Podczas dzisiejszego posiedzenia Światowej Rady Sportów Motorowych (WMSC), które odbyło się w Paryżu, podjęto dwie decyzje związane z Formułą 1. Pierwsza dotyczy osiągów silników, o czym za chwilę, a druga to zatwierdzenie kalendarza wyścigów na sezon 2010, choć nie jest to jeszcze ostateczna wersja.

Opublikowany dzisiaj kalendarz składa się z 19 wyścigów, w tym jednego nowego, którego nie było na nieoficjalnym kalendarzu, jaki w sierpniu został przedstawiony zespołom. Mowa oczywiście o Grand Prix Korei Południowej, które zostało zaplanowane na 17 października. Pozostałe wyścigi poza trzema wyjątkami są w takiej samej kolejności, jak na prowizorycznym kalendarzu.

Po raz drugi w historii F1 sezon ma rozpocząć Grand Prix Bahrajnu. Dzięki temu pierwszy wyścig będzie mógł być rozegrany już w połowie marca, a zaplanowane dwa tygodnie później GP Australii po zmianie czasu będzie mogło ponownie wystartować o godzinie 17:00 czasu lokalnego. Trzecim wyścigiem będzie GP Malezji, a tymczasem planowany pierwotnie jako czwarty wyścig w Turcji został przesunięty na siódme miejsce.

Data wyścigu w Stambule nie jest jednak jeszcze ostateczna, bowiem zależy od tego, czy powodzeniem zakończą się negocjacje władz Montrealu z administracją Formuły 1 w sprawie przywrócenia Grand Prix Kanady, co jak widać wciąż jest nierozstrzygniętą sprawą. Jeśli Kanada wypadnie z kalendarza, to wówczas GP Turcji zostanie przeniesione z 30 maja na 6 czerwca, co zwiększy przerwę po wyścigu w Monako do dwóch tygodni.

Czwartym wyścigiem będzie tymczasem GP Chin, które w nieoficjalnej wersji kalendarza miało wrócić na dawne miejsce pod koniec sezonu, ale ostatecznie tak jak w tym roku nadal będzie w kwietniu. Tradycyjna wakacyjna przerwa według pierwotnego planu miała w przyszłym roku trwać trzy tygodnie, ale ostatecznie stanęło na czterech, czyli tak jak w tym roku. Ostatnia zmiana w stosunku do nieoficjalnej wersji kalendarza dotyczy zamykających sezon dwóch wyścigów. W roku 2010 na ostatnie miejsce w harmonogramie powróci bowiem GP Brazylii, które zostanie rozegrane 14 listopada – dwa tygodnie po GP Abu Zabi.

Na koniec zapowiedziana wcześniej informacja o pierwszej decyzji WMSC. Po sugestiach, że są różnice w osiągach silników poszczególnych producentów, FIA ustaliła, że jeśli zostanie to potwierdzone, to wówczas zespoły będą mogły wyeliminować te różnice poprzez ograniczenie osiągów mocniejszych jednostek napędowych. Nie zostanie wydana jednak zgoda na poprawienie słabszych silników.

•Kalendarz wyścigów Formuły 1 na sezon 2010 P. Data  Grand Prix     Tor  1. 03-14  Bahrajnu  Bahrain  2. 03-28  Australii (17:00)  Albert Park  3. 04-04  Malezji (16:00)  Sepang  4. 04-18  Chin  Shanghai  5. 05-09  Hiszpanii  Catalunya  6. 05-23  Monako  Monte Carlo (uliczny)  7. 05-30  Turcji  Istanbul  8. 06-13  Kanady *  Gilles Villeneuve  9. 06-27  Europy  Valencia (uliczny)  10. 07-11  Wielkiej Brytanii  Donington Park  11. 07-25  Niemiec  Hockenheim  12. 08-01  Węgier  Hungaroring  13. 08-29  Belgii  Spa-Francorchamps  14. 09-12  Włoch  Monza  15. 09-26  Singapuru (20:00)  Singapur (uliczny, nocny)  16. 10-03  Japonii  Suzuka  17. 10-17  Korei Południowej  Korean International Circuit  18. 10-31  Abu Zabi (17:00)  Yas Marina  19. 11-14  Brazylii  Interlagos  * Potwierdzenie wyścigu zależy od sfinalizowania umowy z FOM. Jeśli negocjacje zakończą się niepowodzeniem, to wówczas GP Turcji zostanie przeniesione na 6 czerwca.

Źródło: FIA.com