F1 > Bolidy > Brabham BT7 :: Wyprzedź Mnie!

R. Kubica

Inne serie

GPM

LiGNA

Forum

Galeria

F1 2024•1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Włochy Rosja Singapur Japonia USA Meksyk Brazylia Australia Arabia Saudyjska Abu Zabi Abu Zabi

Brabham BT7	Pokaż profil konstruktora
<< \| >>	<< poprzedni bolid w bazie \| następny bolid w bazie >>

Pierwsze zgłoszenie:	Grand Prix Monako - 26 maja 1963
Ostatnie zgłoszenie:	Grand Prix RPA - 2 stycznia 1967
Pierwsze zwycięstwo:	Grand Prix Francji - 28 czerwca 1964
Ostatnie zwycięstwo:	Grand Prix Meksyku - 25 pa?dziernika 1964
Pierwsze pole position:	Grand Prix Holandii - 24 maja 1964
Ostatnie pole position:	Grand Prix Belgii - 14 czerwca 1964
Zaliczone Grand Prix:	32
Zwycięstwa:	2 (6.25%)
Zdobyte punkty:	59

•Statystyki bolidu Brabham BT7 ze wszystkich sezonów

Sezon	GP	Str.	Pkt.	Zwyc.	Pod.	P.P.	N.O.	N.U.	Silnik	Kierowcy wyścigowi i piątkowi testerzy

1967	1	1	0	0	0	0	0	1	Climax 2.7 L4	L. Botha
1966	1	1	0	0	0	0	0	1	Climax 1.5 V8	J. Bonnier
1965	10	14	0	0	0	0	0	8	Climax 1.5 V8	J. Bonnier, D. Hulme, G. Baghetti
1964	10	19	31	2	4	2	3	8	Climax 1.5 V8	D. Gurney, J. Brabham, J. Bonnier
1963	10	16	28	0	4	0	1	6	Climax 1.5 V8	D. Gurney, J. Brabham

Razem:	32	51	59	2 (6.2%)	8 (15.7%)	2 (6.2%)	4 (12.5%)	24 (47.1%)

Objaśnienia: GP - zaliczone Grand Prix, Str. - starty wszystkich bolidów, Pkt. - punkty, Zwyc. - zwycięstwa, Pod. - obecność na podium,
P.P. - pole positions, N.O. - najszybsze okrążenia, N.U. - nie ukończone wyścigi

•Rezultaty wszystkich wyścigów

GP	Tor	Nr	Kierowca	Silnik	St.	Fi.	Dodatkowa informacja

Sezon 1963

	Monte Carlo	4	D. Gurney	Climax 1.5 V8	6	NS	dyferencjał
	Spa-Francorchamps	18	D. Gurney	Climax 1.5 V8	2	3
	Zandvoort	18	D. Gurney	Climax 1.5 V8	14	2
	Zandvoort	16	J. Brabham	Climax 1.5 V8	4	NS	wypadek
	Reims	8	D. Gurney	Climax 1.5 V8	3	5
	Reims	6	J. Brabham	Climax 1.5 V8	5	4
	Silverstone	9	D. Gurney	Climax 1.5 V8	2	NS	silnik
	Silverstone	8	J. Brabham	Climax 1.5 V8	4	NS	silnik
	Nürburgring	10	D. Gurney	Climax 1.5 V8	13	NS	skrzynia biegów
	Nürburgring	9	J. Brabham	Climax 1.5 V8	8	7
	Monza	24	D. Gurney	Climax 1.5 V8	5	14	układ paliwowy
	Watkins Glen	6	D. Gurney	Climax 1.5 V8	6	NS	podwozie
	Mexico City	6	D. Gurney	Climax 1.5 V8	4	6
	Mexico City	5	J. Brabham	Climax 1.5 V8	10	2
	East London	8	J. Brabham	Climax 1.5 V8	2	13	wypadek
	East London	9	D. Gurney	Climax 1.5 V8	3	2	(naj. okr.)

