Pomimo tego, że Pat Symonds nie może aktywnie wspierać żadnego zespołu Formuły 1, Brytyjczyk z oddaniem poświęca się pracom w zespole Virgin Racing.

Były dyrektor techniczny Renault, który był jedną z osób zamieszanych w aferę związaną z Grand Prix Singapuru sezonu 2008, nie służył radą swej nowej stajni podczas tegorocznych wyścigów, ale w pełni koncentrował się na przygotowaniach do zbliżających się mistrzostw.

„Wspaniale jest widzieć Pata w naszej fabryce. Zamiast wysyłać maile i czekać na odpowiedź, mogę podjeść do jego biura, odbyć pięciominutową rozmowę i uzyskać informacje, które zmieściłyby się w 20 mailach. W tej chwili nie możemy nazwać go dyrektorem technicznym, więc jest konsultantem. Pracuje jednak bez chwili wytchnienia przez siedem dni w tygodniu. Pat buduje zespół projektowy tak, jak nikt z nas nie byłby w stanie” – przyznał Booth agencji Reuters.

Na mocy ugody zawartej między Symondsem a FIA zawartej po wyjściu na jaw afery crashgate, Brytyjczyk nie może angażować się w pełnoetatowe prace żadnego zespołu do końca 2012 roku.

Źródło: gpupdate.net