Helio Castroneves odniósł swoje pierwsze zwycięstwo od czasu wygranej w Teksasie w czerwcu ubiegłego roku, wykorzystując sprytną strategię do wygrania inauguracyjnego wyścigu IndyCar Series na torze Barber Motorsports Park. Jak przystało na „Spidermana”, kierowca Penske po wygraniu wyścigu wspiął się na siatkę wokół toru, by świętować swój triumf.

Kierowcy mistrzowskiej ekipy Ganassi – Scott Dixon i Dario Franchitti zdecydowali się na podobną, dwustopową strategię, kończąc wyścig na miejscach drugim i trzecim, podczas gdy dotychczasowe pasmo zwycięstw Willa Powera zostało przerwane, jako że kolega zespołowy Castronevesa wykonał trzy pit-stopy i musiał zadowolić się miejscem tuż za podium.

Zwycięzcą wczorajszego wyścigu mógł zostać Marco Andretti, który od blisko czterech lat nie może się doczekać na kolejną wygraną. Kierowca rodzinnej ekipy Andretti Autosport prowadził przez większą część dystansu, jednak nie zdołał na koniec zaoszczędzić wystarczająco dużo paliwa i po późnym postoju spadł na piątą pozycję, na której dojechał do mety.

Mocno pofalowany tor w Alabamie bardzo utrudniał wyprzedzanie, zatem o rezultacie końcowym wyścigu zadecydowały głównie strategie. Ostatecznie rozkład i liczba neutralizacji spowodowały, że idealnym rozwiązaniem okazały się dwa postoje. W tej sytuacji kierowcy, którzy pierwszy okres żółtej flagi na 11 okrążeniu po awarii bolidu Takumy Sato (Japończyk wciąż ma dużego pecha) wykorzystali do wykonania pierwszych wizyt w alei serwisowej – w tym Power, Mike Conway i Tony Kanaan – niejako automatycznie stracili szansę na wysokie miejsce.

Castroneves znalazł się wówczas na prowadzeniu, ale tuż po wznowieniu wyścigu został wyprzedzony przez Andrettiego, który następnie zaczął uciekać szybko do przodu – jak się później okazało – ku swojej ostatecznej zgubie, bowiem zużył w ten sposób zbyt dużo paliwa, by wystarczyły mu tylko dwa zjazdy do boksów i osiem okrążeń przed metą musiał wykonać dodatkowy postój. Za Andrettim na szóstej pozycji finiszował trzeci z kierowców Penske – Ryan Briscoe, a pierwszą dziesiątkę zamknęli Justin Wilson, Kanaan, Conway i Alex Tagliani.

Liderem mistrzostw jest nadal Power, a kolejne cztery miejsca w tabeli punktowej zajmują Castroneves, Franchitti, Wilson i Dixon. Kolejny wyścig IndyCar zostanie rozegrany już w najbliższy weekend na ulicach Long Beach.

•IndyCar Series > 2010 > Indy GP of Alabama, Barber Motorsports - 3,830 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  3 Helio Castroneves Team Penske Dallara Honda 90 1h56m41,392 50 2.  9 Scott Dixon Target Chip Ganassi Racing Dallara Honda 90 +0:00,570 40 3.  10 Dario Franchitti Target Chip Ganassi Racing Dallara Honda 90 +0:08,159 35 4.  12 Will Power Verizon Team Penske Dallara Honda 90 +0:08,663 32 5.  26 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara Honda 90 +0:09,741 30 6.  6 Ryan Briscoe Team Penske Dallara Honda 90 +0:10,961 28 7.  22 Justin Wilson Dreyer & Reinbold Racing Dallara Honda 90 +0:11,547 26 8.  11 Tony Kanaan Andretti Autosport Dallara Honda 90 +0:12,853 24 9.  24 Mike Conway Dreyer & Reinbold Racing Dallara Honda 90 +0:13,316 22 10.  77 Alex Tagliani FAZZT Race Team Dallara Honda 90 +0:14,845 20 11.  4 Dan Wheldon Panther Racing Dallara Honda 90 +0:15,200 19 12.  37 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara Honda 90 +0:15,672 18 13.  32 Mario Moraes KV Racing Technology Dallara Honda 90 +0:16,724 17 14.  2 Raphael Matos de Ferran Luczo Dragon Racing Dallara Honda 89 1 okr. 16 15.  06 Hideki Mutoh Newman/Haas Racing Dallara Honda 89 1 okr. 15 16.  8 Ernesto Viso KV Racing Technology Dallara Honda 89 1 okr. 14 17.  67 Graham Rahal Sarah Fisher Racing Dallara Honda 89 1 okr. 13 18.  14 Vitor Meira A.J. Foyt Enterprises Dallara Honda 89 1 okr. 12 19.  7 Danica Patrick Andretti Autosport Dallara Honda 89 1 okr. 12 20.  36 Bertrand Baguette (D) Conquest Racing Dallara Honda 89 1 okr. 12 21.  78 Simona de Silvestro (D) HVM Racing Dallara Honda 89 1 okr. 12 22.  34 Mario Romancini (D) Conquest Racing Dallara Honda 89 1 okr. 12 23.  19 Alex Lloyd (D) Dale Coyne Racing Dallara Honda 89 1 okr. 12 24.  18 Milka Duno Dale Coyne Racing Dallara Honda 86 4 okr. 12 25.  5 Takuma Sato (D) KV Racing Technology Dallara Honda 68 22 okr. 10
Pole position: Will Power (Team Penske #12) - 1:10,135 (+1 pkt.) Najszybsze okrążenie: Justin Wilson (Dreyer/Reinbold #22) - 1:12,785 na 53 okrążeniu Premia za prowadzenie przez najwięcej okrążeń: Marco Andretti (Andretti Autosport #26) +2 pkt. Objaśnienie skrótów: D - debiutant Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Źródło: Autosport.com