Rezultat zakłócenia przepływu powietrza spowodowany przeszkodą na jego drodze, np. kiedy powietrze trafi na płat tylnego skrzydła i jego poziomy przyływ zostanie popsuty. Jazda w zakłóconym przepływie powietrza blisko za innym samochodem powoduje, że stawia ono mniejszy opór (większa prędkość na prostej), ale też nie pozwala na wygenerowanie tak dużej siły dociskowej w zakrętach, jak w czystym powietrzu.
Dodatkowe informacje związane z tym hasłem można znaleźć
tutaj.