Michaił Aloszyn odniósł drugie zwycięstwo w tym sezonie w Formule Renault 3.5, prowadząc od startu do mety w sobotnim wyścigu na torze Spa-Francorchamps.

Jedyny kierowcą, który nadążał za tempem Rosjanina był zawodnik Tech 1 Racing – Brendon Hartley, jednak pasjonująca walka o prowadzenie zakończyła się zatrzymaniem jego bolidu na torze na 16 okrążeniu.

Po stracie pozycji na rzecz Hartleya, gdy został wyprzedzony na szykanie Bus Stop na trzecim okrążeniu, Sten Pentus odzyskał drugie miejsce po odpadnięciu z wyścigu Nowozelandczyka. Estończykowi pozostała wówczas samotna jazda do końca wyścigu, który ukończył sześć sekund za zwycięzcą.

„Brendon był bardzo szybki, szybszy ode mnie” – powiedział Aloszyn. „Dziś rano miałem gorączkę na poziomie 38,5 stopni, więc naprawdę nie czułem się dobrze i w momentach, gdy był naprawdę blisko mnie musiałem utrzymać koncentrację na 100%. Jestem bardzo zadowolony z pracy, jaką wykonał zespół i również z tego, że nie popełniłem błędów w wyścigu”.

Dramatyczna walka o trzecią pozycję ożywiła wyścig na ostatnich okrążeniach – miejsca od trzeciego do siódmego na mecie zmieściły się w dwóch sekundach. Stefano Coletti po pasjonującej walce odparł ataki Antona Niebylickija oraz mistrza Formuły Renault 2.0 Eurocup – Alberta Costy. „Myślę, że chciałbym być chory, jak Michaił, jeśli to sprawia, że jesteś tak szybki!” – powiedział Coletti.

„Miałem tutaj poważny wypadek w GP2 w zeszłym roku i uzyskany rezultat jest dobry dla mojej pewności siebie, ponieważ ludzie zaczynali mówić, że moje gorsze rezultaty są spowodowane wypadkiem. To były szalone dwa okrążenia. Miałem duży problem z lewym tyłem i dlatego moje tempo spowolniało się w czasie wyścigu. Niestety popełniłem dwa błędy, które pozwoliły najpierw Niebylickijowi, a później Coście zbliżyć się do mnie. To była jazda na limicie, jednak musisz to robić, jeśli chcesz finiszować na podium”.

W pierwszym występie na torze w Ardenach, Jon Lancaster przeskoczył z 11 miejsca na 5 pozycję, przed Niebylickija. Nathanael Berthon nie dał rady dowieźć do mety pozycji z pierwszego rzędu na starcie. Francuz pojechał za szeroko na wyjściu z La Source i szybko stracił pozycję na rzecz Pentusa oraz Hartleya. Podczas gdy Aloszyn prowadził przed pogonią czterech bolidów, dzień dla Berthona skończył się po tym, jak został wprawiony w poślizg przez Niebylickija na wejściu w La Source na trzecim okrążeniu. Podczas tego etapu wyścigu Hartley był najszybszym kierowcą na torze, odjeżdżając sekundę na okrążeniu Pentusowi oraz zbliżając się do Aloszyna o 0,6 sekundy na kółku.

Dodatkowo z powodu nie dojechania Hartleya do mety, ekipa Tech 1 Racing spadła na drugą pozycję w klasyfikacji kierowców. Po incydencie w kwalifikacjach poprzedni lider klasyfikacji mistrzostw – Daniel Ricciardo dał radę finiszować na 13 pozycji po starcie z 23 miejsca. Australijczyk jest teraz trzy punkty za Aloszynem, który zgromadził 30 punktów w mistrzostwach, a Pentus jest na trzeciej pozycji z 22 oczkami na koncie.

Aktualizacja: Po wyścigu Lancaster i Niebylickij otrzymali kary doliczenia 10 sekund do końcowego rezultatu. Ten pierwszy za nie uwzględnianie ograniczeń toru (ścinanie szykany w czasie walki z innym kierowcą), a drugi za spowodowanie kolizji z Berthonem w nawrocie La Source. W efekcie Lancaster spadł z 5 na 9 pozycję, a Niebylickij z 6 na 10.

•FR3.5/V8 > 2010 > Belgia 1, Spa-Francorchamps - 7,004 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  3 Michaił Aloszyn Carlin Dallara Renault 3.5 22 46:26,663 15 2.  23 Sten Pentus Fortec Motorsport Dallara Renault 3.5 22 +0:06,105 12 3.  18 Stefano Coletti (D) Comtec Racing Dallara Renault 3.5 22 +0:18,895 10 4.  15 Albert Costa (D) Epsilon Euskadi Dallara Renault 3.5 22 +0:19,231 8 5.  17 Greg Mansell Comtec Racing Dallara Renault 3.5 22 +0:20,498 6 6.  11 Federico Leo Pons Dallara Renault 3.5 22 +0:21,166 5 7.  5 Walter Grubmüller (D) P1 Motorsport Dallara Renault 3.5 22 +0:24,785 4 8.  6 Jan Charouz (D) P1 Motorsport Dallara Renault 3.5 22 +0:29,668 3 9.  24 Jon Lancaster Fortec Motorsport Dallara Renault 3.5 22 +0:30,053 2 10.  27 Anton Niebylickij KMP Racing Dallara Renault 3.5 22 +0:30,174 1 11.  2 Julian Leal Draco Racing Dallara Renault 3.5 22 +0:30,992 12.  12 Daniel Zampieri (D) Pons Dallara Renault 3.5 22 +0:31,891 13.  8 Daniel Ricciardo (D) Tech 1 Racing Dallara Renault 3.5 22 +0:32,198 14.  4 Jake Rosenzweig (D) Carlin Dallara Renault 3.5 22 +0:38,972 15.  16 Keisuke Kunimoto Epsilon Euskadi Dallara Renault 3.5 22 +0:39,403 16.  9 Danił Mowe Lotus Racing Junior Team Dallara Renault 3.5 22 +1:16,605 Niesklasyfikowani 7 Brendon Hartley Tech 1 Racing Dallara Renault 3.5 16 10 Nelson Panciatici (D) Lotus Racing Junior Team Dallara Renault 3.5 12 1 Nathanael Berthon (D) Draco Racing Dallara Renault 3.5 11 28 Victor Garcia (D) KMP Racing Dallara Renault 3.5 4 25 Esteban Guerrieri ISR Racing Dallara Renault 3.5 0 26 Filip Salaquarda ISR Racing Dallara Renault 3.5 0 29 Bruno Mendez (D) FHV Interwetten.com Dallara Renault 3.5 0 30 Sergio Canamasas (D) FHV Interwetten.com Dallara Renault 3.5 0
Pole position: Michaił Aloszyn (Carlin) - 2:02,151 Najszybsze okrążenie: Brendon Hartley (Tech 1 Racing) - 2:05,547 na 5 okrążeniu Objaśnienie skrótów: D - debiutant Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Źródło: Autosport.com