Lewis Hamilton uzyskał najlepszy czas okrążenia podczas pierwszej sesji treningowej przed niedzielnym wyścigiem o Grand Prix Brazylii, wyprzedzając w tabeli Nico Rosberga i Sebastiana Vettela.

Zajęcia zainaugurował wyjazd Jolyona Palmera, za którym aleję serwisową opuścili Daniił Kwiat oraz Daniel Ricciardo (korzystający ze zmodyfikowanej jednostki napędowej Renault). Już od pierwszych minut wiele bolidów wyposażonych było w aparaturę służącą do badania właściwości aerodynamicznych.

Sporym zainteresowaniem obserwatorów technicznych aspektów Formuły 1 cieszył się także "kanał S", jaki od tego weekendu zadebiutował w bolidach Mercedesa (wcześniej pojawiał się w samochodach Ferrari czy Saubera). Jego zadaniem jest dostarczanie powietrza znad nosa bolidu pod jego spód, co w założeniu ma pozytywnie wpłynąć na docisk. Rozwiązanie Srebrnych Strzał jest obecnie w fazie testów.

Po około dziesięciu minutach poświęconych na okrążenia instalacyjne, Max Verstappen jako pierwszy przejechał pomiarowe kółko osiągając przy tym rezultat 1:16,157s. Niedługo później wynik ten został poprawiony przez Rosberga, który uzyskał 1:15,564s. Lewis Hamilton rozpoczął swój przejazd od wyniku na poziomie trzeciego miejsca, ale już po chwili przesunął się na pozycję lidera (1:15,102s).

Verstappen szybko przekonał się o wyzwaniach płynących z jazdy po Interlagos po tym, jak obrócił swój bolid na wyjeździe z czwartego zakrętu. Problemy z przyczepnością miał także w wirażu Juncao Sebastian Vettel – pomimo nich Niemcowi udało się jednak uzyskać trzeci czas. Po dwudziestu minutach czwartą i szóstą pozycję zajmowali odpowiednio Fernando Alonso i Jenson Button. Duet McLarena rozdzielał Valtteri Bottas. Na czele trwał za to korespondencyjny pojedynek pomiędzy zdecydowanie najszybszą dwójką Mercedesa, która stopniowo zeszła do poziomu czasowego 1min14sek.

Po trzydziestu minutach na torze zapanowała cisza związana z wymianą ogumienia (kompletów przeznaczonych przez Pirelli wyłącznie na pierwsze pół godziny jazd) oraz koniecznością usunięcia niektórych elementów służących do testów aero. Nad Sao Paulo zaczynało pojawiać się coraz więcej ciemniejszych chmur, jednak warunki na torze ciągle sprzyjały realizacji programów zespołów.

W trzydziestej dziewiątej minucie sesji, na torze pojawił się samotny Raikkonen, który szybko wskoczył na trzecie miejsce. Niedługo później do kierowcy Ferrari dołączyło sporo zawodników z konkurencyjnych zespołów. Podczas gdy Alonso udało się powrócić do czołowej dziesiątki, Button narzekał na problemy z ogromną podsterownością. Z kolei Vettel awansował na pierwsze miejsce osiągając rezultat 1:14,233s. Trzy minuty później, na pozycji lidera figurowało już jednak nazwisko Rosberga i czas 1:14,090s.

Hamilton rozpoczął próbę przebicia czasu Niemca zblokowaniem kół na dohamowaniu do pierwszego zakrętu, jednak pomimo tego wkrótce odzyskał prowadzenie w tabeli schodząc do poziomu 1:13,543s i uzyskując rekordy w trzech sektorach toru. Wicelider klasyfikacji generalnej mistrzostw próbował odpowiedzieć na wynik zespołowego partnera, jednak jego wysiłki zaowocowały minimalną poprawą (1:14,062s). Po kilkunastu minutach od zgłoszenia niepokojącego zachowania bolidu, Button poinformował swego inżyniera i znaczącej poprawie oraz lepszej przyczepności tylnej osi.

Na dwadzieścia minut przed końcem jazd, na torze przebywali jedynie Rosberg, Kwiat Massa oraz Ricciardo, któremu udało się awansować na czwarte miejsce. Ostatni kwadrans zajęć przebiegał na d wyraz spokojnie. Bottas wskoczył na ósmą lokatę, chwilę przed tym, jak Massa został zmuszony do wykonania widowiskowej kontry na wyjeździe z zakrętu Descida do Lago. Wkrótce w tym samym wirażu swój bolid obrócił Raikkonen, powodując chwilowe wywieszenie żółtej flagi. Do końca sesji w tabeli nie doszło do znaczący zmian, a Hamilton zakończył ją z pokaźną, 0,5-sekundową przewagą nad Rosbergiem.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 35°C
Temperatura powietrza: 27°C
Prędkość wiatru: 0,8 m/s
Wilgotność powietrza: 63%
Sucho