Ostatni dzień wspólnych testów na torze Jerez zakłóciły podobnie jak w poniedziałek opadu deszczu. Tym razem na wyschnięcie nawierzchni trzeba było czekać jeszcze dłużej, a gdy to się w końcu stało późnym popołudniem, najlepszy czas przejazdu jednego okrążenia uzyskał niespodziewanie Timo Glock w nowej Toyocie TF108.

Aktualny mistrz serii GP2 pomimo doprowadzenia do wywieszenia czerwonej flagi po południu ze względu na wypadnięcie z toru, przejechał najwięcej okrążeń ze wszystkich uczestników testów i pokonał o ponad 0,3 sekundy Lewisa Hamiltona, który powrócił dzisiaj za kierownicę nowego McLarena MP4-23. Brytyjczyk miał kilka przygód i dwukrotnie doprowadził do przerwania testów, wypadając z toru o 10:35 i 16:20. Jego zespołowy partner Heikki Kovalainen zaliczył tymczasem trzeci dzień z rzędu w MP4-23, kończąc testy na szóstej pozycji ze stratą 0,7 sekundy do Glocka.

Trzeci czas uzyskał Fernando Alonso podczas swojego drugiego i zapewne ostatniego dnia za kierownicą zeszłorocznego bolidu Renault, jako że w przyszłym tygodniu na torze Ricardo Tormo w Walencji zadebiutuje już nowy R28. Póki co francuska stajnia w Jerez pozostanie jako jedyna aż do czwartku, kiedy to Alvaro Parente w nagrodę za zdobycie mistrzostwa w World Series by Renault otrzyma możliwość przetestowania bolidu Formuły Jeden. Portugalczyk będzie miał cały tor do własnej dyspozycji.

Tuż za Alonso na czwartej pozycji uplasował się Sebastien Bourdais, w optymistyczny sposób kończąc pierwszą serię testów w tym roku. Poprawy warunków pod koniec dnia nie zdołał tymczasem wykorzystać jego partner z zespołu Toro Rosso – Sebastian Vettel, który wypadł z toru na godzinę przed końcem testów. W efekcie Niemiec zamknął tabelę czasową, mając ponad pięć sekund straty do Glocka. Stajnia z Faenzy testowała w tym tygodniu po raz pierwszy nową skrzynię biegów mającą wytrzymywać cztery wyścigi z rzędu.

Kierowcy Ferrari – Felipe Massa i Kimi Raikkonen swój ostatni dzień testów w tym tygodniu ukończyli na miejscach 5 i 8, mając ponad pół sekundy straty do Glocka. Włoska stajnia zakończyła pierwszą serię intensywnych testów bolidu F2008, kontynuując poznawanie nowego auta i jednolitej elektroniki. Testy objęły także sprawdzanie niezawodności auta i wstępną pracę nad jego ustawieniami. „Poprawiliśmy się w stosunku do ubiegłego roku w obszarach, które chcieliśmy poprawić. [...] Wszyscy starają się poprawić, ale mam nadzieję, że wszystko pójdzie po naszej myśli.” – powiedział Raikkonen.

Siódmy czas uzyskał kierowca testowy Toyoty – Kamui Kobayashi, natomiast pierwszą dziesiątkę zamknęli Kazuki Nakajima (Williams) i Adrian Sutil (Force India), przy czym tylko Nakajima zdołał zmieścić się poniżej jednej sekundy straty do Glocka. Sutil okazał się o blisko sekundę wolniejszy od Japończyka, ale za to udało mu się pokonać obydwu kierowców Red Bull Racing – zarówno Marka Webbera w RB3, jak i Davida Coultharda w RB4. Szkot liczył na poprawę niezawodności w tym roku, tak więc awaria silnika w nowym aucie osiem minut przed końcem sesji z pewnością nie została przez niego zbyt dobrze przyjęta.

Ostatnim uczestnikiem dzisiejszych testów był kierowca testowy Williamsa – Nico Hulkenberg, który aż trzykrotnie doprowadził do wstrzymania testów. Niemiec wypadł z toru o 10:10, 11:20 i na koniec o 15:26, ostatecznie plasując się na 13 pozycji ze stratą ponad czterech sekund do najszybszego kierowcy. Największym pechowcem był jednak Anthony Davidson, który w ogóle nie wyjechał dzisiaj na tor. Testy Super Aguri w tym tygodniu ograniczyły się więc do zaledwie 10 okrążeń w poniedziałek, kiedy to zespół natrafił na problemy z przegrzewaniem bolidu. Niestety splot kilku niesprzyjających okoliczności spowodował, że zapasowe części nie zostały dostarczone na czas.

Kolejne wspólne testy zespołów Formuły 1 rozpoczną się we wtorek na torze Ricardo Tormo w Walencji, gdzie zobaczymy trzy nowe bolidy: Renault R28, Williamsa FW30 i Hondę RA108.

Pogoda
Temperatura powietrza: 15-18°C
Temperatura toru: 15-20°C
Niebo zachmurzone i przelotne opady deszczu do 14:00, potem okresowe przejaśnienia

Zdjęcia z dzisiejszych testów można znaleźć tutaj.

•Czasy uzyskane w środę na torze Jerez (4,423 km) P. Kierowca  Nar.  Konstruktor  Bolid  Czas okr.  Strata  Okr.  1. Timo Glock  Toyota  TF108  1:19,779     96  2. Lewis Hamilton  McLaren Mercedes  MP4-23  1:20,099  +0,320  73  3. Fernando Alonso  Renault  R27  1:20,363  +0,584  49  4. Sebastien Bourdais  STR Ferrari  STR2  1:20,407  +0,628  61  5. Felipe Massa  Ferrari  F2008  1:20,500  +0,721  85  6. Heikki Kovalainen  McLaren Mercedes  MP4-23  1:20,535  +0,756  79  7. Kamui Kobayashi  Toyota  TF107  1:20,577  +0,798  53  8. Kimi Raikkonen  Ferrari  F2008  1:20,646  +0,867  88  9. Kazuki Nakajima  Williams Toyota  FW29B  1:20,758  +0,979  57  10. Adrian Sutil  Force India Ferrari  F8-VIIB  1:21,705  +1,926  71  11. Mark Webber  RBR Renault  RB3  1:22,275  +2,496  53  12. David Coulthard  RBR Renault  RB4  1:22,581  +2,802  54  13. Nico Hulkenberg  Williams Toyota  FW29B  1:24,023  +4,244  65  14. Sebastian Vettel  STR Ferrari  STR2  1:24,873  +5,094  50

Źródło: F1Today.nl, Autosport.com, ScuderiaToroRosso.it, Ferrari.com