Embed from Getty Images

Kevin Magnussen podkreśla, że ciężki sezon 2019 pozwolił mu zdobyć nowe doświadczenia i nie był zupełnie bezowocnym okresem dla Haasa.

Amerykański zespół przez cały rok zmagał się z niedopracowaną aerodynamiką bolidu, która utrudniała maksymalne wykorzystywanie potencjału ogumienia w warunkach wyścigowych.

„Człowiek ciągle się czegoś uczy” – przekonuje Magnussen. „Najwięcej lekcji wyciąga się z trudnych sytuacji. Zmuszają cię one do tego, aby radzić sobie z problemami w inny sposób. To z kolei daje ci siłę i trochę doświadczenia, które niekoniecznie zdobyłbyś, gdyby wszystko szło perfekcyjnie. Pod wieloma względami był to dla mnie pozytywny okres. Także dla zespołu”.

Magnussen otwarcie przyznał, że już wiosną Haas dobrze wiedział o tym, iż bolid VF-19 jest obarczony fundamentalnymi wadami, które będą bardzo trudne do wyeliminowania.

„Już w Bahrajnie było dla nas jasne, że mamy problem. To było bardzo dziwne, bo podczas zimowych testów i w pierwszym wyścigu w Australii nasze tempo było całkiem niezłe. Nawet w kwalifikacjach w Bahrajnie byliśmy dość wysoko, chyba na szóstym miejscu. W wyścigu wszystko się posypało”.

„Od tego czasu w zespole zapanowała lekka panika. Nie mogliśmy się skupić, nie byliśmy w stanie znaleźć źródła problemu”.

„Wiele czasu poświęciliśmy oponom. Obwinialiśmy je za nasze problemy. W rzeczywistości problem okazał się mniej złożony. Chodziło chyba tylko o stronę aerodynamiczną bolidu. Cała platforma nie pracowała w sposób spójny, nie dawała regularności osiągów, nie była stabilna”.

„To bardzo frustrujący problem, bo w kwalifikacjach mogliśmy walczyć o mocne wyniki, podczas gdy w wyścigach brakowało nam tempa”.

„Nie pozostaje nam nic innego jak bazować na pewności siebie z poprzednich sezonów, wykorzystując przykre doświadczenia zdobyte w tym roku. Trzeba wyciągnąć wnioski z naszych tegorocznych wpadek i wrócić do wyższej formy”.