Dzisiaj na torze Spa-Francorchamps w ramach cyklu World Series by Renault rozegrany został pierwszy w tym sezonie wyścig Formuły Renault 2.0 Eurocup, w którym wystartowali dwaj młodzi kierowcy z Polski – Jakub Giermaziak i Mateusz Adamski. Tymczasem na torze Mugello odbyły się kwalifikacje do trzeciej rundy Carrera Cup, w której to serii startuje Robert Lukas.


Giermaziak i Adamski na kwalifikacjach zajęli dosyć odległe miejsca i do sobotniego wyścigu w Belgii wystartowali odpowiednio z 32. i 45. miejsca. Z pole position ruszył tymczasem zwycięzca obydwu wyścigów Northern European Cup na torze Hockenheim – Valtteri Bottas.

Wszystko wskazywało na to, że Fin także i tu okaże się niepokonany, jednak pod koniec pierwszego okrążenia wyprzedził go Daniel Ricciardo, a błąd na drugim okrążeniu kosztował Bottasa utratę kolejnych dwóch miejsc na rzecz Andrei Caldarellego i Alberto Costy.

Fin stoczył później długą walkę z Costą i ostatecznie wyszedł z niej zwycięsko, kończąc wyścig na najniższym stopniu podium z dość dużą stratą (ponad 14 sekund) do Ricciardo i Caldarellego, którzy zapewnili ekipie SG Formula podwójne zwycięstwo. O ile Bottas stracił w tym wyścigu dwa miejsca w stosunku do pozycji z kwalifikacji, o tyle reprezentujący także barwy zespołu Motopark Academy pierwszy z Polaków – Kuba Giermaziak wspiął się na 22 miejsce, mając na mecie 40 sekund straty do zwycięzcy. Mateusz Adamski (MP Motorsport) zyskał jeszcze więcej miejsc, finiszując na 29 pozycji.

•Wyścig pierwszy (12 okrążeń) P. Kierowca  Zespół  Czas/strata  1. Daniel Ricciardo  SG Formula  28:09,315  2. Andrea Caldarelli  SG Formula  +02,811  3. Valtteri Bottas  Motopark  +04,692  4. Daniel Zampieri  BVM Minardi  +15,920  5. Albert Costa  Epsilon Euskadi 2  +16,764  6. Cesar Ramos  BVM Minardi  +17,278  7. Roberto Merhi  Epsilon Euskadi 2  +18,473  8. Michele Faccin  Jenzer  +19,793  9. Mathieu Arzeno  Epsilon Sport  +20,336  10. Jean-Eric Vergne  SG Drivers Project  +20,579  22. Kuba Giermaziak  Motopark  +40,454  29. Mateusz Adamski  MP Motorsport  +56,900

Warto dodać, że w rozegranym dzisiaj także wyścigu Formuły Renault 3.5 zwycięstwo odniósł Bertrand Baguette (International Draco Racing), pokonując o dwie sekundy Salvadora Durana (Interwetten.com) i o ponad cztery sekundy Guillaume Moreau (KTR). Do mety nie dojechał zwycięzca obydwu wyścigów na torze Monza – Giedo van der Garde (P1), który zderzył się z Julien Jousse (Tech 1) w okolicy Blanchimont. Van der Garde po kolizji zatrzymał się na torze z pękniętą lewą tylną oponą, podczas gdy Jousse uderzył w bandę i rozbił swój bolid. Jeszcze bardziej spektakularną kraksę miał drugi kierowca Tech 1 Racing – Charles Pic, który przekoziołkował w Les Combes.


Z przygodami przebiegała sobotnia sesja kwalifikacyjna Porsche Carrera Cup dla Roberta Lukasa. Reprezentujący barwy zespołu SMS Seyffarth Motorsport Polak, na trzecim okrążeniu wypadł z toru i spowodował wywieszenie czerwonej flagi. Na szczęście kierowcy z Bielska-Białej nic się nie stało, a Porsche z numerem 19 dzięki staraniom mechaników zostało przygotowane do dalszych zmagań w czasówce.

Ostatecznie mimo tych problemów Lukas zdołał poprawić się w stosunku do wczorajszych treningów o ponad pół sekundy. Nie wystarczyło to jednak do uzyskania wyniku gwarantującego miejsce w pierwszej dwudziestce i Polak do jutrzejszego wyścigu wystartuje z 23 pola. Kolega Lukasa z teamu również nie zaliczy tej czasówki do udanej. Po trzecim miejscu we wczorajszej drugiej sesji treningowej, dzisiaj Jan Seyffarth również poprawił swój czas, ale ostatecznie aż 13 rywali okazało się szybszych od Niemca.

Dzisiejsze kwalifikacje padły łupem Uwe Alzena, który uzyskał czas lepszy od Rena Rasta o jedynie 0,019 sekundy. Z drugiej linii w jutrzejszym wyścigu, który rozpocznie się o 9,45, wystartują: Nicolas Armindo oraz Jörg Hardt. Najszybszy we wczorajszych treningach Martin Ragginger uzyskał dzisiaj szósty czas. Tym razem czołowa dziesiątka zmieściła się w 0,529 sekundy.

Robert Lukas: „Pierwsze mierzone okrążenie przebiegało po mojej myśli. Na drugim kółku niestety wywieszona została żółta flaga, a na kolejnym okrążeniu wyleciałem w piach. Miało to miejsce na podwójnym prawym zakręcie pod górę. Po pierwszym prawym wyjechałem za bardzo na trawę. Składają się do drugiego zakrętu obróciło mnie i wyleciałem w piach przy 170 km/h. Był to całkowicie mój błąd, ale na szczęście strefy bezpieczeństwa są bardzo duże na tym torze Wygrzebywanie mnie z żwirowni zajęło organizatorom prawie 10 minut”.

„Po powrocie do depo, okazało się, że coś przestawiło się w moim samochodzie. Mechanicy stanęli na wysokości zadania i po dłuższym czasie mogłem wyjechać z powrotem na tor. Udało mi się nawet poprawić wczorajszy czas. Do jutrzejszego wyścigu postaram się podejść z głową. Na torze w Mugello łatwo o błąd i moja taktyka przewiduje ostrożną jazdę w pierwszej fazie wyścigu. Poczekam najpierw na to co wydarzy się przede mną i dopiero zacznę odrabiać straty. Po dzisiejszej kwalifikacji chciałbym bardzo podziękować moim mechanikom, którzy zdołali w szybkim tempie odbudować samochód”.

•Kwalifikacje P. Kierowca  Zespół  Czas okr.  Strata  1. Uwe Alzen  Herberth  1:55,512     2. Rene Rast  MRS  1:55,531  +0,019  3. Nicolas Armindo  ARAXA  1:55,662  +0,150  4. Jörg Hardt  Herberth  1:55,695  +0,183  5. Chris Mamerow  Mamerow  1:55,704  +0,192  6. Martin Ragginger  Porsche Junior Team  1:55,716  +0,204  7. Marco Holzer  Porsche Junior Team  1:55,842   +0,330  8. Christian Abt  tolimit  1:55,873  +0,361  9. Jiri Janak  Schnabl  1:56,006  +0,494  10. Thomas Jäger  Online Leasing RT  1:56,041  +0,529  23. Robert Lukas  Seyffarth  1:57,486  +1,974

Źródło: Renault-Sport.com, Autoklub.pl, informacja prasowa TH MEDIA