Robert Huff (Chevrolet) po raz drugi z rzędu wygrał kwalifikacje WTCC i do jutrzejszego wyścigu na torze Zolder wystartuje z pierwszego miejsca. Dla Brytyjczyka jest to siódme pole position.

Bardzo dobrze zaprezentowali się także dwaj pozostali zawodnicy Chevroleta. Alain Menu wystartuje obok Huffa do pierwszego wyścigu, a Yvan Muller zajął czwarte miejsce. Jedynym, który nawiązał walkę z kierowcami niebieskiej marki był Gabriele Tarquini (Seat), który uplasował się na P3.

Najlepszym z niezależnych okazał się Kristian Poulsen (BMW), pokonując innego reprezentanta BMW – Michelisza. Tymczasem z pole position do drugiego wyścigu wystartuje Freddy Barth (Seat), dzięki zajęciu dziesiątego miejsca w Q1. Obok Szwajcara ustawi się Franz Engstler (BMW).


Kwalifikacje rozpoczęły się przy słonecznej pogodzie. Jako pierwszy na tor wyjechał Muller, a za nim cała reszta kierowców. Francuz, Huff i Menu przejechali tylko okrążenie zapoznawcze, podczas gdy reszta zawodników zaczęła od razu walkę z czasem. Po chwili nad torem została wywieszona czerwona flaga z powodu zatrzymanego na poboczu samochodu Nykjaera. Na ten moment najszybszy był Engstler, a rezultaty miało ustanowione 6 kierowców.

Restart nastąpił o 14:13, a do końca sesji pozostawało nieco poniżej 16 minut. Prawie wszyscy kierowcy od razu wyjechali na belgijski obiekt. Na pierwsze miejsce wskoczył Monteiro z czasem 1:38,952, wyprzedzając o 0,3s Poulsena. Na dalszych miejscach znajdowali się Menu, Huff, Michelisz, Engstler, Muller, Barth, Bennani i Oriola. Tarquini jako ostatni opuścił boksy i po przejechaniu swojego okrążenia pomiarowego awansował na P6.

W końcówce Q1 Bennani wskoczył na trzecie miejsce, a tuż za nim znalazł się Muller. Pozostali czołowi zawodnicy nie poprawili się, tak więc zwycięzcą pierwszej części okazał się Monteiro. Dziesiąte miejsce zajął Barth, co oznacza, że wystartuje on z pole position do drugiego wyścigu. Obok niego ustawi się Engstler (P9 w Q1), a za nimi na polach startowych uplasują się Tarquini (P8) i Michelisz (P7). Tymczasem z rywalizacji w dalszej części kwalifikacji odpadli Coronel, Oriola, Dahlgren, O'Young, Dudukało, Lee, Taniguchi, Sonderegger, Fabiani, Nykjaer (bez czasu) i Villa (bez czasu z powodu awarii turbo). Wystartują oni do jutrzejszych wyścigów z miejsc 11-21.


Wszyscy poza Micheliszem i Bennanim od razu ruszyli na tor. Jednakże obydwaj reprezentanci BMW po trzech minutach od rozpoczęcia sesji również wyjechali z boksów. Po pierwszych okrążeniach na czele znajdował się Huff z rezultatem 1:38,458. Co ciekawe, Brytyjczyk nie ustanowił rekordu w żadnym z sektorów. Za nim znajdowali się Muller (prawie 0,3s wolniej od lidera), Tarquini, Monteiro, Menu, Poulsen i Engstler. Barth nie ustanowił czasu.

W międzyczasie doszło do kontaktu pomiędzy Engstlerem i Barthem, a Poulsen wykonał obrót wokół własnej osi. Michelisz po przejechaniu swojego kółka zajmował siódmą lokatę, a Bennani dziewiątą. W ostatnich minutach Q2 kierowcy ruszyli do swoich decydujących okrążeń. Muller (popełnił błąd w 4 zakręcie) i Monteiro nie poprawili się, natomiast Tarquini wskoczył na drugie miejsce. Mogłoby być lepiej, gdyby Włoch nie został blokowany przez Mullera.

