Nowa wersja legendarnego Silverstone zaserwowała nam bardzo spokojny, żeby nie powiedzieć nudny, wyścig Porsche Supercup. Jak zażartowali koledzy po piórze z pewnego angielskiego portalu, zmagania były tak interesujące, że aż sędziowie zapomnieli wywiesić flagę w szachownicę.

Niemniej najszybszy w wyścigu bez flagi okazał się Rene Rast, który odniósł trzecie zwycięstwo z rzędu. Drugi był Nick Tandy, a najniższy stopień podium dopełnił Norbert Siedler. Kuba Giermaziak zajął ósme miejsce, a jego zespołowy kolega Stefan Rosina znalazł się jedną pozycję wyżej. Robert Lukas był 19.

Rast dobrze wykorzystał zdobyte pole position i prowadził od startu aż do mety. Świetnie wystartował zespołowy kolega Roberta Lukasa – Kevina Estre, który przeskoczył z trzeciego miejsca na drugie. Niestety nowa prosta startowa brytyjskiego toru nie była łaskawa dla Kuby Giermaziaka, który stracił dwie pozycje i wylądował na ósmym miejscu. Lukas utrzymał swoje miejsce startowe.

Od samego początku było dość spokojnie. Na trzecim okrążeniu tempa nabrał jadący na trzeciej pozycji Nick Tandy, który zaczął dobierać się do Kevina Estre. Brytyjczykowi udało się wyprzedzić Francuza na wyjściu na startą prostą startową. Niewiele brakło, a Estre musiał by też uznać wyższość Siedlera, jednak jak na razie kierowca Attempto obronił trzecie miejsce. Jego radość nie trwała jednak długo, Austriak znalazł sposób na przedarcie się na podium już okrążenie później.

Od tej pory niewiele się działo. Czołowa trójka oddalała się od rywali. Rosina był siódmy, za plecami miał Kubę. Drugi z Polaków jechał niezmiennie na 13 miejscu. Na szóstym okrążeniu pozycjami zamienili się kierowcy Team Bleekemolen. Okrążenie później gościnnie startujący Michael Meadows zaczął dobierać się do Roberta Lukasa. Polak starał się bronić, jednak na ósmym okrążeniu pod koniec sekcji Arena, zblokował koła i stracił 13 miejsce. Ostatecznie bielszczanin przejechał linię mety jako 19 po problemach na dwóch ostatnich okrążeniach.

Czołówka jechała równie spokojnie, jak wcześniej. Na przedostatnim okrążeniu Nick Tandy mocno zbliżył się do Rene Rasta i próbował go zaatakować, jednak po błędzie w pierwszym zakręcie, Anglik musiał zadowolić się drugą pozycją. W ostatnich zakrętach o 9 miejsce ostro walczył Patrick Huisman z Seanem Edwardsem, jednak mimo tego, że obaj kierowcy przecięli linie mety jadąc poboczem, to ich pozycje nie uległy zmianie.

Zwycięstwo Rasta pozwoliło mu na wysunięcie się na czoło klasyfikacji generalnej. Drugi jest Edwards ze stratą 11 punktów do Niemca. Trzeci jest Tandy ze stratą dwóch punktów do drugiego miejsca. Kuba Giermaziak spadł na 7 miejsce, Stefan Rosina jest 10. Robert Lukas mimo słabej pozycji zdobył w Wielkiej Brytanii dwa punkty i jest 12 w klasyfikacji generalnej. Kolejny wyścig Porsche Supercup odbędzie się za dwa tygodnie podczas Grand Prix Niemiec.

Stefan Rosina: „Siódme miejsce nie jest marzeniem kierowcy wyścigowego, ale patrząc na okoliczności oraz fakt, ze wyścig był bardzo trudny, nie było złe. Musimy trochę mocniej popracować nad kwalifikacjami, bo moim zdaniem jest to najważniejszy element weekendu. Wygląda na to, że w tym sezonie na suchym torze tracę 0.1 – 0.2 sekundy do czołówki. Samochód sprawował się dobrze i stan toru też był ok. Toczyłem ciekawą walkę z Kubą, dlatego był to ciężki wyścig, szczególnie biorąc pod uwagę pozycje, na których skończyliśmy”.

