Esteban Guerrieri wraz z czeskim zespołem ISR zwyciężyli w chaotycznym wyścigu na torze Spa-Francorchamps w niedzielnym wyścigu Formuły Renault 3.5. Startując z 12 pozycji, Argentyńczyk zyskał na wielu karach dla jego rywali i przejął prowadzenie w wyścigu na dziesiątym okrążeniu.

Na następnym okrążeniu Guerrieri wykonał swój obowiązkowy pit-stop i powrócił na tor nie tracąc prowadzenia, po czym powiększył swoją przewagę po serii szybkich okrążeń. Rezultat ten był powetowaniem sobie przez zespół ISR rozczarowującego wyniku z soboty, kiedy to żaden z ich bolidów nie dał rady wystartować po tym, jak Guerrieri zaliczył kraksę w kwalifikacjach, a jego partner Filip Salaquarda miał wyciek oleju.

Startujący z pierwszego rzędu Daniel Zampieri ukończył wyścig na drugiej pozycji, pomimo bycia jednym z dziesięciu kierowców, którzy otrzymali karę przejazdu przez boksy za zmianę opon na prostej startowej po wywieszeniu tablicy ogłaszającej 3 minuty do rozpoczęcia wyścigu. Mistrz włoskiej Formuły 3 zaliczył niesamowity wyścig, przebijając się z końca stawki na drugie miejsce ze stratą 3,3 sekundy do Guerrieriego na mecie po tym, jak Argentyńczyk zwolnił w końcówce, obawiając się o opony. Kolejny kierowca dotknięty karą przejazdu przez boksy – Stefano Coletti powtórzył swój rezultat z soboty i finiszował na trzeciej pozycji. Na przedostatnim okrążeniu Colletti wyprzedził lidera mistrzostw Michaiła Aloszyna na zakręcie Stavelot.

Start dzisiejszego wyścigu był opóźniony z powodu chwilowej ulewy zaraz przed planowanym startem, gdy cała stawka znajdowała się na okrążeniu wyjazdowym. Wcześniejszy wyścig FR 2.0 Eurocup na przesychającym torze skłonił niektórych kierowców, włączając w to Albera Costę, Daniła Mowe, Aloszyna, Waltera Grumbullera oraz Nelsona Pantaticiego do założenia gładkich opon, a decyzja była podyktowana zasadą, że obowiązkowy pit-stop w wyścigu będzie mógł być wykonany najwcześniej na piątym okrążeniu.

Zdobywca pole position – Jake Rosenzweig prowadził stawkę podczas okrążenia formującego i spod jego kół wydobywała się raczej mała mgiełka wody. Przez moment wydawało się, że warunki będą sprzyjały tym, którzy podjęli ryzyko, jednak zanim stawka dojechała do zakrętów Fagnes i Stavelot, nad Ardeny nadeszła ogromna ulewa, co spowodowało opóźnienie startu. Drugi start został wykonany za samochodem bezpieczeństwa, a Rosenzweig potwierdził swoją dobrą jazdę w mokrych warunkach, zdobywając przewagę 4,8 sekundy w ciągu trzech okrążeń. Mistrz brytyjskiej Formuły 3 – Daniel Ricciardo utrzymał swoją trzecią pozycję w tej fazie wyścigu przed Antonem Niebylickijem, Jonem Lancasterem oraz Colettim.

Gdy Rosenzweig zjechał do boksów prowadząc na szóstym okrążeniu, nadszedł oficjalny komunikat, że on, Brendon Hartley, Coletti, Niebylickij, Lancaster, Zampieri, Ricciardo, Nathanael Berthon, Greg Mansell oraz Jan Charouz będą ukarani za nieregulaminową zmianę opon. Późniejszy wyjazd na żwirowe pobocze na zakręcie Rivage spowodował, że Rosenzweig spadł na dalszą pozycję i finiszował na ósmej lokacie. Ricciardo zaliczył wycieczkę poza torem w części Les Combes na 13 okrążeniu, jednak mistrz brytyjskiej Formuły 3 wygrał z Hartleyem o około dwie sekundy i zajął piąte miejsce, zbierając honory wewnątrz zespołu Tech 1 Racing. Aloszyn powiększył swoje prowadzenie w mistrzostwach i ma w sumie 38 punktów, dziesięć więcej od Ricciardo i jedenaście od Stena Pentusa.

•FR3.5/V8 > 2010 > Belgia 2, Spa-Francorchamps - 7,004 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  25 Esteban Guerrieri ISR Racing Dallara Renault 3.5 17 45:25,474 15 2.  12 Daniel Zampieri (D) Pons Dallara Renault 3.5 17 +0:03,308 12 3.  18 Stefano Coletti (D) Comtec Racing Dallara Renault 3.5 17 +0:17,157 10 4.  3 Michaił Aloszyn Carlin Dallara Renault 3.5 17 +0:18,315 8 5.  8 Daniel Ricciardo (D) Tech 1 Racing Dallara Renault 3.5 17 +0:21,921 6 6.  7 Brendon Hartley Tech 1 Racing Dallara Renault 3.5 17 +0:24,169 5 7.  24 Jon Lancaster Fortec Motorsport Dallara Renault 3.5 17 +0:35,816 4 8.  4 Jake Rosenzweig (D) Carlin Dallara Renault 3.5 17 +0:38,695 3 9.  6 Jan Charouz (D) P1 Motorsport Dallara Renault 3.5 17 +0:50,759 2 10.  1 Nathanael Berthon (D) Draco Racing Dallara Renault 3.5 17 +0:51,363 1 11.  29 Bruno Mendez (D) FHV Interwetten.com Dallara Renault 3.5 17 +0:53,131 12.  2 Julian Leal Draco Racing Dallara Renault 3.5 17 +0:55,256 13.  23 Sten Pentus Fortec Motorsport Dallara Renault 3.5 17 +1:10,006 14.  17 Greg Mansell Comtec Racing Dallara Renault 3.5 17 +1:10,523 15.  26 Filip Salaquarda ISR Racing Dallara Renault 3.5 17 +1:17,824 16.  16 Keisuke Kunimoto Epsilon Euskadi Dallara Renault 3.5 17 +1:19,350 17.  11 Federico Leo Pons Dallara Renault 3.5 17 +1:22,911 18.  5 Walter Grubmüller (D) P1 Motorsport Dallara Renault 3.5 17 +1:37,894 19.  15 Albert Costa (D) Epsilon Euskadi Dallara Renault 3.5 17 +1:38,311 20.  9 Danił Mowe Lotus Racing Junior Team Dallara Renault 3.5 17 +2:25,345 Niesklasyfikowani 10 Nelson Panciatici (D) Lotus Racing Junior Team Dallara Renault 3.5 13 27 Anton Niebylickij KMP Racing Dallara Renault 3.5 10 30 Sergio Canamasas (D) FHV Interwetten.com Dallara Renault 3.5 7 28 Victor Garcia (D) KMP Racing Dallara Renault 3.5 0
Pole position: Jake Rosenzweig (Carlin) - 2:28,117 Najszybsze okrążenie: Esteban Guerrieri (ISR Racing) - 2:27,796 na 14 okrążeniu Objaśnienie skrótów: D - debiutant Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Źródło: Autosport.com