Gary Paffett zwyciężył w znakomitym stylu w drugiej rundzie DTM dwuletnim Mercedesem C-classe zostawiając za sobą Paula di Restę w Mercedesie i Mike Rockenfelera w Audi A4 DTM. Wyścig obfitował w wiele emocji, manewrów wyprzedzania i wspaniałej walki. Zapraszamy do relacji z Motorsport Arena Oschersleben.

Mika Hakkinen, startujący z Pole Position stracił je na rzecz Rockenfelera i Ekstroma. Zupełnie zaspał Schneider, który z pola startowego ruszył dopiero kilka sekund za stawką. Wspaniały start Szweda wydaje się jednak zasługą falstartu. Za tą trójką podąża startujący z trzeciej pozycji Bruno Spengler.

Już na drugim okrążeniu Mika Hakkinen atakuje Mattiasa Ekstroma, wydaje się, że z sukcesem, jednak ten broni swoją pozycję. Chwilkę później nadchodzi potwierdzenie naszych przewidywań – kara przejazdu przez boksy dla kierowcy Audi za falstart.

Mika Hakkinen zaczyna odrabiać straty do Rockenfelera, notując najlepsze czasy okrążeń. Fin dogania Niemca na 6 okrążeniu. Zaczynają się zjazdy do boksów. Paffett, Green, Tomczyk, Schneider, Caroll wymieniają opony po raz pierwszy w tym wyścigu. Green myli pozycję serwisu, jednak obyło się bez problemów i strat czasowych.

Hakkinen zażarcie atakuje Rockenfelera, jednak kierowca dwuletniego Audi nie odpuszcza, dlatego też już na 11 okrążeniu decyduje się zjechać do boksów, wyjeżdża za Garym Paffettem! Jak widać wczesny zjazd do boksów opłacił się. Kierowcy dysponując nowymi gumami notowali zdecydowanie lepsze czasy okrążeń od czołówki.

Okrążenie później boksy wizytuje Bruno Spengler, a niedługo później prowadzący Rockenfeler. Niemiec wraca na tor tuż za Hakkinenem. Punkt dla Fina.

W wyścigu prowadzi di Resta przed Margaritisem i Laudą. Nie odwiedzali jednak oni jeszcze boksów. Wśród tych, którzy już zaliczyli pierwszy postój najszybszy jest Paffet, który wyprzedza Hakkinena i Rockenfelera.


Vanila Ickx, która nie wizytowała jeszcze boksów, wdaje siew walkę z Rockenfelerem i Greenem i po kontakcie z tym ostatnim ląduje na bandzie. Obywa się jednak bez wyjazdu samochodu bezpieczeństwa. Hakkinen podejmuje szybką decyzję – stawiając wszystko na jedną kartę i zjeżdżając na drugi obowiązkowy postój. Z wyścigu natomiast wycofuje się Spengler.

Na 20 okrążeniu Jamie Green dostaje karę za wypchnięcie z toru Vanilii Ickx. Przejeżdża przez boksy i spada na jedenastą pozycję, jednak będzie musiał zaliczyć jeszcze jeden postój. Okrążenie później na drugą obowiązkową zmianę opon zjeżdża Rockenfeler, który wyjeżdża za Hakkinenem. Czyżby taktyka wcześniejszego postoju w boksie zdawała egzamin?

Po zjeździe la Rosy, Paffett obejmuje prowadzenie. Tester McLarena i mistrz serii z 2005 roku szaleje na torze w dwuletnim Mercedesie. Posiada 33 sekundy przewagi nad Hakkinenem, dzięki czemu po drugim obowiązkowym postoju powinien utrzymać prowadzenie.

16 okrążeń przed metą na prowadzeniu jest Paffett przed Di Restą, Laudą. Za nimi jadą Biela i Stoddart. Cała piątka będzie musiała jednak zaliczyć jeszcze jeden postój. Szósty jest Hakkinen, który broni się przed atakami Rockenfelera i Timo Schneidera.

Na następnym kółku boksy odwiedza Paffett, który wyjeżdża na trzecim miejscu, ze znaczną przewagą nad Hakkinenem. Na prowadzeniu zostaje Di Resta przed Laudą. Anglik traci do lidera prawie 28 sekund, jednak nowe gumy pozwalają mu stosunkowo szybko odrabiać tą stratę.

10 okrążeń przed końcem wszystko staje się jasne. Di Resta jako jeden z ostatnich w stawce zjeżdża na drugi obowiązkowy postój, by wyjechać pomiędzy Paffetem i Hakkinenem. Na Fina naciska jeszcze Rockenfeler, za którym podążają Timo Schneider, Martin Tomczyk, Marco Werner (który jako jedyny nie zjechał do boksów), Schneider i Margaritis.

Trzy kółka później Werner zjechał, dzięki czemu Schneider i Margaritis awansowali o jedną pozycję. Na Greka zaczął naciskać Mattias Ekstrom, który chciał mu wydrzeć ostatnie punktowane miejsce. Trochę atrakcji zapewniła Suzzie Stoddart cztery okrążenia przed końcem naciskana przez Wernera wpadła w poślizg i spadła na ostatnie miejsce.

Dwa okrążenia przed końcem, gdy już byliśmy pewni, że nic się nie wydarzy, Rockenfeler zaatakował ostro Hakkinena na drugim zakręcie toru. Doszło do kontaktu, Niemiec stracił nadkole lewego tylnego koła, a Fin prawą tylną oponę. Musiał przejechać prawie całe okrążenie przed wizytą w boksie, w konsekwencji czego spadł na 17 miejsce. Na ostatnim okrążeniu Mattias Ekstrom wyprzedził dodatkowo Margaritisa, jednak wobec pecha dwukrotnego mistrza świata Formuły 1, Grek wywiózł punkt z Oschersleben.

•Rezultat końcowy drugiej rundy DTM na torze Oschersleben  P.  Kierowca  Nar.  Zespół  Okr.  Czas/strata   1.  Gary Paffett  Laureus AMG Mercedes  44  1:03:30,763   2.  Paul di Resta  JAWA4U.de AMG Mercedes  44  03,753   3.  Mike Rockenfeller  Audi Sport Team Rosberg  44  15,044   4.  Timo Scheider  Audi Sport Team Abt Sportsline  44  19,306   5.  Martin Tomczyk  Audi Sport Team Abt Sportsline  44  19,818   6.  Bernd Schneider  Original-Teile AMG Mercedes  44  20,043   7.  Mattias Ekström  Audi Sport Team Abt Sportsline  44  22,808   8.  Alexandros Margaritis  stern AMG Mercedes  44  24,646   9.  Adam Carroll  Futurecom TME Audi  44  25,567   10.  Christian Abt  Audi Sport Team Phoenix  44  27,910   11.  Jamie Green  Salzgitter AMG Mercedes  44  28,390   12.  Lucas Luhr  Audi Sport Team Rosberg  44  32,443   13.  Mathias Lauda  Trilux AMG Mercedes  44  33,234   14.  Daniel la Rosa  TrekStor AMG Mercedes  44  35,418   15.  Marco Werner  Audi Sport Team Abt Sportsline  44  45,648   16.  Susie Stoddart  TV Spielfilm AMG Mercedes  44  1:03,690   17.  Mika Häkkinen  AMG Mercedes  44  1:13,762   18.  Frank Biela  Audi Sport Team Phoenix  42  2 okr.  Niesklasyfikowani  -  Bruno Spengler  DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes  15  -   -  Vanina Ickx  Futurecom TME Audi  14  -