Podczas ostatniego dnia testów w Jerez w tym roku Sebastian Vettel przełamał dotychczasową dominację Sebastiena Buemiego na hiszpańskim torze, uzyskując jednocześnie najlepszy czas całych grudniowych testów w Jerez. Obaj reprezentanci Red Bull Racing uzyskali czasy poniżej jednej minuty i 17 sekund, a rozdzieliła ich różnica blisko 0,4 sekundy.

Po zakończeniu jazdy Vettel powiedział: „Mieliśmy dość gładką jazdę podczas tych testów i zaliczyliśmy sporo kilometrów przed końcem roku. Myślę, że zrobiliśmy tutaj wszystko co mogliśmy, poznając nowe opony i przyszłoroczne przepisy. Pozostaje nam mieć nadzieję, że rozpoczniemy następny rok z na tyle mocnym samochodem, aby móc nawiązać walkę z dużymi chłopakami”.

Na pozycjach 3 i 4 znaleźli się reprezentanci zespołu BMW Sauber – Robert Kubica i kierowca testowy Christian Klien. Polak przejechał dzisiaj równo 100 okrążeń, prowadząc właściwie tylko bolid F1.08B bez KERS. Z systemem tym miał jeździć po południu, jednak usterka pokrzyżowała plany zespołu i Robert niemal od razu powrócił do zwykłego F1.08B, a z KERS jeździł tylko Klien do przerwy na lunch.

„Dokonaliśmy dzisiaj sporego postępu.” – powiedział Klien po zakończeniu testów. „Nadal mamy dużo pracy do wykonania nad system KERS, ale obiecujące wyniki testów pokazują, że posuwamy się dobrym kierunku”. Zespół z Hinwil wyczerpał niemal do końca limit kilometrów testowych i zestawy opon przeznaczone na testy, a więc może być zadowolony z pracy wykonanej przed końcem roku 2008.

Ostatnim uczestnikiem dzisiejszych testów w Jerez był kierowca Williamsa – Kazuki Nakajima, który ponownie okazał się najwolniejszym i zarazem najbardziej pracowitym kierowcą. Dyrektor techniczny zespołu Sam Michael powiedział: „Dzisiaj zakończyliśmy nasz program testowy na rok 2008. Nasz harmonogram podczas ostatnich testów obejmował pracę nad ustawieniami auta pod kątem opon slick, zmiany w aerodynamice podyktowane nowymi przepisami (wliczając w to przednie skrzydło z ruchomym płatem) i KERS”.

„Kazuki przejechał także znaczną liczbę okrążeń, co pomogło nam w przygotowaniach do wydłużenia żywotności silnika z dwóch do trzech wyścigów, jak wymagają tego przepisy na sezon 2009. Robimy spore postępy i nie możemy się już doczekać powrotu na tor testowy po przerwie świątecznej z nowym FW31. Podziękowania należą się ekipie testowej i wszystkim w fabryce za cały wysiłek, jaki został włożony w przejściowy samochód w ostatnich kilku miesiącach”.

•Czasy uzyskane w środę na torze Jerez (4,428 km) P. Kierowca  Nar.  Konstruktor  Bolid  A  K  Czas okr.  Strata  Okr.  1. Sebastian Vettel  Red Bull Renault  RB4      1:16,617     107  2. Sebastien Buemi  Red Bull Renault  RB4      1:16,988  +0,371  92  3. Robert Kubica  BMW Sauber  F1.08B  +    1:19,013  +2,396  100  4. Christian Klien  BMW Sauber  F1.08B  +  +  1:19,066  +2,449  38  5. Kazuki Nakajima  Williams Toyota  FW30B  +    1:19,341  +2,724  131  A - elementy pakietu aerodynamicznego na sezon 2009, K - system KERS lub jego namiastka

Pogoda
Temperatura powietrza: 6-12°C
Temperatura toru: 6-13°C
Pochmurno cały dzień, po południu bardzo mało słońca

Zdjęcia z dzisiejszych testów można znaleźć tutaj.

Źródło: tsl-timing.com, informacje prasowe zespołów