F1 2024•1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 Włochy Rosja Singapur Japonia USA Meksyk Brazylia Australia Arabia Saudyjska Abu Zabi Abu Zabi
  Logowanie (serwis)
Użytkownik:Hasło:
 
Rejestracja
 
Pokaż bolidy na literę:   A  B  C  D  E  F  G  H  I  J  K  L  M  N  O  P  Q  R  S  T  U  V  W  X  Y  Z

Williams FW31 (prezentacja | zdjęcia)Pokaż profil konstruktora
 <<  |  >>
<< poprzedni bolid w bazie  |  następny bolid w bazie >>
Pierwsze zgłoszenie:Grand Prix Australii - 29 marca 2009
Ostatnie zgłoszenie:Grand Prix Abu Zabi - 1 listopada 2009
Pierwsze zwycięstwo:-
Ostatnie zwycięstwo:-
Pierwsze pole position:-
Ostatnie pole position:-
Zaliczone Grand Prix:17
Zwycięstwa:0
Zdobyte punkty:34,5
Podwozie:konstrukcja skorupowa z kompozytu włókna węglowego, poliamidów aromatycznych i epoksydu, przewyższająca wymaganą przez FIA odporność na zderzenia
Przednie zawieszenie:podwójny układ wahaczy z włókna węglowego, z wiązadłem łączącym z włókna węglowego i popychaczem aktywującym sprężyny skrętne i stabilizator poprzeczny
Tylne zawieszenie:wahacze i popychacz aktywujący sprężyny skrętne i stabilizator poprzeczny
Przekładnia:sekwencyjna półautomatyczna skrzynia biegów WilliamsF1 typu "seamless", siedem biegów + wsteczny, obudowa z aluminium, zmiana biegów elektro-hydrauliczna
Sprzęgło:AP z włókna węglowego
Amortyzatory:WilliamsF1
Koła:RAYS z kutego magnezu
Opony:Bridgestone Potenza slick, przednie o szer. 350 mm, tylne o szer. 375 mm
Hamulce:sześciotłokowe szczęki AP, tarcze i podkładki z włókna węglowego Carbon Industrie
Układ kierowniczy:mechanizm zębatkowy ze wspomaganiem WilliamsF1
Zbiornik paliwa:wzmocniony kewlarem gumowy zbiornik ATL
Elektronika:MES
KERS:opatentowany przez Williams Hybrid Power system z kołem zamachowym Magnetic Loaded Composite
System chłodzenia:olejowe i wodne chłodnice Marston, także dla skrzyni biegów
Pasy bezpieczeń.:sześciopunktowa uprząż z 75-milimetrowymi paskami na ramiona i systemem HANS
Siedzenie:wyjmowalne z włókna węglowego z obiciem Alcantara, dostosowane do budowy ciała kierowcy
System gaśnic:Safety Devices
Świece:ND
Waga:605 kg, wliczając kierowcę, kamerę i balast
Wymiary
Rozstaw osi:3100 mm
Długość:4800 mm
Wysokość:950 mm
Szerokość:1800 mm
•Statystyki bolidu Williams FW31 ze wszystkich sezonów
 Sezon GP  Str.  Pkt. Zwyc.Pod.P.P.N.O.N.U.SilnikKierowcy wyścigowi i piątkowi testerzy
 2009173434,500015Toyota RVX-09 2.4 V8K. Nakajima, N. Rosberg
Objaśnienia: GP - zaliczone Grand Prix, Str. - starty wszystkich bolidów, Pkt. - punkty, Zwyc. - zwycięstwa, Pod. - obecność na podium,
P.P. - pole positions, N.O. - najszybsze okrążenia, N.U. - nie ukończone wyścigi

•Rezultaty wszystkich wyścigów
 GPTorNrKierowcaSilnikOp.St.Fi.Dodatkowa informacja
Sezon 2009
Albert Park17K. NakajimaToyota RVX-09 2.4 V811NSwypadek
Albert Park16N. RosbergToyota RVX-09 2.4 V856 (naj. okr.)
Sepang17K. NakajimaToyota RVX-09 2.4 V81112
Sepang16N. RosbergToyota RVX-09 2.4 V848
Shanghai16N. RosbergToyota RVX-09 2.4 V8715
Shanghai17K. NakajimaToyota RVX-09 2.4 V814NSskrzynia biegów
Sakhir17K. NakajimaToyota RVX-09 2.4 V812NSciśnienie oleju
Sakhir16N. RosbergToyota RVX-09 2.4 V899
Catalunya16N. RosbergToyota RVX-09 2.4 V898
Catalunya17K. NakajimaToyota RVX-09 2.4 V81113
Monte Carlo17K. NakajimaToyota RVX-09 2.4 V81015wypadek
Monte Carlo16N. RosbergToyota RVX-09 2.4 V866
Istanbul17K. NakajimaToyota RVX-09 2.4 V81212
Istanbul16N. RosbergToyota RVX-09 2.4 V895
Silverstone17K. NakajimaToyota RVX-09 2.4 V8511
Silverstone16N. RosbergToyota RVX-09 2.4 V875
Nürburgring17K. NakajimaToyota RVX-09 2.4 V81312
Nürburgring16N. RosbergToyota RVX-09 2.4 V8154
Hungaroring16N. RosbergToyota RVX-09 2.4 V854
Hungaroring17K. NakajimaToyota RVX-09 2.4 V899
Valencia17K. NakajimaToyota RVX-09 2.4 V81718uszkodzenia wskutek pęknięcia opony
Valencia16N. RosbergToyota RVX-09 2.4 V875
Spa-Francorchamps16N. RosbergToyota RVX-09 2.4 V8108
Spa-Francorchamps17K. NakajimaToyota RVX-09 2.4 V81813
Monza17K. NakajimaToyota RVX-09 2.4 V81710
Monza16N. RosbergToyota RVX-09 2.4 V81816
Marina Bay16N. RosbergToyota RVX-09 2.4 V8311kara przejazdu przez boksy za wyjechanie poza białą linię w wyjeździe z alei serwisowej
Marina Bay17K. NakajimaToyota RVX-09 2.4 V8109
Suzuka17K. NakajimaToyota RVX-09 2.4 V81515
Suzuka16N. RosbergToyota RVX-09 2.4 V875
Interlagos17K. NakajimaToyota RVX-09 2.4 V89NSkolizja z Kobayashim
Interlagos16N. RosbergToyota RVX-09 2.4 V87NSskrzynia biegów
Yas Marina17K. NakajimaToyota RVX-09 2.4 V81313
Yas Marina16N. RosbergToyota RVX-09 2.4 V899
Objaśnienia: Op. - opony, St. - start, Fi. - finisz, NS - niesklasyfikowany, NW - nie wystartował, N2 - nie wystartował ponownie,
ZD - zdyskwalifikowany, PL - start z pit-lane, NZ - nie zakwalifikował się, NP - nie przedkwalifikował się, WY - wykluczony,
naj. okr. - najszybsze okrążenie w wyścigu
<< poprzedni bolid w bazie  |  następny bolid w bazie >>  |  ^


F1WM
F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
 Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
 
  •   ISSN 2080-4628   •   Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym   •   Istnieje od 1999 roku   •   Wszelkie prawa zastrzeżone
Kanał RSS  •  Redakcja serwisu Wyprzedź Mnie!  •  Informacja o prawie autorskim i polityka prywatności  •  Reklama i współpraca