Volkswagen rozszerzy swoją działalność w Formule 3 poza Euro Series w tym sezonie, stając się dostawcą silników także dla niemieckich mistrzostw. Przewiduje się, że od sezonu 2009 będą również chcieli zaproponować swoje silniki zespołom z Brytyjskiej F3.

W tym sezonie z silników niemieckiego koncernu ma korzystać w Euro Series ośmiu kierowców, natomiast w niemieckiej ATS Formel 3 Cup mistrzowski zespół Van Amersfoort Racing wystawi dwa bolidy Dallara-Volkswagen w tym roku.

Szef Volkswagen Motorsport – Kris Nissen powiedział: „Jesteśmy zachwyceni z możliwości współpracy z doświadczoną i odnoszącą sukcesy w Formule 3 drużyną. Van Amersfoort wybrał nasze silniki na sezon, w którym bronić będą tytułu mistrzowskiego. To pokazuje, jakim zaufaniem darzą ludzie markę Volkswagen, pomimo że nasz projekt rozpoczął się dopiero w zeszłym sezonie”.

Tymczasem zespół Russian Bears Lada przygotowuje się do debiutu w World Touring Car Championship (WTCC) podczas trzeciej rundy tego sezonu w Walencji. Kierowcami tego zespołu będą mistrz Megane Cup w sezonie 2006 – Jaap van Lagen oraz rosyjski kierowca Wiktor Szapowałow.

Rosyjski zespół ciężko pracuje w swojej fabryce nad przygotowaniem dwóch modeli Łady 110, a z fabryki wypłynęły pierwsze zdjęcia oraz podano kilka faktów. Samochód będzie napędzany 280-konnym silnikiem Opla. Również aerodynamika ma być mocnym punktem samochodu, a jego wartość CW jest o 0,34 lepsza w porównaniu do Chevroleta Lacetti.

Menedżer zespołu Maxim Maksimenko powiedział, że oficjalne wsparcie ze strony Łady jest ograniczone. „Jesteśmy niezależnym zespołem, ale dostaliśmy podwozia z klatkami bezpieczeństwa, trochę części zamiennych i wsparcie techniczne”.

Źródło: Autosport.com, TouringCarTimes.com