Marco Sorensen wygrał pełen akcji wyścig Formuły 3.5 na torze w Spa.

Kierowca Lotusa wykorzystał walkę pomiędzy Kevinem Magnussenem i Samem Birdem, wyprzedzając ich, a później kontrolując wyścig. Sorensen początkowo jechał na trzeciej lokacie, siedząc na ogonie Birdowi, podczas gdy ten starał się dobrać do skóry startującemu z pole position Magnussenowi.

Wyglądało na to, że lider ma wszystko pod kontrolą, jednak pod koniec pierwszego okrążenia po neutralizacji w środku wyścigu, Bird był w stanie zrównać się z nim na wejściu do szykany Bus Stop.

Obaj kierowcy ścięli szykanę, a Bird wysunął się na prowadzenie. Zwolnił, by przepuścić Magnussena, jednak kierowca Carlina, ale ten został spowolniony przez krawężnik. Sorensen wykorzystał to, przez co wyprzedził obu kierowców w zakręcie La Source, a od tego czasu był już niedościgniony.

Bird starał się wyprzedził Magnussena ponownie w szykanie Bus Stop okrążenie później, ale znowu pojechali za szeroko i tym razem skorzystali na tym Jules Bianchi oraz Robin Frijns. Holender jednak nie był w stanie utrzymać za sobą Birda w La Source, przez co oddał trzecie miejsce, a później i kolejne, gdyż wyjechał zdecydowanie za szeroko w pierwszym zakręcie.

Od tego momentu prowadził Sorenson przed Bianchim i Birdem, a układ ten pozostał do mety. Jednak dramat Magnussena się nie skończył, jak trzy okrążenia przed końcem został uderzony przez Arthura Pica w zakręcie La Source, co zmusiło go do wycofania się.

Pic spadł na 15 pozycję, dając czwartą lokatę Michiłowi Aloszynowi, krótko po tym jak Frijns spodał o kolejne trzy pozycje. Aloszyn twardo walczył z Nico Mullerem aż do mety, podczas gdy Frijns dojechał do niej na siódmej lokacie, za Jakiem Rosenweigiem.

Więcej dramatu doświadczyliśmy w dalszej części stawki na ostatnim okrążeniu, gdy Danił Move wiele stracił w zamieszaniu w ostatnim zakręcie. Rosjanin zmierzał po 10 miejsce na mecie, jednak skończył na 14.

•FR3.5/V8 > 2012 > Belgia 1, Spa-Francorchamps - 7,004 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  12 Marco Sorensen (D) Lotus Dallara T12 Renault 21 46:10,968 25 2.  8 Jules Bianchi (D) Tech 1 Racing Dallara T12 Renault 21 +0:02,081 18 3.  5 Sam Bird (D) ISR Racing Dallara T12 Renault 21 +0:04,639 15 4.  17 Michaił Aloszyn Team RFR Dallara T12 Renault 21 +0:14,966 12 5.  21 Nico Muller (D) International Draco Racing Dallara T12 Renault 21 +0:15,375 10 6.  6 Jake Rosenzweig ISR Racing Dallara T12 Renault 21 +0:22,451 8 7.  4 Robin Frijns (D) Fortec Motorsports Dallara T12 Renault 21 +0:25,361 6 8.  9 Walter Grubmüller P1 Motorsport Dallara T12 Renault 21 +0:28,324 4 9.  24 Nick Yelloly Comtec Racing Dallara T12 Renault 21 +0:28,923 2 10.  16 Nikołaj Marcenko (D) BVM Target Dallara T12 Renault 21 +0:29,238 1 11.  25 Alexander Rossi Arden Caterham Dallara T12 Renault 21 +0:30,121 12.  22 Andre Negrao International Draco Racing Dallara T12 Renault 21 +0:30,527 13.  2 Will Stevens (D) Carlin Motorsport Dallara T12 Renault 21 +0:30,973 14.  10 Danił Mowe P1 Motorsport Dallara T12 Renault 21 +0:31,704 15.  28 Arthur Pic DAMS Dallara T12 Renault 21 +0:31,822 16.  15 Giovanni Venturini (D) BVM Target Dallara T12 Renault 21 +0:33,860 17.  19 Yann Cunha (D) Pons Racing Dallara T12 Renault 21 +0:47,383 18.  20 Zoel Amberg (D) Pons Racing Dallara T12 Renault 21 +1:10,076 19.  26 Lewis Williamson Arden Caterham Dallara T12 Renault 21 +1:51,553 20.  23 Vittorio Ghirelli (D) Comtec Racing Dallara T12 Renault 20 1 okr. 21.  1 Kevin Magnussen (D) Carlin Motorsport Dallara T12 Renault 18 3 okr. Niesklasyfikowani 11 Richie Stanaway (D) Lotus Dallara T12 Renault 13 27 Lucas Foresti (D) DAMS Dallara T12 Renault 7 3 Carlos Huertas (D) Fortec Motorsports Dallara T12 Renault 5 Nie wystartowali 7 Kevin Korjus Tech 1 Racing Dallara T12 Renault 0 18 Anton Niebylickij Team RFR Dallara T12 Renault 0
Pole position: Kevin Magnussen (Carlin) - 1:57,423 Najszybsze okrążenie: Jules Bianchi (Tech 1 Racing) - 2:00,928 na 21 okrążeniu Objaśnienie skrótów: D - debiutant Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Źródło: autosport.com