|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Podwozie: | | z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu |
| Przekładnia: | | podłużna półautomatyczna elektronicznie kontrolowana sekwencyjna skrzynia biegów Ferrari, dyferencjał z ograniczonym poślizgiem, 7 biegów + wsteczny |
| Hamulce: | | wentylowane tarcze hamulcowe z włókna węglowego |
| Zawieszenie: | | niezależne, popychacze aktywujące skręcane sprężyny z przodu i z tyłu |
| Koła: | | 13-calowe z przodu i z tyłu |
| Opony: | | Bridgestone Potenza |
| Paliwo: | | Shell V-Power ULG 59 |
| Olej: | | Shell SL-0932 |
| Waga: | | 600 kg z wodą, olejem i kierowcą |
| | Wymiary |
| Długość: | | 4545 mm |
| Szerokość: | | 1796 mm |
| Wysokość: | | 959 mm |
| Rozstaw osi: | | 3050 mm |
| Przedni ślad: | | 1470 mm |
| Tylny ślad: | | 1405 mm |
|
| •Statystyki bolidu Ferrari 248 F1 ze wszystkich sezonów | | | | | | |
Objaśnienia: GP - zaliczone Grand Prix, Str. - starty wszystkich bolidów, Pkt. - punkty, Zwyc. - zwycięstwa, Pod. - obecność na podium,
P.P. - pole positions, N.O. - najszybsze okrążenia, N.U. - nie ukończone wyścigi |
|
|
| •Rezultaty wszystkich wyścigów | | | | | | GP | Tor | Nr | Kierowca | Silnik | Op. | St. | Fi. | Dodatkowa informacja |
|---|
|
| Sezon 2006 | |
 | Sakhir | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 056 2.4 V8 |  | 1 | 2 | | | Sakhir | 6 | F. Massa | Ferrari 056 2.4 V8 | | 2 | 9 | |  | Sepang | 6 | F. Massa | Ferrari 056 2.4 V8 | | 21 | 5 | | | Sepang | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 056 2.4 V8 | | 14 | 6 | |  | Albert Park | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 056 2.4 V8 | | 10 | NS | wypadek | | Albert Park | 6 | F. Massa | Ferrari 056 2.4 V8 | | 15 | NS | kolizja z Rosbergiem |  | Imola | 6 | F. Massa | Ferrari 056 2.4 V8 | | 4 | 4 | | | Imola | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 056 2.4 V8 | | 1 | 1 | |  | Nürburgring | 6 | F. Massa | Ferrari 056 2.4 V8 | | 3 | 3 | | | Nürburgring | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 056 2.4 V8 | | 2 | 1 | (naj. okr.) |  | Catalunya | 6 | F. Massa | Ferrari 056 2.4 V8 | | 4 | 4 | (naj. okr.) | | Catalunya | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 056 2.4 V8 | | 3 | 2 | |  | Monte Carlo | 6 | F. Massa | Ferrari 056 2.4 V8 | | 21 | 9 | | | Monte Carlo | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 056 2.4 V8 | | 22 | 5 | wystartował z boksów (naj. okr.) |  | Silverstone | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 056 2.4 V8 | | 3 | 2 | | | Silverstone | 6 | F. Massa | Ferrari 056 2.4 V8 | | 4 | 5 | |  | Gilles Villeneuve | 6 | F. Massa | Ferrari 056 2.4 V8 | | 10 | 5 | | | Gilles Villeneuve | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 056 2.4 V8 | | 5 | 2 | |  | Indianapolis | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 056 2.4 V8 | | 1 | 1 | (naj. okr.) | | Indianapolis | 6 | F. Massa | Ferrari 056 2.4 V8 | | 2 | 2 | |  | Magny-Cours | 6 | F. Massa | Ferrari 056 2.4 V8 | | 2 | 3 | | | Magny-Cours | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 056 2.4 V8 | | 1 | 1 | (naj. okr.) |  | Hockenheim | 6 | F. Massa | Ferrari 056 2.4 V8 | | 3 | 2 | | | Hockenheim | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 056 2.4 V8 | | 2 | 1 | (naj. okr.) |  | Hungaroring | 6 | F. Massa | Ferrari 056 2.4 V8 | | 2 | 7 | (naj. okr.) | | Hungaroring | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 056 2.4 V8 | | 11 | 8 | kolizja z Heidfeldem |  | Istanbul | 6 | F. Massa | Ferrari 056 2.4 V8 | | 1 | 1 | | | Istanbul | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 056 2.4 V8 | | 2 | 3 | (naj. okr.) |  | Monza | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 056 2.4 V8 | | 2 | 1 | | | Monza | 6 | F. Massa | Ferrari 056 2.4 V8 | | 4 | 9 | |  | Shanghai | 6 | F. Massa | Ferrari 056 2.4 V8 | | 20 | NS | kolizja z Coulthardem | | Shanghai | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 056 2.4 V8 | | 6 | 1 | |  | Suzuka | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 056 2.4 V8 | | 2 | NS | silnik | | Suzuka | 6 | F. Massa | Ferrari 056 2.4 V8 | | 1 | 2 | |  | Interlagos | 6 | F. Massa | Ferrari 056 2.4 V8 | | 1 | 1 | | | Interlagos | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 056 2.4 V8 | | 10 | 4 | (naj. okr.) |
| |
Objaśnienia: Op. - opony, St. - start, Fi. - finisz, NS - niesklasyfikowany, NW - nie wystartował, N2 - nie wystartował ponownie,
ZD - zdyskwalifikowany, PL - start z pit-lane, NZ - nie zakwalifikował się, NP - nie przedkwalifikował się, WY - wykluczony,
naj. okr. - najszybsze okrążenie w wyścigu |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
|
|
Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
|
| | |
|
|
 | • ISSN 2080-4628 • Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrzeżone |
|
|
|
 • • • | |
| |
|