Sezon 1964

	Monte Carlo	6	D. Gurney	Climax 1.5 V8	5	NS	skrzynia biegów
	Monte Carlo	5	J. Brabham	Climax 1.5 V8	2	NS	wtrysk
	Zandvoort	14	J. Brabham	Climax 1.5 V8	7	NS	zapłon
	Zandvoort	16	D. Gurney	Climax 1.5 V8	1	NS	układ kierowniczy
	Spa-Francorchamps	15	D. Gurney	Climax 1.5 V8	1	6	brak paliwa (naj. okr.)
	Spa-Francorchamps	14	J. Brabham	Climax 1.5 V8	3	3
	Rouen-les-Essarts	22	D. Gurney	Climax 1.5 V8	2	1
	Rouen-les-Essarts	20	J. Brabham	Climax 1.5 V8	5	3	(naj. okr.)
	Brands Hatch	6	D. Gurney	Climax 1.5 V8	3	13
	Brands Hatch	5	J. Brabham	Climax 1.5 V8	4	4
	Nürburgring	5	D. Gurney	Climax 1.5 V8	3	10
	Zeltweg	11	J. Bonnier	Climax 1.5 V8	10	6
	Zeltweg	5	D. Gurney	Climax 1.5 V8	4	NS	zawieszenie (naj. okr.)
	Monza	34	J. Bonnier	Climax 1.5 V8	12	12
	Monza	16	D. Gurney	Climax 1.5 V8	2	10
	Watkins Glen	16	J. Bonnier	Climax 1.5 V8	9	NS	koło
	Watkins Glen	6	D. Gurney	Climax 1.5 V8	3	NS	ciśnienie oleju
	Mexico City	16	J. Bonnier	Climax 1.5 V8	8	NS	zawieszenie
	Mexico City	6	D. Gurney	Climax 1.5 V8	2	1

Sezon 1965

	East London	11	J. Bonnier	Climax 1.5 V8	7	NS	sprzęgło
	Monte Carlo	12	J. Bonnier	Climax 1.5 V8	13	7
	Monte Carlo	2	D. Hulme	Climax 1.5 V8	8	8
	Spa-Francorchamps	20	J. Bonnier	Climax 1.5 V8	7	NS	zapłon
	Clermont-Ferrand	34	J. Bonnier	Climax 1.5 V8	11	NS	alternator
	Silverstone	15	J. Bonnier	Climax 1.5 V8	14	7
	Silverstone	14	D. Hulme	Climax 1.5 V8	10	NS	alternator
	Zandvoort	26	J. Bonnier	Climax 1.5 V8	15	NS	wyciek oleju
	Nürburgring	16	J. Bonnier	Climax 1.5 V8	9	7
	Nürburgring	6	D. Hulme	Climax 1.5 V8	13	NS	wyciek paliwa
	Monza	42	J. Bonnier	Climax 1.5 V8	14	7
	Monza	10	G. Baghetti	Climax 1.5 V8	19	NS	silnik
	Watkins Glen	15	J. Bonnier	Climax 1.5 V8	10	8
	Mexico City	15	J. Bonnier	Climax 1.5 V8	12	NS	zawieszenie

Sezon 1966

	Brands Hatch	18	J. Bonnier	Climax 1.5 V8	15	NS	sprzęgło

Sezon 1967

	Kyalami	20	L. Botha	Climax 2.7 L4	17	NS	niesklasyfikowany

Objaśnienia: Op. - opony, St. - start, Fi. - finisz, NS - niesklasyfikowany, NW - nie wystartował, N2 - nie wystartował ponownie,
ZD - zdyskwalifikowany, PL - start z pit-lane, NZ - nie zakwalifikował się, NP - nie przedkwalifikował się, WY - wykluczony,
naj. okr. - najszybsze okrążenie w wyścigu

<< poprzedni bolid w bazie | następny bolid w bazie >> | ^

F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz

Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC


	• ISSN 2080-4628 • Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrzeżone

• Redakcja serwisu Wyprzedź Mnie! • Informacja o prawie autorskim i polityka prywatności • Reklama i współpraca