone sezony, w których nie było GP
na torze Nürburgring.

Grosser Preis von Deutschland 1954

1 sierpnia

Nürburgring

Długość toru: 22,810 km Liczba okrążeń: 22 Pełny dystans: 501,820 km

Poprzednie rekordy na tej wersji toru:

Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne:
9:55,800 - Alberto Ascari (Ferrari), 1951

Najszybsze okrążenie wyścigu:
9:55,800 - Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo), 1951

Największa średnia prędkość wyścigu:
135,047 km/h - Nino Farina (Ferrari), 1953


<< pop. GP na tym torze \| nast. GP na tym torze >>	<< pop. GP w kolejności \| nast. GP w kolejności >>

Rezultat wyścigu

P.	Z.	Nr	Kierowca	Bolid	Ok.	Czas/strata/powód nieukończ.	B

1.	=	18	Juan Manuel Fangio	Mercedes W196 R	22	3h45m45,800	-
2.	3	1	Jose Froilan Gonzalez Mike Hawthorn	Ferrari 625	16/22 6/22	+1:36,500	-
3.	4	2	Maurice Trintignant	Ferrari 625	22	+5:08,600	-
4.	19	19	Karl Kling	Mercedes W196 R	22	+6:06,500	-
5.	10	7	Sergio Mantovani	Maserati 250F	22	+8:50,500	-
6.	7	4	Piero Taruffi	Ferrari 625	21	1 okr.	-
7.	7	15	Harry Schell	Maserati A6GCM	21	1 okr.	-
8.	10	25	Louis Rosier	Ferrari 500/625	21	1 okr.	-
9.	3	24	Robert Manzon	Ferrari 625	20	2 okr.	-
10.	1	9	Jean Behra	Gordini T16	20	2 okr.	-

Niesklasyfikowani

		14	Prince Bira	Maserati 250F	18	układ kierowniczy	-
		21	Hermann Lang	Mercedes W196 R	10	poślizg	-
		11	Clemar Bucci	Gordini T16	8	utrata koła	-
		22	Theo Helfrich	Klenk Meteor	8	silnik	-
		20	Hans Herrmann	Mercedes W196 R str.	7	wyciek paliwa	-
		10	Paul Frere	Gordini T16	4	utrata koła	-
		3	Mike Hawthorn	Ferrari 625/555	3	układ przeniesienia napędu	-
		8	Roberto Mieres	Maserati 250F	2	wyciek paliwa	-
		16	Stirling Moss	Maserati 250F	1	silnik	-
		12	Andre Pilette	Gordini T16	0	zawieszenie	-

Nie wystartowali

		6	Onofre Marimon	Maserati 250F	0	tragiczny wypadek	-
		5	Luigi Villoresi	Maserati 250F	0	wycofał się z udziału w wyścigu	-
		17	Ken Wharton	Maserati 250F	0	wycofał się z udziału w wyścigu	-

Najszybsze okrążenie: Karl Kling (Mercedes W196 R) - 9:55,100 na 16 okr.
Średnia prędkość zwycięzcy: 133,366 km/h


	jechał na zmianę z Hawthornem

F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz

Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC


	• ISSN 2080-4628 • Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrzeżone