Paul di Resta zdominował rywalizację w drugim wyścigu weekendu DTM na torze Hockenheim, obejmując dzięki odniesionemu zwycięstwu prowadzenie w klasyfikacji generalnej mistrzostw.

Startujący z pierwszego pola kierowca Mercedesa idealnie wykorzystał moment zgaśnięcia czerwonych świateł i już po dwóch sektorach mógł pochwalić się solidną przewagą nad resztą stawki. W drugim zakręcie doszło jednak do incydentu, w którym uderzony przez Antonio Felixa da Costę Esteban Ocon wywiózł ze sobą z toru Bruno Spenglera i próbującego szukać drogi ucieczki Jamiego Greena.

W przeciwieństwie do di Resty, rozpoczynający zmagania z drugiego pola Augusto Farfus popisał się kiepskim startem i spadł za Garry'ego Paffetta i Maxime'a Martina. Chociaż po kilku okrążeniach Brazylijczykowi udało się przebić na trzecie miejsce, to jednak nie był w stanie zredukować oscylującej w granicach pięciu sekund straty do doświadczonego zawodnika Mercedesa.

Pomimo dość wolnego postoju di Resta powrócił na tor przed Pafettem i od razu zajął się budowaniem bezpiecznej przewagi. Zawodnik z angielskiego Bromley otrzymał z kolei karę przejazdu przez pit lane, nałożoną przez sędziów za niebezpieczny wyjazd ze stanowiska serwisowego, przez który mogło dojść do kolizji z kierującym się do swoich mechaników Robertem Wickensem.

Niezagrożony di Resta umacniał pozycję lidera, wpadając na metę z 13-sekundową przewagą nad Timo Glockiem i odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w DTM od 2010 roku. Na najniższym stopniu podium stanął Augusto Farfus, za którym uplasował się Martin odpierający presję płynącą ze strony odrabiającego straty po karze Paffetta. Dalej w tabeli znaleźli się Wickens i Tom Blomqvist. Nico Muller i Marco Wittmann skorzystali z kolei na szerokim wyjeździe Martina Tomczyka, do jakiego doszło w końcówce wyścigu na wjeździe w sekcję stadionową – cała trójka uzupełniła czołową dziesiątkę.

Aktualizacja: Po zakończeniu wyścigu i kontroli technicznej, sędziowie podjęli decyzję o wykluczeniu Glocka z wyników wyścigu z powodu niezgodności z regulaminem wymiarów pokrywy bagażnika. Oznacza to, że na drugie miejsce awansował Farfus, a na trzecie – Maxime Martin.

•DTM > 2016 > Hockenheim 1/2, Hockenheimring - 4,574 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  3 Paul di Resta Mercedes-Benz DTM Team HWA II Mercedes-AMG C63 DTM 37 1h01m42,654 25 2.  18 Augusto Farfus BMW Team MTEK BMW M4 DTM 37 +0:13,905 18 3.  36 Maxime Martin BMW Team RBM BMW M4 DTM 37 +0:14,493 15 4.  2 Gary Paffett Mercedes-Benz DTM Team ART Mercedes-AMG C63 DTM 37 +0:15,055 12 5.  6 Robert Wickens Mercedes-Benz DTM Team HWA I Mercedes-AMG C63 DTM 37 +0:19,377 10 6.  31 Tom Blomqvist BMW Team RBM BMW M4 DTM 37 +0:21,690 8 7.  51 Nico Muller Audi Sport Team Abt Audi RS5 DTM 37 +0:22,220 6 8.  11 Marco Wittmann BMW Team RMG BMW M4 DTM 37 +0:23,790 4 9.  100 Martin Tomczyk BMW Team Schnitzer BMW M4 DTM 37 +0:24,454 2 10.  99 Mike Rockenfeller Audi Sport Team Phoenix Audi RS5 DTM 37 +0:31,303 1 11.  48 Edoardo Mortara Audi Sport Team Abt Sportsline Audi RS5 DTM 37 +0:50,053 12.  84 Maximilian Gotz Mercedes-Benz DTM Team HWA II Mercedes-AMG C63 DTM 37 +0:56,722 13.  27 Adrien Tambay Audi Sport Team Rosberg Audi RS5 DTM 37 +1:02,408 14.  8 Christian Vietoris Mercedes-Benz DTM Team Mücke Mercedes-AMG C63 DTM 37 +1:05,985 15.  22 Lucas Auer Mercedes-Benz DTM Team Mücke Mercedes-AMG C63 DTM 35 2 okr. 16.  12 Daniel Juncadella Mercedes-Benz DTM Team HWA I Mercedes-AMG C63 DTM 29 8 okr. Niesklasyfikowani 17 Miguel Molina Audi Sport Team Abt Audi RS5 DTM 22 10 Timo Scheider Audi Sport Team Phoenix Audi RS5 DTM 18 5 Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline Audi RS5 DTM 16 13 Antonio Felix da Costa BMW Team Schnitzer BMW M4 DTM 11 7 Bruno Spengler BMW Team MTEK BMW M4 DTM 1 34 Esteban Ocon Mercedes-Benz DTM Team ART Mercedes-AMG C63 DTM 0 53 Jamie Green Audi Sport Team Rosberg Audi RS5 DTM 0 Zdyskwalifikowani lub wykluczeni 16 Timo Glock BMW Team RMG BMW M4 DTM 37 1h01m55,678
Pole position: Paul di Resta (Mercedes-Benz DTM Team HWA II) - 1:34,060 Najszybsze okrążenie: Paul di Resta (Mercedes-Benz DTM Team HWA II) - 1:35,335 na 16 okrążeniu Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów