Gabriele Tarquini wygrał pierwszy wyścig dla Hondy od czasu jej powrotu do WTCC. Podium pierwszego wyścigu na Slovakiaringu uzupełnili po zaciętej walce Tiago Monteiro oraz Norbert Michelisz.

Włoch prowadził w wyścigu od startu do mety, posiadając cały czas komfortową przewagę nad dwoma pozostałymi Hondami, które prowadzili Tiago Monteiro oraz Norbert Michelisz. Pomiędzy tą dwójką pod koniec wyścigu trwała dosyć zacięta walka, której smaczku dodało duże zużycie opon, spowodowane blokowaniem hamulców głównie w trzecim sektorze i pierwszym zakręcie.

Na czwartym miejscu rywalizację zakończył Yvan Muller, który jako jedyny był w stanie zagrozić Hondom. Za trzykrotnym mistrzem świata dojechał w odchudzonym BMW Tom Coronel. Dla Holendra jest to dotychczas najlepszy wynik w tym sezonie, który uzyskał na ósmym okrążeniu po udanym ataku na Nashu.

Sześć punktów za siódme miejsce zgarnął dotychczasowy wicelider klasyfikacji – Michel Nykjaer, który przez cały wyścig był naciskany przez ósmego na mecie MacDowalla. Pierwszą dziesiątkę odpowiednio uzupełnili Pepe Oriola, a także Mehdi Bennani, który okrążenie przed metą awansował na dziesiąte miejsce po dosyć brawurowym ataku na Stefano D'Aste.

Rywalizacji nie ukończyli Tom Chilton, który wypadł z toru, a także Michaił Kazłowskij, Rene Munnich oraz Tom Boardman przez problemy techniczne w samochodach.

•WTCC > 2013 > Słowacja 1, Slovakiaring - 5,922 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  3 Gabriele Tarquini Honda Racing Team JAS Honda Civic S2000TC 10 22:18,761 25 2.  18 Tiago Monteiro Honda Racing Team JAS Honda Civic S2000TC 10 +0:01,202 18 3.  5 Norbert Michelisz Zengo Motorsport Honda Civic S2000TC 10 +0:01,616 15 4.  12 Yvan Muller RML Chevrolet Cruze 1.6T 10 +0:05,091 12 5.  15 Tom Coronel ROAL Motorsport BMW 320 TC 10 +0:05,975 10 6.  14 James Nash (N) Bamboo Engineering Chevrolet Cruze 1.6T 10 +0:07,748 8 7.  17 Michel Nykjaer (N) Nika Racing Chevrolet Cruze 1.6T 10 +0:09,760 6 8.  9 Alex MacDowall (N) Bamboo Engineering Chevrolet Cruze 1.6T 10 +0:10,078 4 9.  74 Pepe Oriola Tuenti Racing Team SEAT Leon 1.6T 10 +0:14,055 2 10.  25 Mehdi Bennani (N) Proteam Motorsport BMW 320 TC 10 +0:19,374 1 11.  73 Freddy Barth (N) Wiechers-Sport BMW 320 TC 10 +0:21,474 12.  26 Stefano D'Aste (N) PB Motorsport BMW 320 TC 10 +0:21,479 13.  10 James Thompson LADA Sport LADA Granta Sport 10 +0:21,837 14.  55 Darryl O'Young (N) ROAL Motorsport BMW 320 TC 10 +0:24,891 15.  19 Fernando Monje (D,N) Campos Racing SEAT Leon 1.6T 10 +0:25,937 16.  38 Marc Basseng (D) Münnich Motorsport SEAT Leon 1.6T 10 +0:27,197 17.  1 Robert Huff Münnich Motorsport SEAT Leon 1.6T 10 +0:27,507 18.  7 Charles Ng (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 10 +0:36,500 19.  6 Franz Engstler (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 10 +0:41,278 20.  8 Michaił Kozłowskij (D) LADA Sport LADA Granta Sport 9 1 okr. 21.  37 Rene Munnich (N) Münnich Motorsport SEAT Leon 1.6T 8 2 okr. Niesklasyfikowani 22 Tom Boardman (N) Special Tuning Racing SEAT Leon 1.6T 6 23 Tom Chilton RML Chevrolet Cruze 1.6T 1
Pole position: Gabriele Tarquini (Honda) - 2:10,773 (+5 pkt.) Premia za P2 w swojej grupie kwalifikacyjnej: Tiago Monteiro (Honda) +4 pkt. Premia za P3 w swojej grupie kwalifikacyjnej: Norbert Michelisz (Honda) +3 pkt. Premia za P4 w swojej grupie kwalifikacyjnej: Yvan Muller (Chevrolet) +2 pkt. Premia za P5 w swojej grupie kwalifikacyjnej: Tom Chilton (Chevrolet) +1 pkt. Premia za pole position dla kier. niezależnych: Alex MacDowall (Chevrolet) +1 pkt. Premia za punkty za kwalifikacje dla zespołu: Gabriele Tarquini (Honda) +0 pkt. Premia za punkty za kwalifikacje dla zespołu: James Thompson (LADA Sport) +0 pkt. Najszybsze okrążenie: Gabriele Tarquini (Honda) - 2:12,918 na 2 okrążeniu Najszybsze okrążenie (N): Michel Nykjaer (Chevrolet) - 2:13,701 na 2 okrążeniu Objaśnienie skrótów: N - niezależny kierowca, D - debiutant Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów