Nico Rosberg z Mercedesa uzyskał najlepszy czas okrążenia w drugim treningu przed wyścigiem o GP Węgier. Na drugiej lokacie uplasował się Daniel Ricciardo, a na trzeciej Sebastian Vettel.

Już trzy minuty po starcie zajęć Romain Grosjean wykręcił pierwszy pomiarowy rezultat, który natychmiast został pobity przez Kimiego Raikkonena (1:23,218s). Na torze szybko pojawił się Jolyon Palmer, który stracił sporą część porannej sesji przez problemy z sensorem systemu paliwowego.

Pozytywne wiadomości przekazywali Nico Rosbergowi inżynierzy Mercedesa, potwierdzając, że skrzynia biegów w jego W07 Hybrid "pracuje tak, jak powinna". Niemiec został krótko po tym nowym liderem klasyfikacji z czasem 1:21,961s. Rezultat ten szybko przebił jednak Hamilton – Brytyjczyk urwał z niego jednak tylko jedną tysięczną część sekundy. Wielu kierowców miało problemy z utrzymaniem się na torze i ratowało się kontrami, a w skrajnych przypadkach także wyjazdami na asfaltowe pobocza. Na zachowanie tyłu bolidu narzekał Bottas, który już o poranku miał problemy z prezentowaniem konkurencyjnego tempa.

Piętnaście minut po starcie sesja została wstrzymana wskutek kraksy Lewisa Hamiltona. Brytyjczyk stracił panowanie nad swoim bolidem w szybkim zakręcie numer jedenaście i uderzył lewym bokiem o barierę z opon. Po powrocie do garażu Mercedesa Brytyjczyk udał się na krótką kontrolę medyczną. Chociaż nie wykazała ona żadnych obrażeń, to ze względu na uszkodzenia bolidu trzykrotny mistrz świata musiał przedwcześnie zakończyć realizację popołudniowego programu.

Trening został wznowiony o godzinie 13:23. Kilka minut po tym Raikkonen awansował na trzecie miejsce, a Rosberg powrócił na pozycję lidera z wynikiem 1:20, 435s. Obaj kierowcy korzystali z supermiękkich opon. Czołową piątkę dopełniali Daniel Ricciardo oraz Nico Hulkenberg.

Po raz kolejny do czołowej dziesiątki pukali kierowcy McLarena – Fernando Alonso zajmował dziewiąte, a Jenson Button – dziesiąte miejsce. Po tym, jak kierowcy Red Bulla opuścili garaże na najbardziej miękkiej z dostępnych w ten weekend mieszanek Ferrari, przeskoczyli na drugie i trzecie miejsce: Ricciardo tracił do Rosberga 0,5s, a Verstappen około 0,6s. Krótko po tym, jak kierowcy zaczęli skupiać się na dłuższych przejazdach, sędziowie wydali komunikat w którym informowali o wszczęciu postępowania wobec Bottasa i Sainza, którzy byli podejrzani o przekroczenie linii oznaczającej wjazd do boksów.

Nieco później mający w swym samochodzie supermiękkie opony Vettel zdołał osiągnąć trzeci rezultat, rozdzielając duet stajni z Milton Keynes. Poprawę odnotował również Wehrlein, ale nie pozwoliła mu ona na opuszczenie odległej 21. lokaty. Na pół godziny przed końcem treningu mechanicy Saubera wypuścili z garażu Marcusa Ericssona niemal wprost pod koła nadjeżdżającego bolidu Force India. Podczas gdy mechanicy Hamiltona pracowali nad naprawą uszkodzonego bolidu, Rosberg pokonywał kolejne pomiarowe okrążenia przerywane zjazdami do pit lane, gdzie załoga Mercedesa mogła ćwiczyć obsługę na stanowisku serwisowym. W końcowych minutach na torze dwukrotnie pojawiały się żółte flagi: pierwsza po tym, jak z powodu usterki technicznej na pobocze zjechał Felipe Nasr, a kolejna, gdy Carlos Sainz zatrzymał swój bolid na poboczu pierwszego zakrętu.

Końcowe momenty zajęć okazały się nad wyraz pracowite: na torze znajdowali się wszyscy kierowcy prócz Lewisa Hamiltona, a w bolidach dało się dostrzec każdą z trzech mieszanek ogumienia Pirelli przeznaczoną na suchy tor. Zgodnie z oczekiwaniami żaden z zawodników nie walczył o poprawę wyników, a skupiał się na porównywaniu ogumienia i badaniu zachowania samochodu przy dużym obciążeniu paliwem.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 44°C
Temperatura powietrza: 27°C
Prędkość wiatru: 0,5 m/s
Wilgotność powietrza: 55%
Sucho