Daniel Ricciardo (Tech 1) wygrał sobotni wyścig Formuły Renault 3.5 na torze Catalunya. Australijczyk prowadził od startu do mety, regularnie powiększając swoją przewagę nad dotychczasowym liderem mistrzostw Michaiłem Aloszynem (Carlin), która na koniec wyniosła ponad 25 sekund (głównie z powodu bączka Rosjanina w zakręcie nr 1). Taka kolejność na mecie spowodowała, że obaj kierowcy zrównali się punktami i jutro o tytule zadecydować mogą najmniejsze detale.

Ricciardo, Aloszyn i ostatni z kandydatów do tytułu Esteban Guerrieri utrzymali na starcie swoje miejsca i przez jedenaście okrążeń jechali na trzech czołowych pozycjach. Tylko Aloszyn był jednak początkowo w stanie utrzymywać podobne tempo do zdobywcy pole position, podczas gdy mający małe szanse na tytuł Guerrieri zaczął szybko tracić dystans i znalazł się pod presją ze strony kolegi Ricciardo z zespołu Tech 1 – Jean-Erica Vergne.

Francuz po świetnym starcie z siódmego miejsca przebił się na pierwszym okrążeniu na czwartą pozycję i wkrótce rozpoczął walkę z Guerrierim, pokonując w końcu kierowcę zespołu ISR na 12 okrążeniu. Tym samym na najniższym stopniu podium stanął Vergne, a Guerrieri musiał zadowolić się czwartym miejscem. Argentyńczyk traci teraz 20 punktów do Ricciardo i Aloszyna, a więc nie ma już nawet matematycznych szans na tytuł przed jutrzejszym, finałowym wyścigiem sezonu.

Na piątej pozycji cały wyścig przejechał Albert Costa (Epsilon), na mecie mając już jednak ponad minutę straty do zwycięzcy, co jak na serię z bolidami jednego producenta można nazwać przepaścią. Tuż za Hiszpanem uplasował się Nathanael Berthon (Draco), wyprzedzając na 15 okrążeniu Filipa Salaquadrę (ISR). Czecha na ostatnim okrążeniu przeskoczył także Federico Leo (Pons), finiszując na siódmej pozycji. Punktowaną dziesiątkę zamknęli kierowcy zespołu Comtec – Greg Mansell i Stefano Coletti. Ten ostatni startował dopiero z 16 pozycji, ale już po pierwszym okrążeniu był dziesiąty.

Tegoroczny mistrz F2 – Dean Stoneman przejechał swój debiutancki wyścig FR 3.5 w ogonie stawki, zajmując ostatnie (18) miejsce ze stratą jednego okrążenia do zwycięzcy.

•FR3.5/V8 > 2010 > Hiszpania 2/1, Catalunya - 4,655 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  8 Daniel Ricciardo (D) Tech 1 Racing Dallara Renault 3.5 28 45:45,264 15 2.  3 Michaił Aloszyn Carlin Dallara Renault 3.5 28 +0:26,221 12 3.  7 Jean-Eric Vergne (D) Tech 1 Racing Dallara Renault 3.5 28 +0:35,257 10 4.  25 Esteban Guerrieri ISR Racing Dallara Renault 3.5 28 +0:50,492 8 5.  15 Albert Costa (D) Epsilon Euskadi Dallara Renault 3.5 28 +1:03,268 6 6.  1 Nathanael Berthon (D) Draco Racing Dallara Renault 3.5 28 +1:03,555 5 7.  11 Federico Leo Pons Dallara Renault 3.5 28 +1:15,484 4 8.  26 Filip Salaquarda ISR Racing Dallara Renault 3.5 28 +1:16,748 3 9.  17 Greg Mansell Comtec Racing Dallara Renault 3.5 28 +1:17,377 2 10.  18 Stefano Coletti (D) Comtec Racing Dallara Renault 3.5 28 +1:23,607 1 11.  16 Keisuke Kunimoto Epsilon Euskadi Dallara Renault 3.5 28 +1:31,823 12.  4 Jake Rosenzweig (D) Carlin Dallara Renault 3.5 28 +1:32,274 13.  23 Sten Pentus Fortec Motorsport Dallara Renault 3.5 28 +1:32,915 14.  24 Jon Lancaster Fortec Motorsport Dallara Renault 3.5 28 +2:03,010 15.  5 Walter Grubmüller (D) P1 Motorsport Dallara Renault 3.5 28 +2:10,599 16.  10 Nelson Panciatici (D) Lotus Racing Junior Team Dallara Renault 3.5 27 1 okr. 17.  30 Sergio Canamasas (D) FHV Interwetten.com Dallara Renault 3.5 27 1 okr. 18.  9 Dean Stoneman Lotus Racing Junior Team Dallara Renault 3.5 27 1 okr. Niesklasyfikowani 27 Anton Niebylickij KMP Racing Dallara Renault 3.5 23 29 Salvador Duran FHV Interwetten.com Dallara Renault 3.5 19 12 Daniel Zampieri (D) Pons Dallara Renault 3.5 7 2 Julian Leal Draco Racing Dallara Renault 3.5 4 6 Jan Charouz (D) P1 Motorsport Dallara Renault 3.5 1 28 Victor Garcia (D) KMP Racing Dallara Renault 3.5 1
Pole position: Daniel Ricciardo (Tech 1 Racing) - 1:34,217 Najszybsze okrążenie: Daniel Ricciardo (Tech 1 Racing) - 1:36,689 na 5 okrążeniu Objaśnienie skrótów: D - debiutant Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów