Przygotowany na sezon 2012 samochód ekipy Sauber, podobnie jak Caterham CT-01, także charakteryzuje się brzydkim garbem na nosie – zasugerował Peter Sauber.

Jeszcze przed prezentacją Caterhama, również kierownictwo Ferrari przyznało, że ich najnowsze dzieło nie grzeszy urodą, co wywołane jest obowiązującymi regulacjami.

Wskutek przygotowanych na ten sezon zmian w regulaminie, maksymalna wysokość górnej płaszczyzny nosa została obniżona, podczas gdy parametr ten pozostał bez zmian w przypadku monocoque'u. Uważa się, iż większość zespołów doszła do wniosku, że najlepszym rozwiązaniem pod kątem osiągów jest radykalne zwężenie nosa. „Tak, ze względów aerodynamicznych, takie posunięcie jest niemal nieuniknione” – przyznał Peter Sauber na tydzień przed prezentacją C31.

Szwajcar powiedział, że napędzany silnikami Ferrari bolid z Hinwil przeszedł wszystkie obowiązkowe testy zderzeniowe FIA i zostanie po raz pierwszy odpalony w najbliższym tygodniu. 68-latek nie chciał ujawnić, jak pomalowany będzie nowy samochód, aczkolwiek postanowił zdradzić co nieco. „Malowanie jest oczywiście tajemnicą” – uśmiechnął się.

„Wszystko co mogę powiedzieć, to fakt, że podstawowym kolorem jest biel, choć ogólnie sprawia to ciemniejsze wrażenie, z domieszką czerwieni. W skrócie – różni się od zeszłorocznego. Pozostaję przyjacielem białego koloru, choć w telewizji odróżnienie niektórych samochodów często bywa trudnym zadaniem”.

Źródło: onestopstrategy.com