oni wracać nie musieli-siedziba po drugiej strony ulicy wiec kierowcy mogli bolidami dojechać:)

Bolidy nie mają homologacji drogowej;0

Na planowaniu wyników już się jedni przejechali... poza tym, plany mają jedną podstawową wadę- inni też je mają;)

Umowa z Mclarenem i Mercedesem to ich największy sukces jak narazie :P Porównując poprzedni sezon... w obecnym są bardzo silni i zmotywowani...wprowadzają ciągle poprawki areo i to też świadczy o ich ciągłym rozwoju... już tak nie odstają od reszty stawki a nawet biorą się za zeszłorocznych gigantów... analogicznie zespoły, które były przed nimi na miejscach 8-10 są gigantami w obecnym sezonie... ich sytuacja w stawce patrząc na cały sezon nie zmieniła się znaczącą... dzięki przetasowaniu stawki mogą się pochwalić, że są przed BMW czy Ferrari, a nie przed Hondą czy STR/RBR... Hindus ma za daleko idące plany... ale życzę im tego pierwszego punktu :)

Fire - dlaczego za daleko. Gdyby palnął że w 2011 będą mieć majstra - to było by nawet śmieszne. Powiedział że w 2011 mogą powalczyć o jakieś podium - więc celują w pierwsza połowę stawki a to nie takie znów nierealne życzenie. To że BMW, SF czy McL są tam gdzie są oczywiście jest wynikiem tego że spartolili - ale FI nie spartolili, wręcz poprawiają się ciągle. I ta ich mała poprawa, ocieranie się o punkty to jest wielkie osiągnięcie. Jedynie większą rzeczą od ich osiągnięcia jest wielkość upadku czołowych teamów. Ja trzymam kciuki za FI, i wierzę że zapunktują w tym sezonie więcej niz 1 raz. Mogą dumnie iść i mówić - pokonaliśmy SF, McL, BMW - bo pokonali - zrobili swój bolid na 130% swoich możliwości a tamte zespoły dały du.y jak mało kto.

Owszem może i czołowe zespoły dały ciała w tym roku, ale jak wiadomo ich koncepcja zakładała użycie KERS-u, który miał dawać przewagę. Okazało się, że nie daje przewagi, a przeprojektowanie bolidu nie jest łatwe w krótkim czasie. Ja osobiście wątpię, by czołówka z 2008r w tym sezonie znacząco się poprawiła-nie przy braku testów. Oni niestety muszą raczej myśleć o sezonie 2010 i nie dawałbym wiary w słowa np. Theissena, że będą rozwijać F1.09 do końca...to raczej PR bo i co innego chłop ma mówić...???

Panie Mallya,jestem z Panem!!! Mam nadzieje, że Wasze upragnione punkty będą możliwe już w GP Niemiec.