P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Odstęp Strata 1.  2 Rubens Barrichello Ferrari F2002 1:10,549 - - 2.  1 Michael Schumacher Ferrari F2002 1:10,579 0,030 0,030 3.  6 Juan Pablo Montoya Williams FW24 1:10,613 0,034 0,064 4.  4 Kimi Raikkonen McLaren MP4-17 1:10,657 0,044 0,108 5.  25 Allan McNish Toyota TF102 1:11,140 0,483 0,591 6.  21 Enrique Bernoldi Arrows A23 1:11,244 0,104 0,695 7.  17 Pedro de la Rosa Jaguar R3 1:11,336 0,092 0,787 8.  12 Olivier Panis BAR 004 1:11,382 0,046 0,833 9.  3 David Coulthard McLaren MP4-17 1:11,416 0,034 0,867 10.  10 Takuma Sato Jordan EJ12 1:11,537 0,121 0,988 11.  16 Eddie Irvine Jaguar R3 1:11,608 0,071 1,059 12.  5 Ralf Schumacher Williams FW24 1:11,652 0,044 1,103 13.  20 Heinz-Harald Frentzen Arrows A23 1:11,743 0,091 1,194 14.  15 Jenson Button Renault R202 1:11,770 0,027 1,221 15.  8 Felipe Massa Sauber C21 1:12,013 0,243 1,464 16.  7 Nick Heidfeld Sauber C21 1:12,023 0,010 1,474 17.  14 Jarno Trulli Renault R202 1:12,155 0,132 1,606 18.  9 Giancarlo Fisichella Jordan EJ12 1:12,193 0,038 1,644 19.  24 Mika Salo Toyota TF102 1:12,375 0,182 1,826 20.  22 Alex Yoong Minardi PS02 1:12,564 0,189 2,015 21.  11 Jacques Villeneuve BAR 004 1:12,574 0,010 2,025 22.  23 Mark Webber Minardi PS02 1:13,219 0,645 2,670
107% czasu najszybszego okrążenia: 1:15,487

Rubens Barrichello podbudowany świeżo podpisanym kontraktem z zespołem Ferrari na dwa kolejne sezony, uzyskał najlepszy czas podczas piątkowych treningów poprzedzających Grand Prix Austrii. Michael Schumacher był tylko nieznacznie wolniejszy od Brazylijczyka, podobnie jak i kierowcy z zespołów Williams i McLaren – Juan Pablo Montoya oraz Kimi Raikkonen. Całą czwórkę dzieliła zaledwie jedna-dziesiąta sekundy. Tymczasem autorem największej niespodzianki podczas dzisiejszych treningów był kierowca Toyoty – Allan McNish, który uzyskał piąty czas dnia. Pierwszą szóstkę zamknął Enrique Bernoldi, potwierdzając tym samym dobrą formę zespołu Arrows, który w ostatnim wyścigu (Grand Prix Hiszpanii) dzięki wspaniałej postawie Heinza-Haralda Frentzena zdobył pierwszy punkt w tym sezonie. Co prawda Niemiec tym razem był dopiero trzynasty, jednak było to spowodowane koniecznością wymiany uszkodzonej podczas jednej z wizyt na poboczu podłogi bolidu, przez którą Frentzen stracił znaczną część ostatniej z dwóch godzinnych sesji. Z pozostałych kierowców warto jeszcze odnotować dobrą postawę Pedra de la Rosy (Jaguar), który uplasował się na siódmej pozycji.

Dzisiejsze treningi odbyły się przy słonecznej pogodzie, jednak ze względu na brudną nawierzchnię toru A1-Ring, obfitowały w liczne poślizgi oraz wizyty na poboczach, w wyniku których tor stawał się jeszcze bardziej zanieczyszczony. Na szczęście obyło się bez wypadków i tylko w przypadku dwóch kierowców wypadnięcie z toru było równoznaczne z koniecznością pozostawienia bolidu na poboczu. Pierwszym pechowcem był nie kto inny, jak Rubens Barrichello, przy czym Brazylijczyk miał w sumie dużo szczęścia, gdyż wypadł z toru tuż po zakończeniu pierwszej sesji, natomiast Giancarlo Fisichella (Jordan) w wyniku poślizgu, który zakończył się na środku żwirowiska, stracił ponad połowę drugiej sesji i ostatecznie został sklasyfikowany dopiero na 18 pozycji.