|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Podwozie: | | konstrukcja skorupowa z kompozytu włókna węglowego |
| Przednie zawieszenie: | | kompozytowe popychacze aktywujące zamontowane do podwozia amortyzatory Penske i drążki skrętne, nierównej długości aerodynamiczne ramiona kompozytowe górne i dolne, wyprodukowane z tytanu kolumny i stabilizator poprzeczny |
| Tylne zawieszenie: | | kompozytowe popychacze aktywujące zamontowane do skrzyni biegów amortyzatory Penske, nierównej długości aerodynamiczne ramiona kompozytowe, wyprodukowane z tytanu kolumny i stabilizator poprzeczny |
| Sprzęgło: | | trzytarczowe Jordan/Sachs Racing |
| Hamulce: | | Brembo |
| Koła: | | O.Z. Racing, wykonane zgodnie ze specyfikacją Jordan GP |
| Opony: | | Bridgestone Potenza |
| Pojemność baku: | | ponad 100 kg |
| Przekładnia: | | podłużna skrzynia biegów Jordan Grand Prix, 6 biegów + wsteczny, elektryczno-hydrauliczna sekwencyjna zmiana biegów |
| Waga: | | 600 kg z kierowcą |
| | Wymiary |
| Rozstaw osi: | | 3050 mm |
| Przedni ślad: | | 1500 mm |
| Tylny ślad: | | 1418 mm |
| Wysokość: | | 950 mm |
| Długość: | | 4550 mm |
|
| •Statystyki bolidu Jordan EJ10 ze wszystkich sezonów | | | | | | |
Objaśnienia: GP - zaliczone Grand Prix, Str. - starty wszystkich bolidów, Pkt. - punkty, Zwyc. - zwycięstwa, Pod. - obecność na podium,
P.P. - pole positions, N.O. - najszybsze okrążenia, N.U. - nie ukończone wyścigi |
|
|
| •Rezultaty wszystkich wyścigów | | | | | | GP | Tor | Nr | Kierowca | Silnik | Op. | St. | Fi. | Dodatkowa informacja |
|---|
|
| Sezon 2000 | |
 | Albert Park | 5 | H. H. Frentzen | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 |  | 5 | NS | hydraulika | | Albert Park | 6 | J. Trulli | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | | 6 | NS | silnik |  | Interlagos | 6 | J. Trulli | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | | 12 | 4 | | | Interlagos | 5 | H. H. Frentzen | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | | 7 | 3 | |  | Imola | 6 | J. Trulli | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | | 8 | 15 | skrzynia biegów | | Imola | 5 | H. H. Frentzen | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | | 6 | NS | skrzynia biegów |  | Silverstone | 6 | J. Trulli | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | | 11 | 6 | | | Silverstone | 5 | H. H. Frentzen | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | | 2 | 17 | skrzynia biegów |  | Catalunya | 6 | J. Trulli | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | | 7 | 12 | | | Catalunya | 5 | H. H. Frentzen | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | | 8 | 6 | |  | Nürburgring | 5 | H. H. Frentzen | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | | 10 | NS | silnik | | Nürburgring | 6 | J. Trulli | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | | 6 | NS | kolizja z Fisichellą |  | Monte Carlo | 6 | J. Trulli | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | | 2 | NS | skrzynia biegów | | Monte Carlo | 5 | H. H. Frentzen | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | | 4 | 10 | wypadek |  | Gilles Villeneuve | 5 | H. H. Frentzen | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | | 5 | NS | hamulce | | Gilles Villeneuve | 6 | J. Trulli | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | | 7 | 6 | |  | Magny-Cours | 6 | J. Trulli | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | | 9 | 6 | | | Magny-Cours | 5 | H. H. Frentzen | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | | 8 | 7 | |  | Red Bull Ring | 5 | H. H. Frentzen | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | | 15 | NS | wyciek oleju | | Red Bull Ring | 6 | J. Trulli | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | | 5 | NS | kolizja na starcie |
| |
Objaśnienia: Op. - opony, St. - start, Fi. - finisz, NS - niesklasyfikowany, NW - nie wystartował, N2 - nie wystartował ponownie,
ZD - zdyskwalifikowany, PL - start z pit-lane, NZ - nie zakwalifikował się, NP - nie przedkwalifikował się, WY - wykluczony,
naj. okr. - najszybsze okrążenie w wyścigu |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
|
|
Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
|
| | |
|
|
 | • ISSN 2080-4628 • Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrzeżone |
|
|
|
 • • • | |
| |
|
