Robert Huff (Chevrolet) wygrał otwierający wyścig WTCC w sezonie 2011 na torze w Kurytybie, prowadząc od startu do mety. Na podium znaleźli się także jego koledzy z zespołu Chevroleta, Yvan Muller i Caca Bueno, dla którego jest to pierwsze miejsce w czołowej trójce w tej serii. Najwyżej sklasyfikowanym kierowcą niezależnym okazał się Kristian Poulsen (BMW), zajmując piąte miejsce. Ogólnie wyścig okazał się nudny, mimo nowych przepisów wprowadzonych na ten sezon.

Pierwszy wyścig rozpoczął się przy suchym torze, ale niebo było zachmurzone. Po przejechaniu pierwszego zakrętu czołowa trójka pozostała bez zmian, Poulsen awansował na czwarte miejsce, a Coronel na piąte. Menu po otwierającym kółku był ósmy, ale w pierwszym zakręcie wyprzedził Nykjaera i przesunął się na P7. Na trzecim okrążeniu Poulsen popełnił błąd, wypadając na pobocze w jednym z zakrętów i spadł o jedno miejsce, na piątą lokatę.

Kolejność po zakończeniu trzeciej pętli była następująca: Muller, Huff, Bueno, Coronel, Poulsen, Tarquini, Menu, Nykjaer, Bennani i Engstler. W końcówce piątego okrążeniu Darryl O'Young, jadący poza punktowaną dziesiątką, uderzył w barierę i zakończył udział w tym wyścigu. Dwa kółka dalej Menu awansował na kolejne miejsce po skorzystaniu z błędu Tarquiniego. W międzyczasie Monteiro przeskoczył Engstlera i wskoczył do pierwszej dziesiątki.

Na cztery okrążenia przed końcem rozgorzała walka o czwarte miejsce pomiędzy Coronelem a Poulsenem. Ostatecznie Duńczyk wyszedł zwycięsko z tego ostrego pojedynku, który trwał przez wiele zakrętów. Kierowca BMW otrzymał jednak ostrzeżenie za ten manewr, który zdaniem sędziów był dosyć niebezpieczny. Bardzo wolno jechał za to Fabiani, który został już zdublowany.

Na ostatniej pętli Coronel odzyskał utraconą pozycję, a Menu naciskał cały czas tę dwójkę. Było to ostatnie zdarzenie w tym wyścigu, który zakończył się potrójnym sukcesem Chevroleta. Zwycięzcą okazał się Huff, przed Mullerem i Bueno. Najlepszym z kierowców niezależnych był Poulsen, finiszując na piątej pozycji po przegranej długiej walce z Coronelem. Czołową dziesiątkę uzupełnili Menu, Tarquini, Nykjaer, Engstler i Bennani, który ostatecznie ukończył wyścig przed Monteiro.

•WTCC > 2011 > Brazylia 1, Curitiba - 3,695 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  2 Robert Huff Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 14 19:29,481 25 2.  1 Yvan Muller Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 14 +0:00,873 18 3.  6 Caca Bueno Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 14 +0:03,924 15 4.  15 Tom Coronel ROAL Motorsport BMW 320 TC 14 +0:12,714 12 5.  11 Kristian Poulsen (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 14 +0:13,004 10 6.  8 Alain Menu Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 14 +0:13,402 8 7.  3 Gabriele Tarquini Lukoil - SUNRED SEAT Leon TDi 14 +0:14,214 6 8.  17 Michel Nykjaer (N) SUNRED SEAT Leon TDi 14 +0:14,716 4 9.  12 Franz Engstler (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 14 +0:19,100 2 10.  25 Mehdi Bennani (N) Proteam Motorsport BMW 320 TC 14 +0:19,591 1 11.  18 Tiago Monteiro SUNRED SEAT Leon TDi 14 +0:20,001 12.  30 Robert Dahlgren Polestar Racing Volvo C30 (2.0) 14 +0:20,343 13.  74 Pepe Oriola (D,N) SUNRED SEAT Leon TDi 14 +0:25,098 14.  20 Javier Villa (D,N) Proteam Motorsport BMW 320 TC 14 +0:25,527 15.  7 Freddy Barth (N) SEAT Swiss Racing by SUNRED SEAT Leon TDi 14 +0:28,285 16.  65 Marchy Lee (N) Deteam KK Motorsport BMW 320 TC 14 +0:41,400 17.  4 Aleksiej Dudukało (D,N) Lukoil - SUNRED SEAT Leon TDi 14 +0:41,820 18.  10 Yukinori Taniguchi (N) Bamboo Engineering Chevrolet Lacetti 14 +0:45,265 19.  21 Fabio Fabiani (N) Proteam Motorsport BMW 320si 13 1 okr. Niesklasyfikowani 9 Darryl O'Young (N) Bamboo Engineering Chevrolet Lacetti 4
Pole position: Robert Huff (Chevrolet) - 1:21,758 Najszybsze okrążenie: Robert Huff (Chevrolet) - 1:22,890 na 5 okrążeniu Premia za pole position dla kier. niezależnych: Michel Nykjaer (SEAT SR C.R.) +1 pkt. Premia za najszybsze okrążenie wśród kier. niezależnych: Kristian Poulsen (BMW C.R.T.) +1 pkt. Objaśnienie skrótów: N - niezależny kierowca, D - debiutant Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów