Sebastian Vettel zdeklasował rywali w trzecim treningu przed GP Australii uzyskując czas 1:24,507. Na drugiej pozycji uplasował się drugi z kierowców Red Bulla – Mark Webber (+0,857), a trzeci, już ze stratą powyżej sekundy był Lewis Hamilton z McLarena.

Wczesne sobotnie popołudnie przywitało kierowców pochmurną pogodą i temperaturami zbliżonymi do piątkowych, co pokrzyżowało nieco plany ekipom liczącym na możliwość sprawdzenia opon przy wyższych temperaturach nawierzchni, gdyż ta ponownie oscylowała w granicach 20 stopni Celsjusza.

Aktywność kierowców na torze przez pierwszych piętnaście minut była niewielka – wszyscy, oprócz kierowców HRT, wykonywali krótkie przejazdy instalacyjne. Tak jak wczoraj, spora część uwagi skupiała się na hiszpańskiej ekipie, której pierwszy bolid wyjechał na tor na 44 minuty przed końcem sesji, a za jego kierownicą zasiadł Vitantonio Liuzzi. Niestety Włoch nie cieszył się jazdą zbyt długo, ponieważ tuż przed czwartym zakrętem, gdy nacisnął na pedał hamulca, wysiadły systemy elektroniczne bolidu i kierowca zatrzymał się na poboczu. Był to dla niego koniec jazdy w tej sesji.

Jako pierwszy mierzone okrążenie wykonał Timo Glock (1:35,394), jednak czołówka nie zwlekała i wkrótce na prowadzeniu był już Sebastian Vettel (1:27,337), a za nim znalazł się duet Renault – Pietrow i Heidfeld. Na 35 minut przed końcem na torze po raz kolejny pojawiła się żółta flaga, gdy Pastor Maldonado wypadł na pobocze szóstego zakrętu i zakopał się w żwirze. Kierowca Williamsa przyznał, że wypadnięcie z toru było spowodowane jego błędem. Ogólnie sesja była niezbyt udana dla kierowców tejże ekipy, ponieważ z powodu problemów technicznych Rubens Barrichello zdołał przejechać zaledwie siedem okrążeń.

Po upływie trzydziestu minut na prowadzeniu pozostawał Vettel, przed Rosbergiem i Buttonem. Na torze przebywali w tym czasie tylko nieliczni kierowcy, wśród nich Mark Webber, Fernando Alonso i Felipe Massa, którzy rozpoczęli jazdy później niż pozostali. W międzyczasie w bolidzie Adriana Sutila pojawiły się problemy z systemem KERS, które, jak wynika z przekaz radiowych, były jedynie przejściowe.

Dwadzieścia minut przed końcem na torze pojawił się Jenson Buton, na oponach z miękkiej mieszanki i natychmiast wysunął się na czoło z czasem 1:25,961. Swoje rezultaty poprawiali również kierowcy Red Bulla, którzy korzystali nadal z twardego ogumienia. Vettel wykonał zaledwie dwa szybkie kółka, jednak starczyło mu to by ponownie znaleźć się na prowadzeniu z czasem 1:25,327. Swego rezultatu nie mógł natomiast poprawić Sergio Perez, który wtoczył się powoli do alei serwisowej mając najwyraźniej pewne problemy z samochodem.

Na osiem minut przed końcem na torze znów zrobiło się tłoczno, a z boksów wyjechał nawet Narain Karthikeyan w bolidzie HRT. Hindus po pojedynczym okrążeniu instalacyjnym powrócił szybko na tor i wykonał pierwsze mierzone okrążenia w tym sezonie (1:47,240 i 1:41,554).

W tym czasie toczyła się również zacięta batalia o pierwszą pozycję. Nikt nie był jednak w stanie zagrozić Vettelowi, który na miękkich oponach uzyskał rezultat 1:24,507 deklasując wszystkich, łącznie z Markiem Webberem, który był drugi. Dalej ze stratą około sekundy znaleźli się Hamilton i Buton.

Pogoda na koniec sesji
Temperatura toru: 20°C
Temperatura powietrza: 16°C
Prędkość wiatru: 4,8m/s
Wilgotność powietrza: 68%
Sucho