Andy Priaulx i Augusto Farfus zapewnili BMW podwójne zwycięstwo w WTCC na torze Monza po tym, jak na ostatnim okrążeniu gumy złapali kierowcy jadący do tego momentu na dwóch pierwszych pozycjach – Gabriele Tarquini (SEAT) i Rob Huff (Chevrolet).

Huff wyprzedził na starcie zdobywcę pole position – Farfusa, którego następnie pokonał także startujący dopiero z siódmej pozycji Tarquini. Następnie aktualny mistrz świata dopadł Huffa na początku drugiego okrążenia i objął prowadzenie przed pierwszą szykaną.

Obaj kierowcy jechali w tej kolejności do ostatniego okrążenia, kiedy w okolicy szykany Ascari przytrafiły im się problemy z oponami – najpierw w samochodzie Tarquiniego, który od razu stracił prowadzenie, a następnie zwolnić musiał także Huff i na ostatnim zakręcie został wyprzedzony przez kierowców BMW. Wygrał Priaulx, który w pewnym momencie wyścigu znalazł się przed Farfusem, jednak realizatorzy transmisji najwyraźniej przegapili ten moment.

Huff ostatecznie zajął trzecie miejsce, a Tarquiniego wyprzedzili dodatkowo Yvan Muller (Chevrolet) i dwaj kierowcy Seata – Tom Coronel i Fredy Barth, tak więc Włoch zajął siódme miejsce. Punktowaną dziesiątkę zamknęli Michel Nykjaer i Tiago Monteiro z Seata oraz Mehdi Bennani (BMW) – najwyżej sklasyfikowany niezależny kierowca.

Aktualizacja: Mehdi Bennani stracił zwycięstwo w klasyfikacji kierowców niezależnych w pierwszym wyścigu po tym, jak sędziowie nałożyli na niego karę doliczenia 30 sekund do końcowego rezultatu za ścinanie szykan. W tej sytuacji zwycięzcą tego wyścigu wśród niezależnych kierowców został Harry Vaulkhard.

•WTCC > 2010 > Włochy 1, Monza - 5,793 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  11 Andy Priaulx BMW Team RBM BMW 320si 9 18:32,008 25 2.  10 Augusto Farfus BMW Team RBM BMW 320si 9 +0:00,248 18 3.  7 Robert Huff Chevrolet Chevrolet Cruze LT 9 +0:01,653 15 4.  6 Yvan Muller Chevrolet Chevrolet Cruze LT 9 +0:01,820 12 5.  2 Tom Coronel SR-Sport SEAT Leon TDi 9 +0:02,271 10 6.  18 Freddy Barth (D) SUNRED Engineering SEAT Leon TDi 9 +0:02,308 8 7.  1 Gabriele Tarquini SR-Sport SEAT Leon TDi 9 +0:02,375 6 8.  17 Michel Nykjaer (D) SUNRED Engineering SEAT Leon TDi 9 +0:02,726 4 9.  3 Tiago Monteiro SR-Sport SEAT Leon TDi 9 +0:03,243 2 10.  19 Harry Vaulkhard (D,N) Bamboo Engineering Chevrolet Lacetti 9 +0:09,032 1 11.  26 Stefano D'Aste (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 9 +0:10,000 12.  25 Sergio Hernandez (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 9 +0:11,575 13.  16 Andrej Romanow (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 9 +0:30,320 14.  21 Mehdi Bennani (N) Wiechers-Sport BMW 320si 9 +0:33,972 15.  33 Fabio Fabiani (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 9 +0:59,155 16.  4 Jordi Gene SR-Sport SEAT Leon TDi 8 1 okr. 17.  8 Alain Menu Chevrolet Chevrolet Cruze LT 8 1 okr. 18.  34 Leonel Pernia (D) Chevrolet Motorsport Sweden Chevrolet Cruze LT 7 2 okr. 19.  5 Norbert Michelisz (D) Zengo Dension Motorsport SEAT Leon TDi 7 2 okr. Niesklasyfikowani 15 Franz Engstler (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 3 20 Darryl O'Young (D,N) Bamboo Engineering Chevrolet Lacetti 1 24 Kristian Poulsen (N) Poulsen Motorsport BMW 320si 1
Pole position: Augusto Farfus (BMW) - 2:00,672 Najszybsze okrążenie: Gabriele Tarquini (SEAT C. T.) - 2:01,590 na 8 okrążeniu Objaśnienie skrótów: D - debiutant, N - niezależny kierowca Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Źródło: Autosport.com