Ekipa narodowa Francji wybrała Nicolasa Prosta na swojego głównego kierowcę do najbliższej rundy sezonu 2008/09 A1GP World Cup of Motorsport, która odbędzie się na torze Kyalami w Gauteng (RPA) w dniach 20-22 lutego.

Syn Alaina Prosta przejmuje kokpit po Loicu Duvalu, który przez ostatnie dwa sezony występował w większości wyścigów A1GP. „Po bardzo obiecującym występie w Chinach zespół zdecydował się zaufać mi ponownie, z czego niezmiernie się cieszę. Pokazuje to, że są zadowoleni z mojej pracy.” – powiedział Francuz.

„Tej zimy bardzo dużo ćwiczyłem i do tego weekendu podejdę z pełną determinacją. Moim celem na najbliższe dni będzie znalezienie się w ścisłej czołówce”. Nicolas ma 27 lat i w 2008 roku zdobył tytuł mistrza Euroseries 3000. W zeszłym sezonie jeździł w A1 Team France jako debiutant, a w wyścigu zadebiutował w listopadzie zeszłego roku w Chengdu w Chinach. Po czterech rundach Francja zajmuje czwarte miejsce w klasyfikacji.

Skoro padła już nazwa Euroseries 3000 to warto wspomnieć, że mistrzostwa te będą miały nowy samochód. Od tego roku wysłużona Lola B02/50 będzie stopniowo zastępowana nowym modelem oznaczonym symbolem B0552. Bolid ten został opracowany na podstawie wykorzystywanego wcześniej modelu w A1GP, która to seria korzysta obecnie z samochodów opracowanych przez Ferrari.

Dostawcą opon dla i jednocześnie oficjalnym partnerem Euroseries będzie Michelin, a samochody nadal będą napędzane silnikami Zytek, ale w nowej specyfikacji. Będzie to jednostka napędowa w konfiguracji V8 o pojemności 3,4 litra i mocy 550 koni mechanicznych (wcześniej było to odpowiednio 3000 cm3 i 450 KM). Nowa będzie też skrzynia biegów. Koszt jednego auta wynosi 400 tysięcy euro. Nowe Lole będą wykorzystywane jedynie na oficjalnych testach i w weekendy wyścigowe, zaś do prywatnych testów zespoły będą miały poprzednie modele.

Źródło: Automoto365.com, EuroSeries3000.com