Ryan Hunter-Reay odparł ataki Scotta Dixona i wygrał wyścig Indycar na torze Barber Motorsports.

Kierowca Andretti Autosport przez większość wyścigu walczył w czołówce, jednak ostatecznie na prowadzenie wysunął się piętnaście okrążeń przed końcem, kiedy wykorzystał miękkie opony i wyprzedził Helio Castronevesa.

Brazylijczyk stracił także pozycję na rzecz Dixona, który rzucił się w pogoń i szybko zredukował ponad sekundę straty do Huntera-Reaya. Nowozelandczykowi nie udało się jednak przeprowadzić skutecznego ataku i musiał się zadowolić drugim miejscem, ze stratą zaledwie sześciu dziesiątych.

Castroneves ostatecznie uplasował się na trzecim miejscu, przed Charlie Kimballem, który był jedną z niespodzianek tego weekendu – głównie za sprawą odpowiedniego zarządzania oponami, a także dzięki sensacyjnemu manewrowi wyprzedzania Willa Powera w końcówce wyścigu. Australijczyk wcześniej miał też sporo problemów. Najpierw na pierwszym okrążeniu przestrzelił jeden z zakrętów i stracił siedem pozycji, a później zespół błędnie zdecydował się na strategię dwóch postojów, przez co Power stracił dużo czasu na oszczędzaniu paliwa.

Szósty był Simon Pagenaud, przed Mario Andrettim i Justinem Wilsonem. Dziesiątkę zamknęli Josef Newgarden i jedyny tegoroczny debiutant – Tristan Vautier.

•IndyCar Series > 2013 > Honda Indy GP of Alabama, Barber Motorsports - 3,830 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  1 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara DW12 Chevrolet 90 1h52m04,545 50 2.  9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara DW12 Honda 90 +0:00,636 40 3.  3 Helio Castroneves Team Penske Dallara DW12 Chevrolet 90 +0:17,682 35 4.  83 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Dallara DW12 Honda 90 +0:17,682 32 5.  12 Will Power Team Penske Dallara DW12 Chevrolet 90 +0:26,647 30 6.  77 Simon Pagenaud Schmidt-Hamilton Motorsports Dallara DW12 Honda 90 +0:27,300 28 7.  25 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara DW12 Chevrolet 90 +0:27,717 26 8.  19 Justin Wilson Dale Coyne Racing Dallara DW12 Honda 90 +0:30,550 24 9.  67 Josef Newgarden Sarah Fisher Hartman Racing Dallara DW12 Honda 90 +0:41,103 22 10.  55 Tristan Vautier (D) Schmidt Peterson Dallara DW12 Honda 90 +0:50,645 20 11.  98 Alex Tagliani Bryan Herta Autosport Dallara DW12 Honda 90 +0:58,046 19 12.  5 Ernesto Viso Andretti Autosport Dallara DW12 Chevrolet 90 +1:01,433 18 13.  11 Tony Kanaan KV Racing Dallara DW12 Chevrolet 90 +1:01,683 17 14.  14 Takuma Sato A.J. Foyt Enterprises Dallara DW12 Honda 90 +1:03,115 16 15.  22 Oriol Servia Panther DRR Dallara DW12 Chevrolet 90 +1:03,149 15 16.  7 Sebastien Bourdais Dragon Racing Dallara DW12 Chevrolet 90 +1:07,688 14 17.  4 John R. Hildebrand Panther DRR Dallara DW12 Chevrolet 90 +1:09,745 13 18.  78 Simona de Silvestro KV Racing Dallara DW12 Chevrolet 90 +1:09,745 12 19.  2 Anthony James Allmendinger Team Penske Dallara DW12 Chevrolet 90 +1:11,056 11 20.  6 Sebastian Saavedra Dragon Racing Dallara DW12 Chevrolet 90 +1:11,652 10 21.  15 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Dallara DW12 Honda 90 +1:14,038 9 22.  20 Ed Carpenter Ed Carpenter Racing Dallara DW12 Chevrolet 89 1 okr. 8 23.  16 James Jakes Rahal Letterman Lanigan Dallara DW12 Honda 86 4 okr. 7 24.  18 Ana Beatriz Dale Coyne Racing Dallara DW12 Honda 65 25 okr. 6 25.  10 Dario Franchitti Chip Ganassi Racing Dallara DW12 Honda 42 48 okr. 5 26.  27 James Hinchcliffe Andretti Autosport Dallara DW12 Chevrolet 3 87 okr. 5
Pole position: Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) - 1:07,087 (+1 pkt.) Najszybsze okrążenie: James Jakes (RLL) - 1:08,992 na 83 okrążeniu Premia za prowadzenie przez najwięcej okrążeń: Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) +3 pkt. Objaśnienie skrótów: D - debiutant Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Źródło: autosport.com