Brytyjski oddział Hondy potwierdził, iż w sezonie 2010 będzie współpracować z zespołem Team Dynamics. Zespół wystawiał będzie dwie Hondy Civic, jednak nazwiska kierowców wciąż nie są znane.

Zmodernizowana wersja Civica została przez zespół przetestowana pod koniec ubiegłego tygodnia. Za kierownicą podczas testów zasiadał Matt Neal – dwukrotny mistrz BTCC, a prywatnie syn właściciela Team Dynamics, Steve'a Neala. Matt obydwa swoje tytuły mistrzowskie zdobył właśnie w barwach Dynamics i obecnie oczekuje się, iż to on będzie jednym z kierowców tej ekipy.

Matt Neal po przetestowaniu ulepszonej wersji Civica powiedział: „Samochód w znacznym stopniu różni się od wersji z sezonu 2009. Przednie i tylne zawieszenie jest nowe, auto otrzymało też zmodernizowany pakiet aerodynamiczny przygotowany we współpracy z firmą MIRA. Warunki podczas testu były nieco zdradliwe, jako że padał deszcz, jednak pomimo tego samochód miał bardzo dobry balans”.

Współpraca z Hondą będzie dla zespołu bardzo istotna, ponieważ w ubiegłym roku ekipa nie miała żadnego większego sponsora, jako że ich sponsor tytularny – Halfords – rozwiązał współpracę wraz z końcem sezonu 2008. Na Autosport International Show, który odbył się w styczniu, Team Dynamics był reprezentowany przez Matta Neala i Johnny'ego Herberta, który jeździł w ich barwach pod koniec zeszłego roku. Herbert nadal jest zainteresowany ściganiem się w BTCC i może być kandydatem na stanowisko kierowcy Dynamics, o ile tylko zdołają oni znaleźć odpowiednich sponsorów.

Źródło: TouringCarTimes.com
Tom Boardman, dotychczas występujący w serii WTCC, w sezonie 2010 powróci do BTCC po kilkuletniej przerwie. Brytyjczyk będzie reprezentował zespół Special Tuning UK za kierownicą Seata Leona TFSI.

26-letni Boardman karierę w BTCC rozpoczął w 2001 roku, kiedy to startował w Peugeocie 306. Podczas swojego debiutu w brytyjskich mistrzostwach został najmłodszym zawodnikiem startującym w tej serii. W kolejnym roku jeździł za kierownicą BMW 320i zespołu Edenbridge i zajął szóste miejsce w klasie produkcyjnej. 2003 był jego ostatnim sezonem zmagań w BTCC – w Peugeocie 307 GTi zespołu Team Varta zdobył sześć zwycięstw w klasie produkcyjnej. W 2005 roku został mistrzem Seat Cupra Challenge, a w sezonie 2008 zadebiutował w WTCC, co było dla niego nagrodą za dobre wyniki w Seat Eurocup. W ubiegłym roku w mistrzostwach świata startował już regularnie w barwach zespołu SUNRED.

„Decyzja odnośnie przystąpienia do BTCC zapadła dość późno, jednak naprawdę niecierpliwie czekam na sezon 2010, jako że tęskniłem za ściganiem się w Wielkiej Brytanii” – powiedział Boardman. „Wyzwanie jest trudne, gdyż uczestnictwo w serii kontynuuje pewna liczba doświadczonych zawodników, jednak poprzeczkę postawiliśmy sobie wysoko”.

Tom Boardman korzystał będzie z tego samego Seata Leona TFSI, którym ścigał się w ubiegłym roku na arenie międzynarodowej. Ekipa Special Tuning UK ma już doświadczenie w jego obsłudze, jako że przygotowywała go wspólnie z zespołem SUNRED podczas zeszłorocznych zmagań w WTCC. Team ma zamiar wystawiać jeszcze jeden samochód dla kierowcy, którego nazwisko ma zostać ogłoszone w przeciągu kilku tygodni.

Źródło: TouringCarTimes.com