Z pole position do jutrzejszego wyścigu na torze Catalunya wystartuje Mark Webber, który był dziś bez dwóch zdań poza zasięgiem rywali. Australijczyk przejechał najszybsze okrążenie weekendu w czasie 1:20,981. Za nim uplasował się drugi z kierowców Red Bull Racing – Sebastian Vettel (+0,2s), w którego bolidzie po raz kolejny awarii uległ system KERS. Trzeci był Lewis Hamilton ze stratą prawie sekundy.

Wszyscy, którzy wzięli udział w kwalifikacjach zmieścili się w 107% najlepszego czasu Q1. Żadnego czasu nie zdołał ustanowić Nick Heidfeld, ponieważ po pożarze w trzecim treningu mechanicy nie zdążyli przygotować jego bolidu, jednak sędziowie powinni dopuścić go do wyścigu ze względu na jego osiągi w treningach. Innym pechowcem był Rubens Barrichello, w którego samochodzie awarii uległa skrzynia biegów i Brazylijczyk nie wyszedł z Q1.


Na torze jak zwykle na samym początku pojawili się kierowcy końca stawki, którzy muszą toczyć boje o wejście do Q2 lub w ogóle o zakwalifikowanie się do wyścigu – czyli kierowcy Virgin i HRT, którzy dotychczas mieli problemy ze zmieszczeniem się w limicie 107%.

Czasy na początku sesji oscylowały w okolicach 1:28, a kierowcy HRT dawali z siebie wszystko by poprawić chociaż odrobinę swe rezultaty. Nie przynosiło to jednak oczekiwanych skutków. Czołowi kierowcy rozpoczęli mierzone przejazdy po około 8 minutach od zapalenia się zielonego światła. Najpierw na czoło wysunął się Button (1:24,708), jednak wkrótce dwa bardzo szybkie okrążenia przejechał Mark Webber i to on objął prowadzenie z czasem 1:23,619 na półmetku Q1.

Na tym etapie nieciekawie wyglądały szanse Nicka Heidfelda na wyjazd na tor, ponieważ po wymienia silnika i skrzyni biegów, podłoga jego bolidu wciąż nie była zamontowana. Ostatecznie Niemiec nie zdołał wykonać mierzonego okrążenia. Niepokojące wiadomości docierały też z garażu Team Lotus, ponieważ w bolidzie Jarno Trullego doszło do awarii skrzyni biegów. Włoch zdołał jednak wykonać w końcówce sesji jedno mierzone okrążenie i awansować na 18 pozycję.

Bardzo blisko czołówki plasowali się w tym momencie kierowcy Toro Rosso – Buemi i Alguersuari, zajmując drugą i trzecią lokatę. Obaj korzystali jednak z miękkich opon, podczas gdy czołówka pozostawała na twardych oponach. Podobną taktykę do STR zastosowali też kierowcy Saubera.

Pomimo, iż presja nie była zbyt duża, w końcówce na tor ponownie wyjechali, tym razem na miękkich oponach, kierowcy Ferrari i Mercedes GP, co oznacza, że na pozostałą część kwalifikacji i wyścig będą mieli o jeden nowy komplet miękkich opon mniej. Ostatecznie najszybszy w Q1 był Michael Schumacher (1:22,960), przed Pietrowem i Maldonado, którego partner z zespołu – Rubens Barrichello nie zdołał zakwalifikować się do Q2 ze względu na problemy ze skrzynią biegów i wystartuje z 19 pola. Odpadli też Trulli, Glock, Liuzzi, Karthikeyan, D'Ambrosio i Heidfeld. Kierowcom HRT i Virgin, pomimo poważnych obaw przed sesją, udało zakwalifikować się do jutrzejszego wyścigu.


Na początku drugiego bloku kwalifikacji nikomu nie spieszyło się za bardzo z wyjazdem na tor. Jako pierwsi po upływie trzech minut garaże opuścili kierowcy Red Bulla i po wykonaniu pierwszych pomiarowych okrążeń uplasowali się na dwóch pierwszych pozycjach: Vettel (1:21,540) przed Webberem (1:21,773). W bolidzie Niemca nie działał jednak system KERS, co nie jest dla niego dobrą wróżbą przed Q3 i jutrzejszym wyścigiem.

Również inni kierowcy zaczęli wkrótce kończyć swe szybkie okrążenia, jednak nikt nie był na tym etapie w stanie zejść z czasem poniżej 1:22. Za kierowcami RBR plasowali się Button i Hamilton z McLarena oraz Alonso i Massa z Ferrari. Na 5 minut przed końcem czasy ustanowione miało jednak jedynie dziesięciu kierowców. W garażach czekali wciąż Rosberg, Schumacher, Pietrow, Sutil, di Resta, Maldonado i Kovalainen, którzy mieli zaplanowane jeden przejazd, wtedy, gdy warunki na torze będą najlepsze – tuż przed końcem Q2.

Na dwie minuty przed końcem drugiego bloku kwalifikacji po raz kolejny sporo zaczęło się dziać na torze – gdy pozostali kierowcy rozpoczęli swe mierzone okrążenia. Schumacher szybko awansował na szóste miejsce, tuż za nim znalazł się Rosberg. Spore ryzyko podjęli kierowcy Ferrari, którzy nie wyjechali ponownie na tor i zajęli kolejno – Alonso siódme i Massa dziesiąte miejsce. Pomiędzy nimi znaleźli się Maldonado i Pietrow. W tej części kwalifikacji odpadli Buemi, Perez, Alguersuari, Kobayashi, Kovalainen, który zaprezentował się dziś naprawdę świetnie za kierownicą bolidu Team Lotus, di Resta i Sutil.


Tym razem na torze jaki pierwsi pojawili się kierowcy McLarena, a tuż po nich duet Red Bull Racing. Wszyscy pojawili się na torze na miękkich oponach i już po pierwszej serii okrążeń widać było, że Red Bulle są ponownie poza zasięgiem rywali.

Najpierw Vettel wyszedł na prowadzenie z czasem 1:21,181, jednak Webber odpowiedział czasem dokładnie o 0,2s lepszym i wysunął się na prowadzenie z rezultatem 1:20,981, jako jedyny schodząc poniżej 1:21. Kierowcy McLarena – Hamilton i Button stracili do Australijczyka około sekundę. Zarówno kierowcy RBR, jak i McLarena nie wyjeżdżali ponownie na tor, by oszczędzić na wyścig komplet nowych miękkich opon.

Żaden z przedstawicieli pozostałych ekip nie był już w stanie zagrozić czołowej trójce. Najlepiej z nich zaprezentował się Fernando Alonso, który wycisnął ze swojego Ferrari maksimum i awansował na czwartą pozycję, wyprzedzając o ułamki sekundy Buttona. Za Anglikiem uplasował się Witalij Pietrow, a czołową dziesiątkę uzupełnili Rosberg, Massa, Maldonado oraz Schumacher, który wyjechał na twardych oponach, ale nie ustanowił czasu, więc może wystartować na dowolnej mieszance.

Za nami naprawdę ciekawe kwalifikacje, co zapowiada równie ciekawy wyścig, ponieważ różnice za plecami kierowców RBR są naprawdę niewielkie. Cała sesja przebiegła bez zakłóceń i nie doszło do żadnych poważniejszych incydentów.

Pogoda na koniec sesji
Temperatura toru: 43°C
Temperatura powietrza: 24°C
Prędkość wiatru: 2,0m/s
Wilgotność powietrza: 43%
Sucho