Kuba Giermaziak: „Start mi nie wyszedł. Sama reakcja była dobra, ale nie wiedzieć czemu bardzo mocno zabuksowały tylne koła. Myślę, że sprzęgło chwyciło trochę za wcześnie i na kolejne wyścigi musimy je lepiej wyregulować, bo tutaj nie było idealnie. W Porsche nie przywiązujemy do tego tak dużej wagi, jak w Formule 3, a powinniśmy. Moje tempo na pierwszych trzech kółkach było naprawdę dobre, lepsze niż tempo przeciwników jadących przede mną, ale nie dało się ich tutaj wyprzedzić. Być może, gdyby to nie Stefan był przede mną, to jechałbym trochę agresywniej, ale mając przed sobą kolegę z teamu... też jedziesz na sto procent, lecz nie wykonujesz manewrów, którymi ryzykujesz wypadnięcie z toru razem z nim”.

„Choć zajęliśmy siódme i ósme miejsce, dawaliśmy z siebie wszystko i jechaliśmy na sto dziesięć procent. Tak jak powiedział Stefan – przy tak wyrównanej stawce – startując z przodu będziemy dojeżdżali w czołówce, a ruszając bardziej z tyłu będziemy dojeżdżać także z tyłu. Różnica prędkości pomiędzy kierowcami pierwszej ósemki jest bardzo niewielka. Mam też nadzieję, że w kolejnych zawodach sędziowie będą brali pod uwagę limity toru. Stefan i ja ich przestrzegaliśmy, a pierwsza czwórka niekoniecznie, a mimo to nie dostali za to kary. Sędziowie powinni więc nad tym popracować, bo przepisy powinny być dla wszystkich takie same”.

•Porsche Supercup > 2011 > W. Brytania, Silverstone Arena - 5,891 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  1 Rene Rast Veltins Lechner Racing Porsche 911 GT3 12 25:38,805 20 2.  3 Nick Tandy Konrad Motorsport Porsche 911 GT3 12 +0:00,681 18 3.  2 Norbert Siedler Veltins Lechner Racing Porsche 911 GT3 12 +0:02,415 16 4.  12 Kevin Estre (D) Attempto Racing Porsche 911 GT3 12 +0:10,928 14 5.  4 Christian Engelhart Konrad Motorsport Porsche 911 GT3 12 +0:11,607 12 6.  15 Jeroen Bleekemolen Team Abu Dhabi by Tolimit Porsche 911 GT3 12 +0:12,064 10 7.  9 Stefan Rosina VERVA Racing Team Porsche 911 GT3 12 +0:12,991 9 8.  10 Kuba Giermaziak VERVA Racing Team Porsche 911 GT3 12 +0:13,514 8 9.  18 Patrick Huisman Team Bleekemolen Porsche 911 GT3 12 +0:15,768 7 10.  16 Sean Edwards Team Abu Dhabi by Tolimit Porsche 911 GT3 12 +0:15,855 6 11.  39 James Sutton SAS International Porsche 911 GT3 12 +0:16,941 12.  8 Matt Halliday SANITEC Aquiles MRS Team Porsche 911 GT3 12 +0:21,273 5 13.  38 Michael Meadows SAS International Porsche 911 GT3 12 +0:23,994 14.  17 Sebastiaan Bleekemolen Team Bleekemolen Porsche 911 GT3 12 +0:26,188 4 15.  44 Sam Tordoff Schnabl Engineering Porsche 911 GT3 12 +0:31,494 16.  42 Benji Hetherington Porsche Cars Great Britain Porsche 911 GT3 12 +0:33,178 17.  19 Alessandro Zampedri Team Bleekemolen Porsche 911 GT3 12 +0:37,046 3 18.  6 Mathias Lauda (D) Konrad Motorsport Austria Porsche 911 GT3 12 +0:37,245 2 19.  11 Robert Lukas Attempto Racing Porsche 911 GT3 12 +0:37,684 1 20.  7 William Langhorne SANITEC Aquiles MRS Team Porsche 911 GT3 12 +0:38,328 21.  5 Andreas Mayerl (D) Konrad Motorsport Austria Porsche 911 GT3 12 +0:43,117 22.  14 Khaled Al Qubaisi Team Abu Dhabi by Tolimit Porsche 911 GT3 12 +1:01,538 23.  45 Keith Webster Schnabl Engineering Porsche 911 GT3 12 +1:16,070 24.  43 Andrew Shelley Porsche Cars Great Britain Porsche 911 GT3 12 +1:21,809 25.  32 Ozbek Yucel SANITEC Aquiles MRS Team Porsche 911 GT3 11 1 okr. Niesklasyfikowani 41 Ahmad Al Harthy Porsche Cars Great Britain Porsche 911 GT3 1
Pole position: Rene Rast (Veltins Lechner Racing) - 2:05,621 (+2 pkt.) Najszybsze okrążenie: Nick Tandy (Konrad Motorsport) - 2:07,459 na 3 okrążeniu Objaśnienie skrótów: D - debiutant Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów