Stefano D'Aste nie wystąpi w ostatnim weekendzie serii WTCC na znak protestu za karę nałożoną na niego po zakończeniu ostatniej rundy w Japonii. Oznacza to, że tytuł w klasyfikacji kierowców niezależnych powędruje do jego partnera z zespołu Sergio Hernandeza. „Kara dla mnie jest stanowczo przesadzona i pozbawia mnie jakichkolwiek szans na walkę o tytuł.” – powiedział D'Aste.

Włoch otrzymał karę przesunięcia na starcie do wyścigu w Makau o pięć pozycji oraz dodatkową obserwację sędziów za incydent z Tiago Monteiro podczas wyścigu na Okayamie. „Z powodu kary, jaką otrzymałem, nie jest możliwa walka o jakikolwiek przyzwoity wynik na szybkim i wąskim torze w Makau. Dlatego też nie wezmę udziału w tym wyścigu.” – dodał Stefano.

Ta drastyczna decyzja zespołu o wycofaniu D'Aste została potwierdzona we wtorek i właściciel Proteam Motorsport – Valmiro Mattoli był w takim samym stopniu niezadowolony z przyznanej kary. „Incydent nie był zamierzony, co więcej to nasze auto doznało większych uszkodzeń. Niezależni kierowcy nigdy nie szukają kolizji z kierowcami fabrycznymi, ponieważ ewentualne zniszczenia mogą znacznie obciążyć budżet zespołu.” – powiedział Mattoli.

Jednakże w przyszłym tygodniu na starcie w Makau nie zabraknie tylko Stefano. Niedawno potwierdzone zgłoszenie ze strony lokalnego zespołu RPM Racing zostało odrzucone przez biuro FIA World Touring. Zespół zmierzał wystawić dwa samochody: Hondę Civic i Toyotę Altezza dla swoich kierowców (Jo Rosa-Merszei i Lei Kit Meng). W uzasadnieniu decyzji czytamy: „Oba samochody nie są w zgodzie z duchem przepisów FIA Super 2000”. Żaden z samochodów nie posiada homologacji FIA.

We środę FIA nie tylko poprawiła kalendarz F1 na sezon 2009, ale także ten WTCC uległ drobnej zmianie. Z powodu konfliktu terminów wyścigów WTCC i F1, runda mistrzostw świata samochodów turystycznych we Włoszech została przeniesiona z toru Monza na Imolę. Również dzień uległ zmianie – początkowo wyścigi miały się odbyć 4 października, ale odbędą się 20 września. Natomiast dwa inne wyścigi zostały przesunięte na późniejsze terminy. Runda na niemieckim torze Oschersleben została przesunięta z 30 sierpnia na 6 września, a przedostatnia eliminacja na torze Okayama z 25 października na 1 listopada.

•Kalendarz WTCC na sezon 2009 P. Data  Tor  Kraj  Serie towarzyszące    1. 8 marca  Curitiba  brak    2. 22 marca  Puebla  brak    3. 3 maja  Marrakech*  brak    4. 17 maja  Pau  Formuła Master    5. 31 maja  Ricardo Tormo  F2, Formuła Master, Abarth Trophy    6. 21 czerwca  Brno  F2, Formuła Master, Abarth Trophy    7. 5 lipca  Porto*  Abarth Trophy    8. 19 lipca  Brands Hatch  F2, Formuła Master, Abarth Trophy    9. 6 września  Oschersleben  F2, Formuła Master, Abarth Trophy    10. 20 września  Imola  F2, Formuła Master, Abarth Trophy    11. 1 listopada  Okayama  brak    12. 22 listopada  Macau  56. Grand Prix Macau    * - tory czekają na homologację FIA

Źródło: TouringCarTimes.com