Nowy bolid Brawn GP nadal nie przestaje zadziwiać – we wtorek Rubens Barrichello uzyskał trzeci czas dnia na torze Catalunya, tracąc do najszybszego Kimiego Raikkonena (Ferrari F60) niewiele ponad pół sekundy.

Raikkonen był jednak dzisiaj jednym z najmniej aktywnych kierowców, łącznie przejeżdżając zaledwie 55 okrążeń, ponieważ Ferrari natrafiło na problemy z chłodzeniem KERS. W tym momencie Fin przeprowadzał symulację weekendu GP i musiał ją przerwać, nie powracając już na tor do końca dnia. Mniej kółek od niego pokonali tylko kierowcy Toro Rosso, a było to spowodowane problemami z przednim zawieszeniem w STR4.

Przed ich wystąpieniem Sebastien Bourdais przejechał rano zaledwie 14 okrążeń. Niestety zespół nie był w stanie całkowicie rozwiązać problemu bez otrzymania nowych części z fabryki, a więc podjął decyzję o umieszczeniu później w bolidzie Sebastiena Buemiego, aby ten wykonując niepełne okrążenia przyzwyczaił się do systemów i siedzenia w STR4. Szwajcar jeszcze ani razu nie prowadził tego bolidu, podczas gdy Bourdais ma już w nim na swoim koncie trzy dni jazdy (2 na torze Adria i 1 w Montmelo). Buemi zaliczył w sumie sześć okrążeń i nie ustanowił czasu.

Problemów technicznych nie uniknęli dzisiaj także zespoły Brawn GP, Red Bull Racing i Williams. Barrichello zatrzymał się na prostej startowej w okolicy godziny 10:00, czterdzieści minut później usterka związana z elektryką przytrafiła się Markowi Webberowi (P5, +1s), a po przerwie na lunch na torze musiał się także zatrzymać Kazuki Nakajima (P2, +0,6s). Webber i Nakajima przejechali równo po 66 okrążeń, natomiast Barrichello, który nie siedział w bolidzie F1 od zakończenia sezonu 2008, mimo problemów pokonał ponad 110 okrążeń, a więc dla stajni z Brackley był to dość produktywny dzień.

Jako ostatni poniżej jednej sekundy straty do Raikkonena zmieścił się Jarno Trulli (Toyota TF109), plasując się na czwartej pozycji z dorobkiem 121 okrążeń. Więcej kółek pokonał tylko Nick Heidfeld (BMW Sauber F1.09), który udanie przeprowadził symulację wyścigu bez żadnych problemów, sprawdzając ponadto nową pokrywę silnika z "płetwą". Niemiec kontynuował także trenowanie postojów, a nawet wykonał symulowaną karę stop-and-go. Pod koniec sesji wraz z innymi kierowcami przeprowadzał również próbne starty na głównej prostej. Dla Trullego i Heidfelda był to ostatni dzień testów w tym roku – w pozostałe dwa dni pod Barceloną przygotowania Toyoty i BMW do sezonu 2009 zakończą Timo Glock i Robert Kubica.

Na pozycjach od 7 do 9 uplasowali się ostatni uczestnicy dzisiejszych testów: Adrian Sutil (Force India VJM02), Fernando Alonso (Renault R29) i Heikki Kovalainen (McLaren MP4-24), mieszcząc się poniżej 1,7 sekundy straty do Raikkonena. Dla zespołów tych wtorkowe testy przebiegły bez większych przygód.

•Testy grupowe w Montmelo, dzień 2/4 - 10.03.2009, Catalunya - 4,655 km
	P.  Kierowca Nar. Zespół / bolid Op. Czas okr. Strata Odstęp Okr. Km 1.  Kimi Raikkonen Ferrari F60 1:20,314 - - 55 256,025 2.  Kazuki Nakajima Williams Toyota FW31 1:20,907 0,593 0,593 66 307,230 3.  Rubens Barrichello Brawn Mercedes BGP001 1:20,966 0,652 0,059 111 516,705 4.  Jarno Trulli Toyota TF109 1:21,182 0,868 0,216 121 563,255 5.  Mark Webber Red Bull Renault RB5 1:21,347 1,033 0,165 66 307,230 6.  Nick Heidfeld BMW Sauber F1.09 1:21,615 1,301 0,268 127 591,185 7.  Adrian Sutil Force India Mercedes VJM02 1:21,834 1,520 0,219 82 381,710 8.  Fernando Alonso Renault R29 1:21,937 1,623 0,103 111 516,705 9.  Heikki Kovalainen McLaren Mercedes MP4-24 1:21,991 1,677 0,054 88 409,640 10.  Sebastien Bourdais Toro Rosso Ferrari STR4 1:23,039 2,725 1,048 14 65,170 11.  Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari STR4 - - - 6 27,930
Wszystkie dni należące do tej serii testów: 1/4, 2/4, 3/4, 4/4 Zdjęcia z testu  |  Kalendarz testów

•   Dystans pokonany przez kierowców i zespoły w roku 2009

Pogoda
Temperatura powietrza: 11-20°C
Temperatura toru: 13-26°C
Pochmurno rano i mokry tor z początku, słonecznie przez resztę dnia

Źródło: Informacje prasowe zespołów, F1Today.nl, Autosport.com