Sebastian Vettel wykorzystał zalety pierwszego pola startowego i wygrał Grand Prix Bahrajnu. Na drugim stopniu podium stanął Kimi Raikkonen, który pokazał jak ważne jest odpowiednie wykorzystanie opon. Trzeci był jego kolega zespołowy – Romain Grosjean.

Wyścig na torze Sakhir był dość nieprzewidywalny. Różnice w strategiach nie były aż tak duże, na czym skorzystał Paul di Resta zajmując szóste miejsce. Kierowcy McLarena zaliczyli najgorszy start w tym sezonie. Hamilton był zaledwie ósmy, a Button nie ukończył wyścigu z powodu awarii. Felipe Massa w końcu zdobył punkty, co oznacza, że tylko kierowcy nowych zespołów mają zerowy dorobek.


Czołowa trójka utrzymała swoje pozycje startowe, jednak w pierwszym zakręcie znalazł się za nimi Romain Grosjean, a Kimi Raikkonen, który zakwalifikował się jako jedenasty, był już siódmy. Również Massa i Alonso dobrze ruszyli z miejsca, jednak ta sztuka kompletnie nie wyszła Danielowi Ricciardo, który stracił na pierwszym okrążeniu aż 10 pozycji.

Massa miał całkiem niezłe tempo już od samego początku. Najpierw na pierwszym okrążeniu wyprzedził Rosberga w jedenastym zakręcie, a później na czwartym Raikkonena w strefie DRS. Chwilę wcześniej, w tym samym miejscu, Grosjean poradził sobie z Webberem i ruszył w pogoń za Hamiltonem. Raikkonen po dwóch okrążeniach uzyskał tempo i najpierw poradził sobie z Massą, a po kolejnych dwóch przejazdach wokół Sakhir również z Buttonem. W międzyczasie jego partner zespołowy poradził sobie z Webberem i awansował na trzecią pozycję.

Na dziesiątym okrążeniu Raikkonen wyprzedził Alonso w strefie DRS, a w pit lane zobaczyliśmy Buttona, Rosberga i Massę, którzy w takiej kolejności wrócili na tor. Okrążenie później do swoich mechaników zjechał Hamilton, Webber i Alonso, jednak w McLarenie pojawił się problem z dokręceniem lewego tylnego koła i Hamilton wypadł z walki o wygraną. Na dwóch kolejnych okrążeniach w boksach zobaczyliśmy Grosjeana, Vettela i Raikkonena. Urzędujący Mistrz Świata wyjechał na drugim miejscu, za Paulem di Restą, który jeszcze nie odwiedzał swoich mechaników.

W międzyczasie Button wyprzedził Alonso w czwartym zakręcie, więc czołowa dziesiątka po 13 okrążeniach wyglądała następująco: Di Resta, Vettel, Grosjean, Kobayashi, Webber, Raikkonen, Button, Alonso, Hamilton i Rosberg.


Di Resta nie długo cieszył się z pozycji lidera, gdyż na 14 okrążeniu musiał oddać pola Vettelowi. Szkot zjawił się u swoich mechaników dopiero dwa okrążenia później. Hamilton próbował odrabiać straty i podczas 15 rundy wokół Sakhir wyprzedził Alonso w czwartym zakręcie. W międzyczasie Kimi Raikkonen, któremu założono miękkie opony, zaczął podkręcać tempo. Najpierw poradził sobie z Markiem Webberem, a później, po pit stopach Di Resty i Kobayashiego, wskoczył na trzecie miejsce. Fin kręcił lepsze czas niż Grosjean i zaczął powoli zbliżać się do swojego partnera zespołowego.

Kierowca Force India po swoim pit stopie wyjechał na dwunastym miejscu, co pozwalało mu myśleć o wysokiej pozycji. Szkot od razu zabrał się do odzyskiwania pozycji. Na 22 okrążeniu zyskał aż dwie pozycje, kiedy wykorzystał drobne błędy Pereza i Maldonado, którzy walczyli o pozycję tuż przed jego nosem. Na 24 okrążeniu zawodnicy z czołówki rozpoczęli drugą serię postojów – Button Rosberg i Massa. Okrążenie później Raikkonen wyprzedził Grosjeana, a w boksach zobaczyliśmy Webbera, Alonso i Hamiltona, który po raz kolejny miał problemy i jeszcze bardziej powiększył stratę. Raikkonen zjechał po pośrednie opony na 26 okrążeniu i bez najmniejszych problemów wyjechał przed Markiem Webberem.

Na kolejnym okrążeniu w boksach pojawili się Vettel i Grosjean. Kierowca Red Bulla bez problemów utrzymał pozycję, jednak zawodnik Lotusa spadł za Raikkonena. Na tym samym okrążeniu Pastor Maldonado, w wyniku uszkodzenia opony, obrócił się i po zjeździe do alei serwisowej zakończył swój wyścig. Na trzydziestym okrążeniu kłopoty ponownie miał jadący na dwa postoje Di Resta. Szkot najpierw stracił pozycję na rzecz Webbera, a cztery okrążenia później na rzecz Buttona, zaraz po tym zobaczyliśmy go w boksach po ostatni komplet opon.

W międzyczasie Raikkonen dogonił Vettela i próbował go wyprzedzić. Fin nie umiał jednak znaleźć sposobu na dobrze broniącego się Mistrza Świata. Od 38 do 42 okrążenia w boksach pojawiło się większość kierowców z czołówki, a po ich wyjazdach klasyfikacja prezentowała się następująco: Vettel, Raikkonen, Grosjean, Di Resta, Rosberg, Button, Alonso, Kobayashi, Hamilton, Massa.


W przeciwieństwie do wyścigu w Chinach, tutaj końcówka wyścigu była dość spokojna. Webber sporo stracił do kierowców Lotusa, a Di Resta równie dużo do Australijczyka. Z tyłu Hamilton i Massa awansowali o jedną pozycję, po tym jak wyprzedzili Kobayashiego, a Nico Rosberg poradził sobie z Di Restą na 53 okrążeniu. Dwie rundy później dopełnił się dramat McLarena. Problemy z oponą zmusiły Jensona Buttona do nadprogramowego zjazdu do boksu i tym samym pozbawiły go siódmej pozycji. Kilka chwil później awarii uległ dodatkowo silnik i Brytyjczyk nie zobaczył flagi w szachownicę.

Emocjonujący był pojedynek na czasy pomiędzy Vettelem, a Raikkonenem. Po ostatnim pit stopie Niemiec wyrobił sobie ponad 3 sekundy przewagi nad Finem, jednak w pewnym momencie kierowca Lotusa zaczął redukować stratę. Ostatecznie jednak nie udało mu się zbliżyć do Vettela na tyle, by pomyśleć do ataku i skład podium nie uległ zmianie.

Zwycięstwo Sebastiana Vettela, podobnie jak kierowcy Lotusa na podium, były dość niespodziewane. Pirelli i system DRS po raz kolejny zasiało nutkę nieprzewidywalności do wyścigu Formuły Jeden, nawet na takim torze jak Sakhir. Kolejne spotkanie z królową sportów motorowych już za trzy tygodnie podczas GP Hiszpanii, a wcześniej podczas weekendu majowego, odbędą się trzydniowe testy na torze Mugello. Oba te wydarzenia będziecie jak zwykle mogli prześledzić na łamach Wyprzedź Mnie!

• Rezultat końcowy wyścigu o Grand Prix Bahrajnu

Pogoda na koniec wyścigu
Temperatura toru: 29°C
Temperatura powietrza: 27°C
Prędkość wiatru: 3,3 m/s
Wilgotność powietrza: 32%
Sucho