Lewis Hamilton uzyskał najlepszy czas okrążenia podczas porannego czwartkowego treningu przed Grand Prix Monako. Nieco gorszymi wynikami popisali się Sebastian Vettel i Max Verstappen.

Około dwie minuty po starcie sesji aleję serwisową opuścił na pierwsze okrążenie instalacyjne Jenson Button. Niedługo po nim Max Verstappen, który zdecydował się pozostać na torze po kółku zapoznawczym, uzyskał wynik 1:19,424s, korzystając z ultramiękkiego ogumienia. Chwilę później na pozycji lidera plasował się już Valtteri Bottas z czasem 1:16,347s – kierowca Mercedesa miał w swoim bolidzie opony wykonane z supermiękkiej mieszanki.

Podczas gdy Lance Stroll pokonywał ostrożnie pierwsze kilometry na torze w Monte Carlo za sterami bolidu F1, Ricciardo wskoczył na trzecią pozycję ze stratą nieco ponad dwóch sekund do Bottasa. Były reprezentant Williamsa podniósł jednak niedługo potem poprzeczkę do poziomu 1:15,111s, pozostając na oznaczonych czerwonym kolorem Pirelli PZero. Po pierwszym kwadransie czołową trójkę uzupełniali Verstappen i Hamilton. Około godziny 10:20 bliżej czuba stawki przesunął się Vettel, który na ultramiękkim ogumieniu odnotował rezultat o 0,7s gorszy niż Bottas. Dał mu on siódme miejsce, tuż przed zespołowym partnerem – Kimim Raikkonenem.

Na kolejnym okrążeniu czterokrotny mistrz świata zszedł jednak do poziomu 1:14,289s, obejmując pozycję lidera tabeli. Dalej, ze stratą wynoszącą około pół sekundy znajdował się Ricciardo. Jenson Button powoli oswajał się z nowym bolidem, przejeżdżając kolejne kilometry na miękkich oponach. Brytyjczyk powoli poprawiał swoje tempo i podejmował coraz większe ryzyko, czego dowodem było kilka bliskich przejazdów obok barier oraz zblokowań kół na dohamowaniach do wolnych zakrętów.

Kilka minut po 10:30 do czołowej trójki zapukali kierowcy Toro Rosso – Kwiat awansował na drugą, a Sainz – trzecią. Nieco gorszym czasem mógł pochwalić się Felipe Massa, który na ultramiękkiej mieszance odnotował wynik w okolicach 1m14s. Po chwili przerwy w garażu Hamilton powrócił do jazdy i szybko przesunął się na drugie miejsce ze stratą zaledwie 0,066s. Po dwóch minutach Brytyjczyk był już nowym liderem klasyfikacji z czasem 1:13,945s. Wynik ten pobił wkrótce Bottas (1:13,828s), na co Hamilton odpowiedział wynikiem 1:13,429s.

Sauber testował o poranku wiele nowych części, w tym zmodyfikowaną podłogę samochodu. Ze względu na problemy ze skrzynią biegów w bolidzie Marcusa Ericssona, jedynym kierowcą zbierającym informacje na temat wprowadzonych zmian był Pascal Wehrlein. Nie najlepiej początek wyścigowego weekendu ułożył się także dla Nico Hulkenberga, który tracił cenny czas na torze z powodu problemów z układem magazynowania energii. U końca pierwszej godziny jazd Vettel pokonał czyste okrążenie, dzięki czemu wskoczył na P2, rozdzielając Hamiltona i Bottasa.

W tym samym czasie Daniel Ricciardo zgłosił niewielkie problemy z jednostką napędową: „Mamy chyba nieco mniejszą moc, a silnik brzmi trochę inaczej” – stwierdził kierowca Red Bulla w rozmowie ze swoim inżynierem. Co ciekawe kilka chwil wcześniej Australijczyk poprawił nieznacznie swój osobisty rekord, ale pozostał na czwartej lokacie. W miarę upływu czasu coraz więcej kierowców miało na swoim koncie pierwsze otarcia o bariery okalające nitkę toru – popularnym miejscem niewielkich otarć o ścianę było wyjście z szykany przy basenie. Szczęśliwie jednak nie dochodziło do żadnych poważniejszych incydentów, które przeszkadzałyby zespołom w realizacji programów.

Na dwadzieścia minut przed wywieszeniem flagi w szachownicę Verstappen znalazł się na piątym miejscu na kolejnym przejeździe z użyciem ultramiękkich opon. Z kolei Button stopniowo redukował stratę czasową do Vandoorne'a – wynosiła ona trochę ponad pół sekundy, a po kilku chwilach stopniała do 0,2s. Chwilę przed tym plasujący się na trzynastej pozycji Grosjean obrócił swojego Haasa w zakręcie Ste Devote, ale bez przeszkód powrócił do dalszej jazdy. Blisko końca zajęć Vertstappen odnotował kolejną poprawę i awansował na czwartą lokatę, tracąc do Hamiltona niecałe 0,4s. Kilka chwil później Holender znalazł się w czołowej trójce dzięki czasowi 1:13,771s.

Ostatnie minuty nie przyniosły wielkich zmian – Hamilton spędził je w garażu Mercedesa, a Sebastian Vettel przestrzelił dohamowanie do szykany za tunelem nie ponosząc żadnych poważniejszych konsekwencji swego błędu. Verstappen pokonywał kolejne okrążenia nie odnotowując poprawy. Udaną sesję mają na koncie kierowcy Toro Rosso, którzy najszybsze okrążenia uzyskali na supermiękkich oponach zajmując pozycje w czołowej dziesiątce. Jenson Button zakończył poranek z dorobkiem 34 kółek i stratą 0,141s do zespołowego partnera – Vandoorne'a.


Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 36 °C
Temperatura powietrza: 22°C
Prędkość wiatru: 0,0 m/s
Wilgotność powietrza: 68%
Sucho