Nico Rosberg najszybciej przejechał okrążenie toru w Szanghaju i ustawi swojego Mercedesa na pierwszym polu startowym. Za jego plecami znaleźli się Lewis Hamilton i Michael Schumacher. Kierowca McLarena otrzymał jednak karę przesunięcia o pięć pozycji za wymianę skrzynie biegów, więc wystartuje dopiero z siódmego pola. Oznacza to, że trzecie pole startowe przypadnie Kobayashiemu.

Sebastian Vettel nie wszedł do czołowej dziesiątki. W Q2 nie poprawił czasu uzyskanego podczas pierwszego przejazdu i znalazł się na jedenastym miejscu. Druga część czasówki była jednak niesamowicie ciasna – czołowa dziesiątka zmieściła się w mniej niż trzech dziesiątych sekundy.

Sesje kwalifikacyjną na torze w Szanghaju jako pierwszy rozpoczął Paul di Resta, który opuścił garaż minutę po zaświeceniu się zielonego światła. Po czterech minutach na torze nie mieliśmy tylko kierowców Red Bulla, Mercedesa i Kobayashiego. Kierowca Force India spokojnie zaczął – 1:38,190s, które kilka chwil później zostało pobite przez Felipe Masse, a chwilę później przez Hulkenberga, Sennę, Grosjeana, Maldonado i Buttona. Brytyjczyk wykręcił 1:37,165s.

Na 13 i pół minut przez zakończeniem sesji na czele znalazł się Hamilton, który legitymował się czas 1:36,763s, swoje okrążenie pomiarowe rozpoczął Vettel, a w między czasie na drugim miejscu pojawił się Kobayashi, a na czwartym Raikkonen z czasem o jedną dziesiątą wolniejszym niż Button. Czas Japończyka nie był przypadkiem, gdyż jego kolega zespołowy znalazł się na piątym miejscu. Vettel na swoim mierzonym okrążeniu zszedł poniżej 1:37 i znalazł się na trzecim miejscu, jednak Mark Webber pokonał Hamiltona o 0,05s i to on był liderem w połowie sesji.

Kierowcy Mercedesa po swoich pomiarowych okrążeniach wskoczyli na miejsce 4 (Schumacher) i szóste (Rosberg). Z czołówki tylko Kimi Raikkonen zdecydował się wyjechać na tor, by walczyć o poprawę czasu okrążenia. Felipe Massa założył miękkie opony i udało mu się wskoczyć na pierwsze miejsce z czasem 1:36,556s. Mieszanka z żółtym paskiem sprawiła, że również Senna, di Resta, Maldonado, Grosjean, Alonso i Perez, który wskoczył na czoło tabeli na minute przed końcem sesji.

Ostatecznie do Q2 nie zakwalifikowali się: Karthikeyan, De la Rosa, Pic, Glock, Pietrow, Kovalainen i Vergne. Niewiele jednak brakowało byśmy zobaczyli kilka niespodzianek. Założenie miękkich opon przez kierowców środka stawki sprawiło, że czołówka mocno przesunęła się w dół tabeli. Vettel zajął 15 miejsce, a bezpośrednio przed nim był Rosberg, Kobayashi, Raikkonen i Schumacher.

W drugiej części czasówki, na tor jako pierwsi wyjechali Raikkonen i Kobayashi. Po trzech minutach od rozpoczęcia sesji na torze nie mieliśmy tylko Romaina Grosjeana. Mierzone okrążenie jako pierwszy przejechał Kobayashi, który od razy zszedł poniżej 1:36s. Raikkonen pojechał niecałe pół dziesiątej szybciej niż Fin, jednak to Rosberg znalazł się na czele z czaseł o dwie dziesiąte lepszym niż kierowca Lotusa. Za jego plecami znaleźli się Schumacher i Hamilton. Vettel był szósty, Button siódmy, a Webber dziewiąty.

Grosjean zdecydował się wyjechać tak, by przejeżdżać swoje pomiarowe okrążenie, kiedy pozostali kierowcy będą zakładać nowe opony, jednak Francuz, po błędzie w trzynastym zakręcie, nie dokończył okrążenia. Na drugą turę przejazdów jako pierwsi wyjechali kierowcy Red Bulla, jednak nie poprawili oni czasu okrążenia. Poza Raikkonenem i kierowcami Mercedesa, wszyscy kierowcy wyjechali na tor. Alonso poprawił swój czas i wskoczył na szóste miejsce, dziesiąty był Massa, jednak trzeci czas Pereza wypchnął go z Q3.

Webber podkręcił tempo na kolejnym okrążeniu i wskoczył na pierwsze miejsce. Grosjean pojechał jedną tysięczną wolniej niż Hamilton i znalazł się na siódmym miejscu. Sebastian Vettel podczas kolejnego przejazdu również nie poprawił czasu okrążenia i znalazł się na 11 miejscu – 0,05s za plecami Fernando Alonso. Co ciekawe, czołowa dziesiątka zmieściła się w mniej niż 3 dziesiątych sekundy. Ostatecznie do Q3 nie zakwalifikowali się Ricciardo, Hulkenberg, Di Resta, Senna, Maldonado, Massa i Vettel.

Jako pierwszy do walki o pole position ruszył Raikkonen, zaraz za nim wyjechali kierowcy Mercedesa i Lewis Hamilton. Pozostali kierowcy pozostali w garażu. Kierowca Lotusa rozpoczął sesję z czasem 1:35,898s, jednak Rosberg przejechał fantastyczne okrążenie wykręcając 1:35,121. Schumacher i Hamilton wskoczyli na trzecie i drugie miejsce z czasami na poziomie 1:35,6s. W połowie sesji na torze pojawił się Mark Webber. Na trzy minuty przed końcem na torze zobaczyliśmy kierowców, którzy nie walczyli o czas na początku Q3.

W garażu zdecydował się pozostać Nico Rosberg. Mark Webber przejechał swoje pomiarowe okrążenie sekundę wolniej niż kierowca Mercedesa. Perez po przejechaniu swojego okrążenia znalazł się nieco ponad dwie dziesiąte za Webberem. Kobayashi wskoczył na czwarte miejsce wyprzedzając Raikkonena i Buttona, który znalazł się na szóstym miejscu. Alonso pojechał jedną dziesiątą wolnej niż Perez i ustawi swoje Ferrari na dziewiątym polu. Hamilton i Schumacher widząc, że nie są wstanie pobić Rosberga, nie dokończyli swojego okrążenia.

Syn byłego Mistrza Świata zapewnił zespołowi Mercedesa pierwsze pole position po powrocie w 2010 roku. Za jego plecami ustawi się Michael Schumacher. W drugiej lini zobaczymy Kobayashiego i Raikkonena. Trzeci rząd przypadnie Buttonowi i Markowi Webberowi, Hamilton po karze za wymianę skrzyni biegów ustawi swojego McLarena na siódmym polu startowym – tuż przed Sergio Perezem. Ostatni rząd to Alonso i Grosjean, który nie przejechał pomiarowego okrążenia w Q3.

Pierwsze pole startowe w wykonaniu Nico Rosberga jest pewnym zaskoczeniem. Czy niemiecka ekipa rozwiązała już swoje problemy z oponami i uda im się powalczyć o wygraną w wyścigu? Dowiecie się tego zaglądając na Wyprzedź Mnie!

•  Wyniki kwalifikacji do wyścigu o Grand Prix Chin

Pogoda na koniec sesji
Temperatura toru: 22°C
Temperatura powietrza: 20°C
Prędkość wiatru: 1,1m/s
Wilgotność powietrza: 61%
Sucho