F1 > GP Wielkiej Brytanii 1956 > Rezultat wyścigu

Sezon 1956

GP Argentyny

GP Wielkiej Brytanii

Wszystkie sezony

Jaśniejszym kolorem oznaczone sezony, w których nie było GP
na torze Silverstone.

R.A.C. British Grand Prix 1956

14 lipca

Silverstone Circuit

Długość toru: 4,711 km Liczba okrążeń: 101 Pełny dystans: 475,811 km

Poprzednie rekordy na tej wersji toru:

Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne:
1:45,000 - Juan Manuel Fangio (Mercedes), 1954

Najszybsze okrążenie wyścigu:
1:50,000 - Onofre Marimon (Maserati), 1954

Największa średnia prędkość wyścigu:
149,644 km/h - Alberto Ascari (Ferrari), 1953


<< pop. GP na tym torze \| nast. GP na tym torze >>	<< pop. GP w kolejności \| nast. GP w kolejności >>

Rezultat wyścigu

P.	Z.	Nr	Kierowca	Bolid	Ok.	Czas/strata/powód nieukończ.	B

1.	1	1	Juan Manuel Fangio	Ferrari D50	101	2h59m47,000	-
2.	10	4	Alfonso de Portago Peter Collins	Ferrari D50	70/100 30/100	1 okr.	-
3.	10	8	Jean Behra	Maserati 250F	99	2 okr.	-
4.	17	21	Jack Fairman	Connaught B	98	3 okr.	-
5.	9	31	Horace Gould	Maserati 250F	97	4 okr.	-
6.	13	11	Luigi Villoresi	Maserati 250F	96	5 okr.	-
7.	8	9	Cesare Perdisa	Maserati 250F	95	6 okr.	-
8.	17	10	Chico Godia	Maserati 250F	94	7 okr.	-
9.	9	15	Robert Manzon	Gordini T32	94	7 okr.	-
10.	2	3	Eugenio Castellotti Alfonso de Portago	Ferrari D50	80/92 12/92	9 okr.	-
11.	11	26	Bob Gerard	Cooper T23	88	13 okr.	-

Niesklasyfikowani

		7	Stirling Moss	Maserati 250F	94	skrzynia biegów	-
		16	Harry Schell	Vanwall 56	86	układ paliwowy	-
		20	Desmond Titterington	Connaught B	74	silnik	-
		17	Maurice Trintignant	Vanwall 56	74	układ paliwowy	-
		14	Hernando da Silva Ramos	Gordini T32	71	oś	-
		2	Peter Collins	Ferrari D50	64	ciśnienie oleju	-
		28	Roy Salvadori	Maserati 250F	59	układ paliwowy	-
		24	Tony Brooks	BRM P25	39	wypadek	-
		23	Mike Hawthorn	BRM P25	24	układ przeniesienia napędu	-
		29	Bruce Halford	Maserati 250F	23	silnik	-
		27	Louis Rosier	Maserati 250F	23	elektryka	-
		12	Umberto Maglioli	Maserati 250F	21	skrzynia biegów	-
		19	Archie Scott Brown	Connaught B	16	układ przeniesienia napędu	-
		32	Paul Emery	Emeryson 56	12	zapłon	-
		30	Jack Brabham	Maserati 250F	4	silnik	-
		25	Ron Flockhart	BRM P25	2	silnik	-
		18	Jose Froilan Gonzalez	Vanwall 56	0	układ przeniesienia napędu	-

Najszybsze okrążenie: Stirling Moss (Maserati 250F) - 1:43,200 na 71 okr.
Średnia prędkość zwycięzcy: 158,795 km/h

F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz

Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC


	• ISSN 2080-4628 • Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrzeżone