Na trzeci weekend wyścigowy sezonu 2008 seria WTCC powróciła do Europy. Dzisiejsze dwa wyścigi odbyły się na torze Ricardo Tormo i można powiedzieć, że byliśmy świadkami małej sensacji. W obu wyścigach zwyciężyli kierowcy Chevroleta, a Seat nie zdołał przełamać się na swoim domowym torze i nie był w stanie włączyć się do walki o zwycięstwa.


Pierwszy wyścig wygrał startujący z trzeciej pozycji Robert Huff za kierownicą Chevroleta, a podium uzupełnili dwaj kierowcy Seata – Gabriele Tarquini i Jordi Gene. Był to pierwszy wyścig wygrany w tym roku przez Chevroleta oraz pierwszy wyścig, którego nie wygrał Seat.

Wyścig rozpoczął się ze startu lotnego, a startujący z pierwszego pola Yvan Muller popełnił najwyraźniej błąd na wyjściu z ostatniego zakrętu, bowiem już na prostej startowej stracił dwie pozycje. Bardzo dobrze wystartował tymczasem James Thompson (Honda), który awansował o cztery pozycje.

W pierwszej części wyścigu na prowadzenie wyszedł Gabriele Tarquini, jednak na piątym okrążeniu wyprzedził go Huff, który nie oddał już prowadzenia do mety. W połowie wyścigu prowadząca szóstka zaczęła wyraźnie uciekać pozostałym kierowcom, ponieważ jadący na siódmej pozycji Thompson był od nich sporo wolniejszy, jednak skutecznie blokował rywali będących za nim.

Po kilku okrążeniach tempo wyścigu uspokoiło się i walka toczyła się jedynie w środku stawki. Frustracja zawodników jadących za Brytyjczykiem z czasem narastała. Każdy kolejny atak kończył się uderzeniem w jego samochód i w ten oto sposób Thompson spadł na 12 pozycję. Z bardzo dobrej strony pokazał się również Alain Menu, który startując z ostatniego pola, awansował aż o 19 pozycji i zajął ostatecznie ósme miejsce, które dało mu pole position do drugiego wyścigu.

Podczas wyścigu doszło do kilku wypadków. O największym pechu może mówić Augusto Farfus, który po nieudanym ataku na innego kierowcę BMW – Andy'ego Priaulxa wypadł z toru i został uderzony przez dotychczasowego lidera mistrzostw – Rickarda Rydella (Seat).

•WTCC > 2008 > Hiszpania 1, Ricardo Tormo - 4,005 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  7 Robert Huff Chevrolet Chevrolet Lacetti 13 22:52,987 10 2.  11 Gabriele Tarquini SEAT Sport Seat Leon TDI 13 +0:05,376 8 3.  9 Jordi Gene SEAT Sport Seat Leon TDI 13 +0:10,095 6 4.  12 Yvan Muller Team Oreca Seat Leon TDI 13 +0:10,491 5 5.  2 Jörg Müller BMW Team Germany BMW 320si 13 +0:10,982 4 6.  6 Nicola Larini Chevrolet Chevrolet Lacetti 13 +0:11,679 3 7.  1 Andy Priaulx BMW Team UK BMW 320si 13 +0:12,114 2 8.  8 Alain Menu Chevrolet Chevrolet Lacetti 13 +0:13,189 1 9.  20 Tom Coronel SUNRED Engineering Seat Leon TFSI 13 +0:19,643 10.  10 Rickard Rydell SEAT Sport Seat Leon TDI 13 +0:21,075 11.  15 James Thompson N. Technology Honda Accord Euro R 13 +0:24,900 12.  4 Alessandro Zanardi BMW Team Italy-Spain BMW 320si 13 +0:26,985 13.  21 Jose Manuel Pérez-Aicart SUNRED Engineering Seat Leon TFSI 13 +0:29,021 14.  26 Stefano D'Aste (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 13 +0:31,461 15.  16 Olivier Tielemans (N) Wiechers-Sport BMW 320si 13 +0:33,208 16.  43 Andrej Romanow (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 13 +0:42,738 17.  42 Franz Engstler (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 13 +0:46,632 18.  18 Tiago Monteiro SEAT Sport Seat Leon TDI 13 +0:52,016 19.  54 Aleksander Lwow (N) Golden Motors Honda Accord Euro R 13 +0:54,226 20.  28 Wiktor Szapowałow (N) Russian Bears Motorsport Lada 110 13 +1:19,208 21.  55 Andrej Smetski (N) Golden Motors Honda Accord Euro R 13 +0:05,645 22.  5 Felix Porteiro BMW Team Italy-Spain BMW 320si 12 1 okr. 23.  31 Sergio Hernandez (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 12 1 okr. 24.  13 Ibrahim Okyay (N) Borusan Otomotiv Motorsport BMW 320si 12 1 okr. Niesklasyfikowani 3 Augusto Farfus BMW Team Germany BMW 320si 5 23 Pierre-Yves Corthals (N) Exagon Engineering Seat Leon TFSI 2 29 Jaap van Lagen (N) Russian Bears Motorsport Lada 110 1
Pole position: Yvan Muller (SEAT) - 1:58,816 Najszybsze okrążenie: Jörg Müller (BMW) - 1:44,212 na 2 okrążeniu Objaśnienie skrótów: N - niezależny kierowca Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Drugi wyścig również wygrał kierowca Chevroleta – Alain Menu, który po odwróceniu kolejności pierwszej ósemki przed drugim wyścigiem wystartował z pole position. Drugie miejsce zajął kolega zespołowy Menu – Huff, a na najniższym stopniu stanął Priaulx z BMW. Start do drugiego wyścigu odbywa się już z miejsca. Niebo nad torem już przed wyścigiem zasnuły ciemne chmury, jednak nie padało. Dopiero kilka minut po wyścigu nad torem rozpętała się ogromna ulewa, przez co nie odbyło się wręczenie nagród zwycięzcom.

Na starcie bardzo dobrze zachowali się kierowcy BMW. Priaulx awansował na pierwsze miejsce, wyprzedzając Menu, a Jorg Muller wyprzedził Nicolę Lariniego i awansował na trzecie miejsce. W drugim wyścigu Thompson również pełnił rolę hamulcowego i był tak samo niemiłosiernie katowany, a Tiago Monteiro (Seat) po jednym z bardziej brutalnych ataków na Brytyjczyka dostał karę przejazdu przez boksy (Portugalczyk ostatecznie nie ukończył wyścigu). Jedynym kierowcą, któremu udało się wyprzedzić Thompsona w drugim wyścigu był Felix Porteiro (BMW), jednak on też używał do tego "łokci".

Andy Priaulx nie cieszył się długo z jazdy na pierwszym miejscu. Szybko wyprzedził go Alain Menu, a mniej więcej na półmetku wyścigu wyprzedził go również Huff. Taka kolejność pozostała już do końca. W drugim wyścigu poza licznymi kontaktami z Hondą Thompsona doszło jeszcze do kilku innych stłuczek, w których ucierpieli między innymi Farfus, Yvan Muller, Monteiro i Alex Zanardi.

•WTCC > 2008 > Hiszpania 2, Ricardo Tormo - 4,005 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  8 Alain Menu Chevrolet Chevrolet Lacetti 13 22:47,994 10 2.  7 Robert Huff Chevrolet Chevrolet Lacetti 13 +0:02,441 8 3.  1 Andy Priaulx BMW Team UK BMW 320si 13 +0:03,952 6 4.  2 Jörg Müller BMW Team Germany BMW 320si 13 +0:05,403 5 5.  11 Gabriele Tarquini SEAT Sport Seat Leon TDI 13 +0:16,332 4 6.  9 Jordi Gene SEAT Sport Seat Leon TDI 13 +0:19,171 3 7.  10 Rickard Rydell SEAT Sport Seat Leon TDI 13 +0:19,662 2 8.  12 Yvan Muller Team Oreca Seat Leon TDI 13 +0:20,459 1 9.  6 Nicola Larini Chevrolet Chevrolet Lacetti 13 +0:21,312 10.  5 Felix Porteiro BMW Team Italy-Spain BMW 320si 13 +0:27,753 11.  15 James Thompson N. Technology Honda Accord Euro R 13 +0:28,183 12.  31 Sergio Hernandez (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 13 +0:28,819 13.  23 Pierre-Yves Corthals (N) Exagon Engineering Seat Leon TFSI 13 +0:30,758 14.  21 Jose Manuel Pérez-Aicart SUNRED Engineering Seat Leon TFSI 13 +0:36,350 15.  26 Stefano D'Aste (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 13 +0:47,009 16.  54 Aleksander Lwow (N) Golden Motors Honda Accord Euro R 13 +0:52,805 17.  42 Franz Engstler (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 13 +1:18,737 18.  4 Alessandro Zanardi BMW Team Italy-Spain BMW 320si 13 +1:36,653 19.  13 Ibrahim Okyay (N) Borusan Otomotiv Motorsport BMW 320si 13 +1:37,412 20.  3 Augusto Farfus BMW Team Germany BMW 320si 13 +1:39,479 21.  55 Andrej Smetski (N) Golden Motors Honda Accord Euro R 12 1 okr. Niesklasyfikowani 18 Tiago Monteiro SEAT Sport Seat Leon TDI 6 43 Andrej Romanow (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 3 29 Jaap van Lagen (N) Russian Bears Motorsport Lada 110 3 16 Olivier Tielemans (N) Wiechers-Sport BMW 320si 2 28 Wiktor Szapowałow (N) Russian Bears Motorsport Lada 110 2 Nie wystartowali 20 Tom Coronel SUNRED Engineering Seat Leon TFSI 0
Najszybsze okrążenie: Alain Menu (Chevrolet) - 1:44,043 na 2 okrążeniu Objaśnienie skrótów: N - niezależny kierowca Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Po wyścigach w Walencji nowym liderem mistrzostw jest Tarquini, mając osiem punktów przewagi nad Yvanem Mullerem i Rydellem, który ze względu na zdobycie tylko dwóch oczek w obydwu wyścigach spadł na trzecie miejsce (Muller drugie miejsce zawdzięcza zwycięstwu w Brazylii). Kolejna dwa wyścigi WTCC zostaną rozegrane za dwa tygodnie na torze Pau we Francji.

•  Pełne klasyfikacje WTCC po wyścigach w Hiszpanii

Źródło: Autosport.com