Po chwili Menu zepchnął kierowcę Seata z tej pozycji i to on ruszy z Huffem z pierwszego rzędu do jutrzejszego wyścigu. Brytyjczyk po raz drugi z rzędu okazał się najszybszy podczas kwalifikacji. Obok Tarquiniego ustawi się trzeci reprezentant Chevroleta – Muller, a czołową piątkę uzupełni Monteiro. Najlepszym z kierowców niezależnych był Poulsen na P6, przed Micheliszem, Engstlerem, Barthem i Bennanim (wszyscy niezależni).

•Wyniki kwalifikacji na torze Zolder P. Kierowca  Samochód  Czas Q1  Czas Q2  1. Robert Huff  Chevrolet Cruze 1.6T  1:39.373  1:38.458  2. Alain Menu  Chevrolet Cruze 1.6T  1:39.367  1:38.598  3. Gabriele Tarquini  SEAT Leon 2.0 TDI  1:39.493  1:38.723  4. Yvan Muller  Chevrolet Cruze 1.6T  1:39.365  1:38.738  5. Tiago Monteiro  SEAT Leon 2.0 TDI  1:38.952  1:38.907  6. Kristian Poulsen (N)  BMW 320 TC  1:39.293  1:39.398  7. Norbert Michelisz (N)  BMW 320 TC  1:39.417  1:39.450  8. Franz Engstler (N)  BMW 320 TC  1:39.583  1:39.962  9. Fredy Barth (N)  SEAT Leon 2.0 TDI  1:39.638  1:40.015  10. Mehdi Bennani (N)  BMW 320 TC  1:39.328  1:40.438  11. Tom Coronel  BMW 320 TC  1:39.680    12. Pepe Oriola (N)  SEAT Leon 2.0 TDI  1:39.780    13. Robert Dahlgren  Volvo C30  1:39.807    14. Darryl O'Young (N)  Chevrolet Cruze 1.6T  1:39.931    15. Aleksei Dudukało (N)  SEAT Leon 2.0 TDI  1:40.110    16. Marchy Lee (N)  BMW 320 TC  1:40.406    17. Yukinori Taniguchi (N)  Chevrolet Cruze 1.6T  1:41.712    18. Urs Sonderegger (N)  BMW 320 TC  1:43.537    19. Fabio Fabiani (N)  BMW 320si  1:44.820    20. Michel Nykjaer (N)  SEAT Leon 2.0 TDI      21. Javier Villa (N)  BMW 320 TC      Minimum kwalifikacyjne 107% - 1:45,878 (N) - kierowca niezależny

•Kolejność startowa do I wyścigu P. Kierowca  Samochód    1. Robert Huff  Chevrolet    2. Alain Menu  Chevrolet    3. Gabriele Tarquini  SEAT    4. Yvan Muller  Chevrolet    5. Tiago Monteiro  SEAT    6. Kristian Poulsen  BMW    7. Norbert Michelisz  BMW    8. Franz Engstler  BMW    9. Freddy Barth  SEAT    10. Mehdi Bennani  BMW    11. Tom Coronel  BMW    12. Pepe Oriola  SEAT    13. Robert Dahlgren  Volvo    14. Darryl O'Young  Chevrolet    15. Aleksei Dudukało  Chevrolet    16. Marchy Lee  BMW    17. Yukinori Taniguchi  Chevrolet    18. Urs Sonderegger  BMW    19. Fabio Fabiani  BMW    20. Michel Nykjaer  SEAT    21. Javier Villa  BMW

•Kolejność startowa do II wyścigu P. Kierowca  Samochód    1. Freddy Barth  SEAT    2. Franz Engstler  BMW    3. Gabriele Tarquini  SEAT    4. Norbert Michelisz  BMW    5. Robert Huff  Chevrolet    6. Alain Menu  Chevrolet    7. Yvan Muller  Chevrolet    8. Mehdi Bennani  BMW    9. Kristan Poulsen  BMW    10. Tiago Monteiro  SEAT    11. Tom Coronel  BMW    12. Pepe Oriola  SEAT    13. Robert Dahlgren  Volvo    14. Darryl O'Young  Chevrolet    15. Aleksei Dudukało  Chevrolet    16. Marchy Lee  BMW    17. Yukinori Taniguchi  Chevrolet    18. Urs Sonderegger  BMW    19. Fabio Fabiani  BMW    20. Michel Nykjaer  SEAT    21. Javier Villa  BMW